[實用新型]一種海上導航的安全型航標燈

有效

• 申請號: 202021837038.1
• 申請日: 2020-08-28
• 公開（公告）號: CN213272329U
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 卞華;穆曉森;梁虹
• 申請（專利權）人: 南京沐航交通科技有限公司
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V21/10;F21V17/08;F21V7/00;F21V19/00;F21V17/12;F21V15/01;F21V17/10;F21V31/00;F21W111/04
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本實用新型公開了一種海上導航的安全型航標燈，包括漂浮底座，所述漂浮底座的頂端均勻焊接有斜撐桿，所述斜撐桿的頂端焊接有固定圓板，所述固定圓板的頂端中部焊接有錐形座，所述錐形座的外端面膠接有斜反光鏡，所述錐形座的外端邊部膠接有側反光鏡，所述固定圓板頂端均勻安裝有安裝座，所述安裝座的頂端安裝有燈管，本實用新型通過設置斜撐桿、固定圓板、錐形座、斜反光鏡、側反光鏡、安裝座、燈管和透明防護殼，三個燈管、斜反光鏡和側反光鏡配合使用，使航標燈亮度提高，有霧的天氣更容易被船只上的人員發現，對船只進行指引，避開危險地帶，防止船只錯誤航行，進一步提高船只航行的安全性。

技術領域

本實用新型涉及航標燈技術領域，具體為一種海上導航的安全型航標燈。

背景技術

航標燈是安裝在某些航標上的一類交通燈，為保證船舶在夜間安全航行，在夜間發出規定的燈光顏色和閃光頻率，達到規定的照射角度和能見距，對夜行的船舶進行指引；

但是目前海上導航使用的航標燈，在有霧的天氣，航標燈的燈光會受到遮擋，從而降低航標燈的燈光，導致船上人員不能清除的看見航標燈，航標燈的提示指引不及時，無法規避危險，增加了船只航行的風險。

實用新型內容

本實用新型提供一種海上導航的安全型航標燈，可以有效解決上述背景技術中提出目前海上導航使用的航標燈，在有霧的天氣，航標燈的燈光會受到遮擋，從而降低航標燈的燈光，導致船上人員不能清除的看見航標燈，航標燈的提示指引不及時，無法規避危險，增加了船只航行的風險的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種海上導航的安全型航標燈，包括漂浮底座，所述漂浮底座的頂端均勻焊接有斜撐桿，所述斜撐桿的頂端焊接有固定圓板，所述固定圓板的頂端中部焊接有錐形座，所述錐形座的外端面膠接有斜反光鏡，所述錐形座的外端邊部膠接有側反光鏡，所述固定圓板頂端均勻安裝有安裝座，所述安裝座的頂端安裝有燈管，所述燈管的輸入端與外部電源的輸出端電性連接，所述固定圓板的頂端通過螺拴安裝有透明防護殼；

所述漂浮底座的頂端中部焊接有瀝水圓臺，所述漂浮底座的頂端開設有瀝水槽，所述漂浮底座頂端對應瀝水槽位置處貫穿開設有瀝水圓孔。

優選的，所述錐形座的結構為正三棱錐形，所述透明防護殼的內側端面與側反光鏡側端面貼合，所述透明防護殼的外徑與固定圓板的直徑大小相等。

優選的，所述斜撐桿設置有四個，所述斜撐桿與漂浮底座之間的夾角大小為75度。

優選的，相鄰所述斜撐桿底端距離大小與瀝水槽的寬度大小相等，所述瀝水圓孔的孔徑大小為4cm。

優選的，所述漂浮底座的底端安裝有配重塊，所述斜撐桿的頂部焊接有限位桿，所述限位桿一端焊接有固定環，相鄰所述斜撐桿的底部焊接有連接桿，所述連接桿的中部焊接有弧形桿，所述弧形桿的底端焊接有連接圓板，所述連接圓板的底端焊接有穩定錐塊，所述連接圓板的外端面膠接有泡沫環。

優選的，所述連接圓板的厚度是泡沫環厚度的兩倍，所述泡沫環內徑大小與連接圓板直徑大小相等，所述泡沫環的外徑大小是連接圓板直徑大小的1.5倍。

優選的，所述漂浮底座的底端面、泡沫環的底端面與連接圓板的底端面齊平，所述泡沫環的外端面涂有防水膠。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：本實用新型結構科學合理，使用安全方便：

1、通過設置斜撐桿、固定圓板、錐形座、斜反光鏡、側反光鏡、安裝座、燈管和透明防護殼，三個燈管、斜反光鏡和側反光鏡配合使用，使航標燈亮度提高，有霧的天氣更容易被船只上的人員發現，對船只進行指引，避開危險地帶，防止船只錯誤航行，提高船只航行的安全性；