[實用新型]一種橋梁智能生產系統使用的型材底模小車有效
| 申請號： | 202021839710.0 | 申請日： | 2020-08-28 |
| 公開（公告）號： | CN213320740U | 公開（公告）日： | 2021-06-01 |
| 發明（設計）人： | 王維兵;李驥;魏帆;周林 | 申請（專利權）人： | 四川五新智能設備有限公司 |
| 主分類號： | B28B7/00 | 分類號： | B28B7/00;B61D15/00 |
| 代理公司： | 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218 | 代理人： | 袁英 |
| 地址： | 610200 四川省成*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 橋梁 智能 生產 系統 使用 型材底模 小車 | ||
本實用新型提供了一種橋梁智能生產系統使用的型材底模小車，涉及小箱梁預制技術領域，解決了常規底模小車焊接量大、加工難度大、加工成本偏高、主梁直線度難以保證以及定位精度低的技術問題。該橋梁智能生產系統使用的型材底模小車包括主梁（1）、驅動系統（2）和從動裝置（3）。本實用新型通過設置的驅動系統（2）帶動底模小車在軌道上行走，定位方便的同時保證定位精度，通過采用型材整體加工制成主梁（1），降低加工成本，減少焊接量，保證主梁直線度，加工簡單。
技術領域
本實用新型涉及小箱梁預制技術領域，具體涉及一種橋梁智能生產系統使用的型材底模小車。
背景技術
小箱梁預制采用的底模小車用于載運底模及梁體在生產線軌道上走行，現有的底模小車的主體結構常采用以板材為主要材料進行焊接的方式，而走行動力則常由卷揚機來提供。該種結構由板材焊接承載梁，會造成焊接量巨大、主梁變形量大、主梁直線度難以保證、加工成本偏高以及動力系統采用卷揚機也不利于快速方便的準確定位等問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種橋梁智能生產系統使用的型材底模小車，通過設置的驅動裝置帶動底模小車在軌道上行走，定位方便的同時保證定位精度，通過采用型材整體加工制成主梁，降低加工成本，減少焊接量，保證主梁直線度。解決了常規底模小車焊接量大、加工難度大、加工成本偏高、主梁直線度難以保證以及定位精度低的技術問題。本實用新型提供的諸多技術方案中的優選技術方案所能產生的諸多技術效果詳見下文闡述。
為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：
一種橋梁智能生產系統使用的型材底模小車，安裝在軌道上，用于載運底模和梁體，包括主梁、驅動系統和從動裝置；其中：
所述驅動系統和從動裝置均安裝在主梁上；
所述主梁安裝在底模底部；
所述主梁包括主型鋼和連系梁；
所述主型鋼一端與連系梁相連接；
所述主型鋼與連系梁間還設有斜撐；
所述主型鋼上還設有走行箱。
可選或優選地，所述驅動系統包括驅動裝置、驅動齒輪、行走齒輪、主動行走軸和主動行走輪；
所述驅動齒輪安裝在驅動裝置上；
所述主動行走軸安裝在走行箱上；
所述主動行走輪通過軸承安裝在主動行走軸上；
所述行走齒輪安裝在主動行走輪上；
所述驅動齒輪與行走齒輪相互嚙合。
可選或優選地，所述從動裝置包括從動軸和從動輪；
所述從動軸安裝在走行箱上；
所述從動輪通過軸承安裝在從動軸上。
可選或優選地，所述主梁由型材制成。
基于上述技術方案，可產生如下技術效果：
本實用新型提供的一種橋梁智能生產系統使用的型材底模小車，適用于載運底模和梁體。本實用新型通過設置的驅動裝置帶動底模小車在軌道上行走，定位方便的同時保證定位精度，通過采用型材整體加工制成主梁，降低加工成本，減少焊接量，保證主梁直線度。解決了常規底模小車焊接量大、加工難度大、加工成本偏高、主梁直線度難以保證以及定位精度低的技術問題。
附圖說明
