[實(shí)用新型]一種雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子過橋線固定裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021844696.3
• 申請(qǐng)日: 2020-08-29
• 公開（公告）號(hào): CN212784953U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫凱;孫建;李翔;景化南;張欽;云根圖;石永存;陳浩;李瑋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 內(nèi)蒙古華電輝騰錫勒風(fēng)力發(fā)電有限公司
• 主分類號(hào): H02K3/51
• 分類號(hào): H02K3/51;H02K1/28
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 李洪波

本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子過橋線固定裝置，包括發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸，所述發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸的側(cè)表面設(shè)有轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸鋼支架，所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸鋼支架的外部設(shè)有鋼支柱，所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸桿鋼支架的側(cè)表面設(shè)有過橋線。該雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子過橋線固定裝置，通過設(shè)置轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸鋼支架、滌玻繩和環(huán)形槽，由于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸鋼支架的外部設(shè)有鋼支柱，使得過橋線與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸鋼支架以及鋼支柱貼合，鋼支柱120度設(shè)置，增大過橋線折彎R角，減少過橋線根部受到的振動(dòng)，以及根部的應(yīng)力集中，減少過橋線斷裂幾率，通過開設(shè)環(huán)形槽，解決了當(dāng)前設(shè)備對(duì)過橋線的設(shè)置方式不合理，導(dǎo)致過橋線的使用壽命減少的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子過橋線固定裝置。

背景技術(shù)

“十二五”期間，我國(guó)風(fēng)電行業(yè)持續(xù)發(fā)展，2020年達(dá)到2億千瓦～2.5億千瓦。風(fēng)電業(yè)主關(guān)心風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)率，運(yùn)維人員關(guān)心風(fēng)電系統(tǒng)的可靠性。維持電能產(chǎn)量不斷提高，關(guān)鍵是要保持風(fēng)機(jī)順暢運(yùn)行。基于國(guó)內(nèi)2010年之前以兩年質(zhì)保、之后以3～5年質(zhì)保為主的趨勢(shì)，2014年末應(yīng)有47吉瓦風(fēng)電裝機(jī)容量已滿質(zhì)保合約，而受多種因素影響，預(yù)計(jì)成功出質(zhì)保容量?jī)H占55％。隨著未來3～5年內(nèi)更多政策陸續(xù)出臺(tái)，風(fēng)機(jī)技術(shù)與質(zhì)量持續(xù)提升，出質(zhì)保程序?qū)⑷遮呉?guī)范，2020年末成功出質(zhì)保容量占比將大幅提升至94％。根據(jù)風(fēng)電機(jī)組故障統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在整個(gè)風(fēng)機(jī)中發(fā)電機(jī)雖然不是最頻發(fā)故障的部件，但卻是導(dǎo)致停機(jī)時(shí)間最長(zhǎng)的部件之一。其中發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子過橋線斷裂故障約占發(fā)電機(jī)總失效比例的60％。由于發(fā)電機(jī)的利用率與風(fēng)電場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)效益直接相關(guān)，因此風(fēng)電運(yùn)營(yíng)商對(duì)發(fā)電機(jī)的可靠性提出了極高的要求。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈為星形連接，過橋線的作用是將同一相的兩個(gè)線圈組串聯(lián)起來，轉(zhuǎn)子有三根過橋線，每相一根，過橋線由一根銅扁線折彎而成，電纜引出線壓接銅接頭固定到軸上。過橋線中段與轉(zhuǎn)子線圈之間由適形氈填充，通過對(duì)過橋線斷裂問題分析計(jì)算得知轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)(額定轉(zhuǎn)速1800rpm)時(shí)，過橋線受到的離心力可以達(dá)到自身重量的20倍，如果不采取消除離心力帶來的應(yīng)力集中，時(shí)間一長(zhǎng)過橋線將導(dǎo)致以下不利效果：①因過橋線中段的適形氈軟性填充容易產(chǎn)生塑性形變，對(duì)過橋線不能形成很好的固定；②因過橋線產(chǎn)生的離心力由過橋線根部圓角傳遞到過橋線與轉(zhuǎn)子線圈的焊接點(diǎn)，導(dǎo)致過橋線根部圓角應(yīng)力集中；③同時(shí)將轉(zhuǎn)子振動(dòng)傳遞到過橋線上，過橋線由于懸臂長(zhǎng)，固定點(diǎn)少，振動(dòng)的幅值就會(huì)比較大；④引出線電纜在長(zhǎng)時(shí)間離心力、發(fā)電機(jī)內(nèi)部高溫的情況下電纜橡膠外皮磨損接地，壓接銅接頭在離心力和振動(dòng)的作用下疲勞斷裂。最終在離心力與振動(dòng)的雙重作用下，導(dǎo)致過橋線、引出線過疲勞而斷裂。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子過橋線固定裝置，具備減小過橋線根部集中應(yīng)力，降低過橋線振動(dòng)，延長(zhǎng)過橋線的使用壽命的優(yōu)點(diǎn)，解決了當(dāng)前設(shè)備對(duì)過橋線的設(shè)置方式不合理，導(dǎo)致過橋線的使用壽命減少的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述減小過橋線根部集中應(yīng)力，降低過橋線振動(dòng)，延長(zhǎng)過橋線的使用壽命的目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子過橋線固定裝置，包括發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸，所述發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸的側(cè)表面設(shè)有轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸鋼支架，所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸鋼支架的外部設(shè)有鋼支柱，所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸桿鋼支架的側(cè)表面設(shè)有過橋線，所述過橋線的兩端設(shè)有轉(zhuǎn)子線圈引線，所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸鋼支架上開設(shè)有環(huán)形槽，所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸鋼支架上設(shè)有滌玻繩，所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸鋼支架與過橋線之間設(shè)有填充物。

優(yōu)選的，所述環(huán)形槽的數(shù)量為六個(gè)，六個(gè)所述環(huán)形槽以發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸的圓心為圓心，呈圓周在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸鋼支架上等角度分布。

優(yōu)選的，所述滌玻繩位于過橋線的中部，且所述滌玻繩穿過環(huán)形槽。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸鋼支架外部的鋼支柱為六個(gè)，所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸鋼支架與鋼支柱的凸起呈120度。

優(yōu)選的，所述過橋線的兩端與轉(zhuǎn)子線圈引線通過銀銅焊的方式連接，所述轉(zhuǎn)子線圈引線與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸鋼支架的側(cè)表面固定連接。