[實用新型]一種汽車生產線工位裝配附帶工事吊掛結構

有效

• 申請號: 202021839356.1
• 申請日: 2020-08-28
• 公開（公告）號: CN212890678U
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 吳永兵;宋泰宇;陸朋;陳竟亮;汪坦
• 申請（專利權）人: 東風設計研究院有限公司
• 主分類號: B62D65/00
• 分類號: B62D65/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

本實用新型公開了一種汽車生產線工位裝配附帶工事吊掛結構，包括壓縮空氣管道，橋架，日字型片架，工位標牌，二次梁，風扇，報警柱燈，滑軌，工位照明，工具托盤和三聯件，所述工位標牌吊掛在二次梁的底部，所述壓縮空氣管道和橋架均固定安裝在二次梁頂部的左右兩側，本實用新型滿足汽車總裝生產線每個工位電、氣、照明、風扇、急停、報警、工具放置等需求，有效利用線邊空間、合理布局、擴展方便，極大地減輕線上工人勞動強度，提高生產線智能化程度，節省成本，也為整個自動輸送線的高效率運行提供了保障。適用于汽車的生產。

技術領域

本實用新型涉及汽車總裝裝配技術領域，具體為一種汽車生產線工位裝配附帶工事吊掛結構。

背景技術

在汽車總裝生產車間，不僅僅需要對生產線進行合理規劃，生產線邊附帶工事吊掛的形式布局同樣至關重要。汽車總裝生產線每個工位都有電、氣、照明、風扇、急停、報警、工具放置等需求，必須設置有工位照明、風扇、壓縮空氣管道、橋架、工位按鈕、工具托盤、維修插座、三聯件等裝置，這些裝置如何布局，如何有效利用空間，關系到工人作業強度、人機工程、操作空間、線體通過性等等。因此設計一種合理的汽車生產線工位裝配附帶工事吊掛結構尤為重要。

發明內容

本實用新型的目的在于提供了一種汽車生產線工位裝配附帶工事吊掛結構，達到克服現有技術存在的不足，提供一種汽車生產線工位裝配附帶工事吊掛結構有效利用線邊空間，合理布局，極大地減輕線上工人勞動強度，提高生產線智能化程度，節省成本的目的。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車生產線工位裝配附帶工事吊掛結構，主要包括壓縮空氣管道，橋架，日字型片架，工位標牌，二次梁，風扇，報警柱燈，滑軌，工位照明，工具托盤和三聯件，所述工位標牌吊掛在二次梁的底部，所述壓縮空氣管道和橋架均固定安裝在二次梁頂部的左右兩側，所述日字型片架固定安裝在二次梁底部表面的左右兩側，所述風扇固定安裝在日字型片架中間橫梁的中部，所述報警柱燈固定安裝在日字型片架的橫梁頂部，兩個所述日字型片架相互靠近的一側通過矩形管固定連接，所述工位照明固定安裝在矩形管的底部，所述滑軌固定安裝在矩形管的底部，所述工具托盤與滑軌活動連接，所述三聯件的頂部與工具托盤固定連接。

優選的，所述工具托盤包括行走輪組，側板，鋁合金框架和托盤，所述行走輪組安裝在滑軌內部并與滑軌活動連接，所述行走輪組固定安裝在鋁合金框架的頂部，所述側板固定安裝在鋁合金框架的中部，所述托盤固定安裝在鋁合金框架的底部。

優選的，所述二次梁通過吊桿吊掛在廠房吊點或是生產線鋼平臺下方。

優選的，所述日字型片架的底部設置有吊桿，在同一吊桿的兩側固定安裝有維修插座和工位按鈕。

優選的，所述壓縮空氣管道每個工位設置球閥開關，所述三聯件通過螺旋氣管與球閥開關連通。

優選的，所述三聯件通過螺栓安裝在鋁合金框架的上部。

本實用新型提供了汽車生產線工位裝配附帶工事吊掛結構。具備以下有益效果：

本實用新型滿足汽車總裝生產線每個工位電、氣、照明、風扇、急停、報警、工具放置等需求，有效利用線邊空間、合理布局、擴展方便，極大地減輕線上工人勞動強度，提高生產線智能化程度，節省成本，也為整個自動輸送線的高效率運行提供了保障。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型具托盤立體結構示意圖；

圖3為本實用新型三聯件安裝結構示意圖。

圖中：1壓縮空氣管道、2橋架、3日字型片架、4工位標牌、5二次梁、6風扇、7報警柱燈、8滑軌、9工位照明、10工位按鈕、11維修插座、12工具托盤、1201行走輪、1203鋁合金框架、1202側板、1204托盤、13三聯件、14螺旋氣管、15球閥開關。

具體實施方式