[實(shí)用新型]一種新型分層送料小推車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021845752.5
• 申請(qǐng)日: 2020-08-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213109371U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬德勝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昆山康特爾精密工業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B62B3/00
• 分類號(hào): B62B3/00;B62B3/02;B62B5/00;B60B33/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型分層送料小推車，包括箱體，所述箱體內(nèi)壁的兩側(cè)固定連接有固定塊，所述固定塊的頂部固定連接有物料放置板，所述箱體頂部的兩側(cè)固定連接有推動(dòng)桿，所述箱體表面的兩側(cè)固定連接有箱門，所述箱門的一側(cè)固定連接有鉸鏈，所述箱門的另一側(cè)固定連接有把手，所述推動(dòng)桿的表面固定連接有防護(hù)機(jī)構(gòu)。通過(guò)設(shè)計(jì)的箱體、固定塊、物料放置板、推動(dòng)桿、箱門、鉸鏈和把手，可以有效的對(duì)運(yùn)輸?shù)奈锪线M(jìn)行密封處理，避免其在運(yùn)輸時(shí)物料掉落，同時(shí)還可以調(diào)整物料放置板的間距，進(jìn)而放置體積較大的物料，使得設(shè)備的實(shí)用性能增加，有效的解決了設(shè)備對(duì)物料的效果降低，無(wú)法快速有效的對(duì)物料進(jìn)行運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于送料推車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型分層送料小推車。

背景技術(shù)

推車是以人力推和拉的搬運(yùn)車輛。推車有獨(dú)輪、兩輪、三輪和四輪之分。傳統(tǒng)推車的車體材質(zhì)一般為木質(zhì)，現(xiàn)代生產(chǎn)的推車車體材質(zhì)一般為鐵皮，送料小推車是人們?cè)谌粘５纳a(chǎn)和生活中，利用推車對(duì)物品進(jìn)行運(yùn)輸，節(jié)省人力和物力的運(yùn)輸設(shè)備。

如市場(chǎng)上現(xiàn)有的送料小推車在進(jìn)行使用時(shí)無(wú)法對(duì)物料進(jìn)行密封運(yùn)輸，且在運(yùn)輸體積的物料時(shí)由于物料放置板之間的間距固定，導(dǎo)致設(shè)備對(duì)物料的效果降低，無(wú)法快速有效的對(duì)物料進(jìn)行運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題，為此我們提出一種新型分層送料小推車。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型分層送料小推車，以解決上述背景技術(shù)中提出市場(chǎng)上現(xiàn)有的送料小推車在進(jìn)行使用時(shí)無(wú)法對(duì)物料進(jìn)行密封運(yùn)輸，且在運(yùn)輸體積的物料時(shí)由于物料板之間的間距固定，導(dǎo)致設(shè)備對(duì)物料的效果降低，無(wú)法快速有效的對(duì)物料進(jìn)行運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型分層送料小推車，包括箱體，所述箱體內(nèi)壁的兩側(cè)固定連接有固定塊，所述固定塊的頂部固定連接有物料放置板，所述箱體頂部的兩側(cè)固定連接有推動(dòng)桿，所述箱體表面的兩側(cè)固定連接有箱門，所述箱門的一側(cè)固定連接有鉸鏈，所述箱門的另一側(cè)固定連接有把手，所述推動(dòng)桿的表面固定連接有防護(hù)機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述箱體的底部固定連接有固定座，所述固定座內(nèi)腔的一側(cè)固定連接有減速電機(jī)，所述減速電機(jī)的一側(cè)固定連接有皮帶，所述皮帶的端部固定連接有傳動(dòng)齒輪，所述傳動(dòng)齒輪的一側(cè)嚙合連接有腳輪直齒板，所述腳輪直齒板的底部固定連接有萬(wàn)向腳輪，所述萬(wàn)向腳輪的兩側(cè)的表面固定連接有散熱機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述防護(hù)機(jī)構(gòu)固定連接在推動(dòng)桿的表面，所述防護(hù)機(jī)構(gòu)包括有防護(hù)橡膠套，所述防護(hù)橡膠套的表面開(kāi)設(shè)有防滑紋。

優(yōu)選的，所述散熱機(jī)構(gòu)固定連接在固定座兩側(cè)的表面，所述散熱機(jī)構(gòu)包括有散熱窗，所述散熱窗的表面固定連接有防塵網(wǎng)。

優(yōu)選的，所述固定座的下表面的兩側(cè)開(kāi)設(shè)有活動(dòng)孔，所述腳輪直齒板的底部經(jīng)過(guò)活動(dòng)孔與萬(wàn)向腳輪固定連接。

優(yōu)選的，所述萬(wàn)向腳輪的數(shù)量有四個(gè)，四個(gè)所述萬(wàn)向腳輪以兩個(gè)為一組分為兩組，兩組所述萬(wàn)向腳輪分別位于固定座的底部和兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述箱體的表面涂抹有聚氨酯防水涂層，所述聚氨酯防水涂層的表面涂抹有環(huán)氧樹(shù)脂耐磨涂層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、通過(guò)設(shè)計(jì)的箱體、固定塊、物料放置板、推動(dòng)桿、箱門、鉸鏈和把手，可以有效的對(duì)運(yùn)輸?shù)奈锪线M(jìn)行密封處理，避免其在運(yùn)輸時(shí)物料掉落，同時(shí)還可以調(diào)整物料放置板的間距，進(jìn)而放置體積較大的物料，使得設(shè)備的實(shí)用性能增加，有效的解決了設(shè)備對(duì)物料的效果降低，無(wú)法快速有效的對(duì)物料進(jìn)行運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。

2、通過(guò)設(shè)計(jì)的萬(wàn)向腳輪、減速電機(jī)、皮帶、傳動(dòng)齒輪、腳輪直齒板和活動(dòng)孔，可以有效的對(duì)設(shè)備進(jìn)行移動(dòng)，且在設(shè)備移動(dòng)完成后將萬(wàn)向腳輪進(jìn)行收卷進(jìn)入萬(wàn)向腳輪的內(nèi)腔，使得萬(wàn)向腳輪的底部與地面，增加設(shè)備與地面的接觸面積，避免因?yàn)槠渌藛T對(duì)設(shè)備的誤碰撞使得設(shè)備的晃動(dòng)，導(dǎo)致設(shè)備極易傾倒使得物料散落的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明