[實用新型]用于汽車底盤護板的快速裝拆裝置

有效

• 申請號: 202021836628.2
• 申請日: 2020-08-28
• 公開（公告）號: CN213323037U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 趙冉;程兆剛;尹玉軍;付佳;韓校粉;張翼飛;趙芳;王艷;孫立明;劉冬芳;王凌英
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍陸軍工程大學
• 主分類號: B60S5/00
• 分類號: B60S5/00;B23P19/06;B66F7/08;B66F7/06
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 祁靜

本實用新型提供了一種用于汽車底盤護板的快速裝拆裝置，屬于汽車底盤維修技術領域，包括車體、支撐架、舉升機構、裝拆機構和控制機構，車體可移動，支撐架用于支撐汽車，舉升機構設于車體上且在車體上的位置可調，用于穿過支撐架并舉升汽車升降，裝拆機構滑接于車體上且在車體上的位置可調，設有多個用于對底盤護板安裝或拆卸的裝拆器，裝拆器用于穿過支撐架并抵接于底盤護板上，裝拆器的位置可調且與護板螺孔對齊，控制機構控制舉升機構和裝拆機構動作。本實用新型提供的用于汽車底盤護板的快速裝拆裝置，單人可完成操作，具有對護板安裝簡單，裝拆速度快，單人就可操作，勞動強度低的技術效果。

技術領域

本實用新型屬于汽車底盤維修技術領域，更具體地說，是涉及一種用于汽車底盤護板的快速裝拆裝置。

背景技術

汽車底盤防護板是用于防護汽車底盤剮蹭，防止底盤或發動機碰撞堅硬物體，造成汽車底盤損傷的一種防護板狀結構，將底盤護板安裝在汽車底盤上，起到了對底盤防護的作用，保證底盤完好無損。一般的，在汽車底盤上設有多個螺孔，在底盤護板上也設有多個螺孔以及與螺孔對應的鎖緊件，由于護板與汽車底盤為配套使用的，則底盤上的螺孔與護板上的螺孔結構相同且位置一一對齊，鎖緊件通過綁帶連接在螺孔一側，手動使鎖緊件歸入螺孔內，通過手動旋擰鎖緊件，用鎖緊工具將鎖緊件依次穿過護板上的螺孔和底盤上的螺孔，將護板固定至底盤上。當對汽車底盤維修時，尤其是對汽車底盤防護板進行安裝或拆卸時，由于防護板一般為錳鋼等材料制成，其重量較大，尤其是針對一些大型汽車的底盤護板的安裝和拆卸，單人不容易進行安裝或拆卸，因此就需要兩個人的手部分別承托護板的兩端，需要第三個人用鎖緊工具將鎖緊件透過螺孔，旋擰到底盤的螺孔內，實現將護板鎖緊到底盤上，往往安裝或拆卸一塊護板需要多人協調操作才能完成，操作時間較長，需要人工較多，勞動強度較大。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于汽車底盤護板的快速裝拆裝置，旨在解決汽車底盤護板安裝或拆卸需要人工多，勞動強度大的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：提供一種用于汽車底盤護板的快速裝拆裝置，包括車體、支撐架、舉升機構、裝拆機構和控制機構，車體可移動，支撐架罩扣在所述車體上方，用于承托汽車，所述支撐架上設有多個穿透組件；舉升機構設于所述車體上端，所述舉升機構沿所述車體長度方向上的位置可調，所述舉升機構用于穿過所述支撐架的穿透組件并托舉汽車升降；裝拆機構設于所述車體上端，所述裝拆機構沿所述車體長度方向上的位置可調，所述裝拆機構上設有多個用于安裝或拆卸底盤護板上鎖緊件的裝拆器，所述裝拆器用于穿過所述支撐架的穿透組件并抵接于底盤護板上，所述裝拆器借助于所述裝拆機構的位置調節與底盤護板上的螺孔對齊，底盤護板上的鎖緊件借助于所述裝拆器在所述螺孔內旋入或旋出；控制機構用于控制所述舉升機構和所述裝拆機構動作。

作為本申請另一實施例，所述支撐架包括架體和托板，架體呈倒U形，罩扣在所述車體上方，用于承托汽車，所述穿透組件設于所述架體上；托板傾斜設于所述架體兩側，用于承托汽車行駛至所述架體上，所述托板上靠近所述架體一端與所述架體鉸接，所述托板可沿所述架體轉動。

作為本申請另一實施例，所述舉升機構包括第一組舉升器和第二組舉升器，第一組舉升器為兩個且并排設置，固設于所述車體一端，用于舉升汽車前車輪；第二組舉升器為兩個且并排設置，滑動設于所述車體的另一端，用于舉升汽車后車輪，所述第二組舉升器沿所述車體長度方向上的位置可調，所述第一組舉升器和所述第二組舉升器均受控于所述控制機構。

作為本申請另一實施例，所述第一組舉升器和和所述第二組舉升器均包括舉升器以及設于所述舉升器推頂端的舉升托，所述舉升托用于承托汽車車輪。

作為本申請另一實施例，所述第二組舉升器的底端設有第一滑槽，所述車體上設有第一滑軌，所述第一滑槽與所述第一滑軌滑接，在所述第一滑軌的兩端均設有限位塊，所述第一組舉升器和所述第二組舉升器的間距借助于所述第二組舉升器調節。