[實用新型]錨桿抗拉性能檢測裝置

有效

• 申請號: 202021844114.1
• 申請日: 2020-08-29
• 公開（公告）號: CN213022627U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 劉霞
• 申請（專利權）人: 宜賓實信建設工程質量檢測有限公司
• 主分類號: G01N3/10
• 分類號: G01N3/10;G01N3/06
• 代理公司: 成都知集市專利代理事務所(普通合伙) 51236
• 代理人: 魏光武

本實用新型提供了錨桿抗拉性能檢測裝置，屬于錨桿拉拔技術領域。該錨桿抗拉性能檢測裝置包括固定機構、拉拔力測量裝置和控制箱，其中固定機構用來固定所需測量對象錨桿，拉拔力測量裝置用來測量拉拔力，控制箱用來存放測量設備，將支撐座套在需要測量的錨桿上，然后將中空油壓缸套接在支撐座上，通過錨具將需要測量的錨桿一端固定在中空油壓缸一側，第一導體和第二導體，貼合在錨具中空油壓缸之間，和油壓泵向中空油壓缸內施壓，錨桿產生緩慢變形，當變形達到一定程度，第一導體和第二導體分離斷電，此時電流檢測報警儀會報警和斷電，觀察此時的壓力計讀數即可得知拉拔力，該錨桿抗拉性能檢測裝置不僅測量精度較高而且使用方便。

技術領域

本實用新型涉及抗拉性能測試領域，具體而言，涉及錨桿抗拉性能檢測裝置。

背景技術

錨桿是當代煤礦當中巷道支護的最基本的組成部分，他將巷道的圍巖加固在一起，使圍巖自身支護自身，現在錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術中，對邊坡，隧道，壩體進行主體加固。錨桿作為地下工程和巖石邊坡的主要支護形式之一，對土木工程穩定性的維護起著重要作用，尤其是在節理裂隙巖體中，錨桿對巖體的加固作用十分明顯，所以如何對錨桿的抗拉強度進行檢測往往很重要。

目前普遍所使用的錨桿拉拔儀，在測量拉拔力的時候往往需要檢測員用肉眼觀察錨桿變形，然后停止對油壓缸施加壓力，這樣導致測量的數值不夠精確，且測量不便。

實用新型內容

為了彌補以上不足，本實用新型提供了錨桿抗拉性能檢測裝置，旨在改善測量精度不夠和使用不便的問題。

本實用新型是這樣實現的：

本實用新型提供錨桿抗拉性能檢測裝置，包括固定機構、拉拔力測量裝置和控制箱。

所述固定機構包括支撐座、中空油壓缸和錨具，所述中空油壓缸固定在所述支撐座上，所述錨具內部開通，所述錨具放置在所述中空油壓缸遠離所述支撐座的一端。

所述拉拔力測量裝置包括油壓泵、電流檢測報警儀、第一導體、第二導體和壓力計，所述油壓泵與所述油壓缸連通，所述壓力計連接在所述油壓泵和所述中空油壓缸之間，所述第一導體固定在所述中空油壓缸遠離所述支撐座的一端，所述第二導體固定在所述錨具靠近所述中空油壓缸的一端，所述電流檢測報警儀與所述第一導體和所述第二導體連接，所述油壓泵與所述電流檢測報警儀串聯。

述控制箱包括箱體、第二通孔和蓄電池，所述油壓泵和所述電流檢測報警儀固定在所述箱體內部，所述第二通孔開設在所述箱體一側，所述蓄電池放置在所述箱體內部，所述蓄電池與所述油壓泵串聯。

在本實用新型的錨桿抗拉性能檢測裝置實施例中，所述支撐座表面開設有第一通孔，所述第一通孔直徑小于所述中空油壓缸直徑大小。

在本實用新型的錨桿抗拉性能檢測裝置實施例中，所述中空油壓缸包括缸體和頂桿，所述頂桿滑動連接于所述缸體內部，所述缸體與所述支撐座貼合，所述缸體遠離所述支撐座的一端設有第一絕緣墊圈。

在本實用新型的錨桿抗拉性能檢測裝置實施例中，所述缸體底部開設有一個開口，所述開口連接有油管，所述油管一端與所述開口連接，所述油管另一端與所述油壓泵連接。

在本實用新型的錨桿抗拉性能檢測裝置實施例中，所述油壓泵通過所述第二通孔與所述油管連接。

在本實用新型的錨桿抗拉性能檢測裝置實施例中，所述錨具靠近所述缸體的一端設有第二絕緣墊圈。

在本實用新型的錨桿抗拉性能檢測裝置實施例中，所述第一導體固定在所述第一絕緣墊圈表面，所述第二導體固定在所述第二絕緣墊圈表面。

在本實用新型的錨桿抗拉性能檢測裝置實施例中，所述錨具包括錨頭和卡塊，所述錨頭設置在所述中空油壓缸遠離所述支撐座的一端，所述卡塊卡緊在所述錨頭內部。