[實用新型]一種龍門框固定工裝有效
| 申請號: | 202021835543.2 | 申請日: | 2020-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN213381135U | 公開(公告)日: | 2021-06-08 |
| 發明(設計)人: | 楊秀科 | 申請(專利權)人: | 珠海廣通汽車有限公司;銀隆新能源股份有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 天津三元專利商標代理有限責任公司 12203 | 代理人: | 胡婉明 |
| 地址: | 519040 廣東省珠海*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 龍門 固定 工裝 | ||
本實用新型公開了一種龍門框固定工裝,包括花籃螺絲,花籃螺絲的兩端固定連接有加長管,加長管上固定連接有轉接頭,轉接頭上設置有固定夾頭,從而實現龍門框快速固定。本實用新型提供一種龍門框固定工裝,龍門對角線定位固定工序操作簡單,改善質量提升效率,使用靈活方便,減少勞動強度,全部采用手工操作,無需外接動力源,既方便員工操作又保證在使用過程中安全可靠。
技術領域
本實用新型涉及汽車車身結構技術領域,特別涉及一種龍門框固定工裝。
背景技術
目前現有技術中對前、中、后龍門框對角線調整及固定方法為先將花籃螺絲一端斜放在側片上緣焊接固定后,花籃螺絲另一端和底架上焊接固定,如果車身為鋁制只能焊接在側片接頭鉚接螺栓上,旋轉花籃螺絲進行龍門框對角線調整,調整好對角線后,再利用約2.5米管料斜放在底架與側片上用焊接固定好,再取下花籃螺絲更換位置重復前面的操作。拆除時需要用氧氣割刀或等離子來把工藝斜撐兩頭焊接點割斷,才能取下工藝斜撐,焊接切割溫度高易對鋁才造成不良的影響,還會對車身原有油漆燒傷面較大,拆除斜撐后還要對焊縫高點進行打磨、補漆,操作復雜、影響質量且效率低。
實用新型內容
本實用新型目的在于提供一種龍門框固定工裝,解決背景技術中提到的龍門框固定結構操作復雜,效率低的問題。
為實現上述目的,本實用新型的一種龍門框固定工裝的具體技術方案如下:
一種龍門框固定工裝,包括花籃螺絲,花籃螺絲的兩端固定連接有加長管,加長管上固定連接有轉接頭,轉接頭上設置有固定夾頭,從而實現龍門框快速固定。
進一步,固定夾頭包括固定板,固定板開設有凹槽,凹槽內設置有夾持件,夾持件和龍門框的框架卡接,將龍門框工裝固定在龍門框框架上。
進一步,固定板的頂端設置有圓弧段,圓弧段處開設有通孔,圓弧段下方設置有連接段,連接段的中部開設有凹槽,連接段的底端的長度大于圓弧段頂端的長度。
進一步,夾持件為凹字形板狀結構,相對兩側邊上開設有用于和轉接頭固定連接的孔。
進一步,龍門框包括框架側邊立柱,側邊立柱的底端固定連接有底端橫梁,龍門框工裝的兩端分別設置有固定夾頭,一端的固定夾頭用于和框架側邊立柱卡接,另一端的固定夾頭用于和框架底端橫梁卡接,固定夾頭通過螺桿和龍門框固定連接。
進一步,轉接頭包括第一轉接件,第一轉接件的底面固定連接有第二轉接件,第一轉接件和第二轉接件的結構相同。
進一步,第一轉接件為板狀結構,頂端設置有圓弧部,圓弧部上開設有安裝孔,用于和固定夾頭固定連接。
進一步,第一轉接件和第二轉接件垂直設置,第一轉接件的底面平行設置有兩個第二轉接件。
進一步,加長管的頂端固定連接有連接板,連接板為具有開孔的板狀結構,加長管的連接板和轉接頭通過螺桿和螺母轉動連接,從而可以調節轉接頭的角度。
進一步,花籃螺絲包括具有螺紋的調節桿和螺母,還包括保護套,保護套設置在調節桿外并套罩在調節桿上的螺紋。
本實用新型的一種龍門框固定工裝具有以下優點:本實用新型提供一種龍門框固定工裝,龍門對角線定位固定工序操作簡單,改善質量提升效率,使用靈活方便,減少勞動強度,全部采用手工操作,無需外接動力源,既方便員工操作又保證在使用過程中安全可靠。
附圖說明
圖1為本實用新型龍門框固定工裝的整體結構示意圖;
圖2為本實用新型龍門框固定工裝的部分結構示意圖;
圖3為本實用新型龍門框固定工裝的連接板的結構示意圖;
圖4為本實用新型龍門框固定工裝的固定夾頭的結構示意圖;
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