[實(shí)用新型]一種滑動(dòng)平臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021838108.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-08-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213415267U | 公開(公告)日: | 2021-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐丙凱 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 無錫微碩精密機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G35/00 | 分類號(hào): | B65G35/00;B65G47/22 |
| 代理公司: | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 214000 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 滑動(dòng) 平臺(tái) | ||
本實(shí)用新型屬于滑動(dòng)平臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種滑動(dòng)平臺(tái),針對(duì)現(xiàn)有的在對(duì)工件加工的過程當(dāng)中不便于對(duì)工件進(jìn)行定位的問題,現(xiàn)提出如下方案,其包括底座,所述底座的頂部開設(shè)有第一滑槽,第一滑槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有第一活動(dòng)板,第一活動(dòng)板的底部開設(shè)有對(duì)稱的兩個(gè)安裝槽,第一滑槽的底部?jī)?nèi)壁固定安裝有對(duì)稱的兩個(gè)滑軌,兩個(gè)滑軌的外側(cè)分別與兩個(gè)安裝槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接,底座的兩側(cè)均開設(shè)有第一通孔,兩個(gè)第一通孔與第一滑槽相通,第一活動(dòng)板上開設(shè)有螺紋孔,螺紋孔與第一滑槽相通,螺紋孔內(nèi)螺紋安裝有第一螺紋桿,第一螺紋桿的一端固定安裝有手輪,本實(shí)用新型能夠在工件加工的過程當(dāng)中便于對(duì)工件進(jìn)行定位,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及滑動(dòng)平臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種滑動(dòng)平臺(tái)。
背景技術(shù)
滑動(dòng)平臺(tái)可用于物件的傳送移動(dòng),現(xiàn)有的滑動(dòng)平臺(tái)是在滑軌上架設(shè)平臺(tái),通過滑輪架設(shè)在滑軌上,這樣的滑動(dòng)平臺(tái)可以左右移動(dòng)。
現(xiàn)有技術(shù)中,在對(duì)工件加工的過程當(dāng)中不便于對(duì)工件進(jìn)行定位,為此我們提出了一種滑動(dòng)平臺(tái)用于解決上述問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決在對(duì)工件加工的過程當(dāng)中不便于對(duì)工件進(jìn)行定位的缺點(diǎn),而提出的一種滑動(dòng)平臺(tái)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種滑動(dòng)平臺(tái),包括底座,所述底座的頂部開設(shè)有第一滑槽,第一滑槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有第一活動(dòng)板,第一活動(dòng)板的底部開設(shè)有對(duì)稱的兩個(gè)安裝槽,第一滑槽的底部?jī)?nèi)壁固定安裝有對(duì)稱的兩個(gè)滑軌,兩個(gè)滑軌的外側(cè)分別與兩個(gè)安裝槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接,底座的兩側(cè)均開設(shè)有第一通孔,兩個(gè)第一通孔與第一滑槽相通,第一活動(dòng)板上開設(shè)有螺紋孔,螺紋孔與第一滑槽相通,螺紋孔內(nèi)螺紋安裝有第一螺紋桿,第一螺紋桿的一端固定安裝有手輪,第一活動(dòng)板的頂部固定安裝有對(duì)稱的兩個(gè)固定塊,第一活動(dòng)板的頂部滑動(dòng)安裝有矩形塊,矩形塊上開設(shè)有對(duì)稱的兩個(gè)滑孔,兩個(gè)滑孔內(nèi)均滑動(dòng)安裝有滑桿,滑桿的兩端分別與兩個(gè)固定塊的一側(cè)固定連接,矩形塊的頂部固定安裝有第二活動(dòng)板,第二活動(dòng)板的頂部開設(shè)有對(duì)稱的兩個(gè)第二滑槽,兩個(gè)第二滑槽內(nèi)均滑動(dòng)安裝有第一滑塊,兩個(gè)第一滑塊的頂部均固定安裝有連接塊,兩個(gè)連接塊的一側(cè)均開設(shè)有第三滑槽,兩個(gè)第三滑槽內(nèi)均滑動(dòng)安裝有第二滑塊,兩個(gè)第三滑槽的一側(cè)內(nèi)壁均固定連接有彈簧,兩個(gè)彈簧的一端分別與兩個(gè)第二滑塊的一側(cè)固定連接,兩個(gè)第二滑塊的另一側(cè)均固定安裝有夾板,矩形塊的頂部開設(shè)有第一空槽,第一空槽的底部?jī)?nèi)壁固定安裝有電機(jī),第二活動(dòng)板內(nèi)開設(shè)有第二空槽,第二空槽與兩個(gè)第二滑槽相通,第二空槽的底部開設(shè)有第二通孔,第二通孔與第一空槽相通,第二通孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一轉(zhuǎn)桿,電機(jī)的輸出軸與第一轉(zhuǎn)桿的一端固定連接,第二活動(dòng)板內(nèi)開設(shè)有對(duì)稱的兩個(gè)第二空槽,兩個(gè)第二空槽的底部?jī)?nèi)壁均開設(shè)有第三通孔,兩個(gè)第三通孔均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第二轉(zhuǎn)桿。
優(yōu)選的,所述第一轉(zhuǎn)桿位于第二空槽內(nèi)的一端固定安裝有凸輪,凸輪的頂部固定安裝有對(duì)稱的兩個(gè)安裝塊,兩個(gè)安裝塊的頂部均開設(shè)有安裝槽,兩個(gè)安裝槽內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有連接柱,兩個(gè)連接柱的外側(cè)均固定連接有傳動(dòng)桿,兩個(gè)傳動(dòng)桿的一端分別與兩個(gè)夾板的一側(cè)鉸接。
優(yōu)選的,兩個(gè)第二轉(zhuǎn)桿分別位于兩個(gè)第三空槽內(nèi)的一端均固定安裝有齒輪,兩個(gè)第二滑槽的一側(cè)內(nèi)壁均開設(shè)有第四滑槽,兩個(gè)第四滑槽分別與兩個(gè)第三空槽相通,兩個(gè)第四滑槽內(nèi)均滑動(dòng)安裝有齒條,兩個(gè)齒條的一端分別與兩個(gè)夾板的一側(cè)固定連接,兩個(gè)齒輪分別與兩個(gè)齒條嚙合。
優(yōu)選的,所述第一空槽的頂部?jī)?nèi)壁固定安裝有第一軸承,第一軸承的內(nèi)圈與第一轉(zhuǎn)桿的外側(cè)固定連接,兩個(gè)第三空槽的底部?jī)?nèi)壁均固定安裝有第二軸承,兩個(gè)第二軸承的內(nèi)圈分別與兩個(gè)第二轉(zhuǎn)桿的外側(cè)固定連接,第一滑槽的兩側(cè)內(nèi)壁均固定安裝有第三軸承,兩個(gè)第三軸承的內(nèi)圈與第一螺紋桿的外側(cè)固定連接。
優(yōu)選的,所述第一活動(dòng)板的頂部開設(shè)有T型槽,T型槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有兩個(gè)第三滑塊,兩個(gè)第二轉(zhuǎn)桿的一端均開設(shè)有螺紋槽,兩個(gè)螺紋槽內(nèi)均螺紋安裝有第二螺紋桿,兩個(gè)第二螺紋桿位于T型槽內(nèi)的一端分別與兩個(gè)第三滑塊的頂部固定連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動(dòng)的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動(dòng)的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





