[實用新型]一種鉆機上鉆桿箱用鉆桿升降機構

有效

• 申請號: 202021836903.0
• 申請日: 2020-08-28
• 公開（公告）號: CN213087936U
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 徐旭;張亮;張光烈
• 申請（專利權）人: 深圳市鉆通新能源科技有限公司
• 主分類號: E21B19/14
• 分類號: E21B19/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種鉆機上鉆桿箱用鉆桿升降機構，包括固定架、油缸、第一翻轉臂、第二翻轉臂、滾輪以及油缸導向機構；所述油缸通過油缸導向機構與固定架活動連接；所述第一翻轉臂通過銷軸與固定架一端活動連接，所述第二翻轉架通過又一銷軸與固定架另一端活動連接；所述油缸的缸體末端通過連桿與第一翻轉臂的底端活動連接，所述油缸的活塞桿末端通過鉸座與第二翻轉臂的底端活動連接；所述第一翻轉臂和第二翻轉臂上均設置有輪座，所述滾輪位于輪座上。本實用新型一種鉆機上鉆桿箱用鉆桿升降機構，通過單個油缸聯動驅動翻轉臂，實現鉆桿的平穩升降，完成上層鉆桿箱和下層鉆桿箱之間的傳送，避免鉆桿發生軸向移動。

技術領域

本實用新型涉及非開挖鉆進領域，具體涉及一種鉆機上鉆桿箱用鉆桿升降機構。

背景技術

一般情況下，非開挖鉆機上，為了實現鉆桿的收集或者存放，通常設置有鉆桿箱。之前一臺非開挖鉆機上的鉆桿箱的數量為一個，當箱內的鉆桿用完或者裝滿時，需要停機更換鉆桿箱，在一定程度上制約了生產效率。

現在，非開挖鉆機上出現上下兩個鉆桿箱的配置。上下兩個鉆桿箱是疊加在一起的，當下層鉆桿箱的鉆桿用完后，將上層鉆桿箱的鉆桿導入到下層的鉆桿箱中，鉆進過程中，繼續進行加卸鉆桿的操作。

這時輔助工作人員可將上層空鉆桿箱，換一個裝滿鉆桿的上鉆桿箱。回收鉆桿亦然。這對于只有一個單個鉆桿箱的配置來說，減少了換鉆桿箱的輔助時間，提高了效率。

要完成將上層鉆桿箱的鉆桿導入到下層鉆桿箱中，或者將下層鉆桿箱內的鉆桿導入到上層鉆桿箱內，需要使用鉆桿升降機構。

由于鉆桿的長度較長，現有的升降機構大多采用在靠近鉆桿的兩端處分別使用油缸直接驅動升降的方式。此方式頂升距離較短，只適合將鉆桿箱中鉆桿加到鉆機上操作，對于將上鉆桿箱中鉆桿導入到下鉆桿箱中的操作，頂升距離不夠。由于鉆機結構的限制，兩端又不能靠安裝長行程驅動油缸，來增加頂升距離。

實用新型內容

本實用新型的目的是：提供一種鉆機上鉆桿箱用鉆桿升降機構，通過單個油缸聯動驅動翻轉臂，實現鉆桿的平穩升降，完成上層鉆桿箱和下層鉆桿箱之間的傳送，可保證頂升距離，避免鉆桿發生軸向移動，在加卸鉆操作時，通過頂升行程的控制，調小行程，可實現短頂升距離要求。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下的技術方案：

一種鉆機上鉆桿箱用鉆桿升降機構，包括固定架、油缸、第一翻轉臂、第二翻轉臂、滾輪以及油缸導向機構；所述油缸通過油缸導向機構與固定架活動連接；所述第一翻轉臂通過銷軸與固定架一端活動連接，所述第二翻轉架通過又一銷軸與固定架另一端活動連接；所述油缸的缸體末端通過連桿與第一翻轉臂的底端活動連接，所述油缸的活塞桿末端通過鉸座與第二翻轉臂的底端活動連接；所述第一翻轉臂和第二翻轉臂上均設置有輪座，所述滾輪位于輪座上。

進一步的，所述固定架包括固定座、側板以及筋板，所述固定座位于側板的兩端，所述筋板位于側板之間，所述側板上設置有弧形槽。

進一步的，所述油缸位于固定架的兩個側板之間；所述油缸導向機構包括軸座和軸承。

進一步的，所述軸座位于油缸的缸體上，所述軸承通過槽軸與軸座活動連接，所述軸承位于側板上的弧形槽內。

進一步的，所述油缸與側板的長度方向相平行；所述連桿的兩端分別與第一翻轉臂底端和油缸的缸體末端鉸接。

本實用新型的有益效果為：一種鉆機上鉆桿箱用鉆桿升降機構，通過固定架、油缸、連桿、第一翻轉臂、鉸座、第二翻轉臂、滾輪以及油缸導向機構的配合使用，通過單個油缸聯動驅動第一翻轉臂和第二翻轉臂，第一翻轉臂和第二翻轉臂的翻轉角度相同，從而實現鉆桿的平穩升降，可保證頂升距離，完成上層鉆桿箱和下層鉆桿箱之間的傳送，避免鉆桿發生軸向移動；在加卸鉆操作時，通過頂升行程的控制，調小行程，可實現短頂升距離要求。

附圖說明