[實(shí)用新型]一種具有沖壓支撐元件的雙盤離合器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021833334.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-08-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213628571U | 公開(公告)日: | 2021-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張?chǎng)?/a> | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大連市金州金鈦鍛造廠 |
| 主分類號(hào): | F16D13/58 | 分類號(hào): | F16D13/58;F16D13/68;F16F15/067;F16F15/02 |
| 代理公司: | 大連中奧豐匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 21257 | 代理人: | 張應(yīng)剛 |
| 地址: | 116000 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 沖壓 支撐 元件 離合器 | ||
本實(shí)用新型公開了一種具有沖壓支撐元件的雙盤離合器,包括緩沖支撐箱,所述緩沖支撐箱的左右兩側(cè)均設(shè)有離合器盤,兩個(gè)所述離合器盤相互遠(yuǎn)離的一側(cè)面均固定連接有離合機(jī)構(gòu),所述緩沖支撐箱的左右兩側(cè)面均固定連接有緩沖彈簧,兩個(gè)所述緩沖彈簧相互遠(yuǎn)離的一端分別與兩個(gè)離合器盤相互靠近的一側(cè)面固定連接,所述緩沖支撐箱的內(nèi)壁開設(shè)有相對(duì)稱的滑槽,每個(gè)所述滑槽的內(nèi)部均卡接有與滑槽相適配的滑塊,所述緩沖支撐箱的內(nèi)部設(shè)有緩沖板。該具有沖壓支撐元件的雙盤離合器,通過緩沖支撐箱的內(nèi)部設(shè)置緩沖板,利用減震器配合緩沖板,能夠使緩沖柱帶動(dòng)離合器盤進(jìn)行緩沖,通過緩沖彈簧配合兩個(gè)離合器盤,能夠?qū)崿F(xiàn)支撐元件的緩沖效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及離合器技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種具有沖壓支撐元件的雙盤離合器。
背景技術(shù)
離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸,在汽車行駛過程中,駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板,使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合,以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力,離合器在安裝時(shí),需要使用支撐元件,支撐元件通常是采用沖壓鑄造而成的鋼板,因此支撐元件具有一定的剛度,在安裝后,支撐元件與離合器之間無法進(jìn)行緩沖,容易導(dǎo)致剛性損壞,為此,我們提出具有沖壓支撐元件的雙盤離合器。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有沖壓支撐元件的雙盤離合器,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種具有沖壓支撐元件的雙盤離合器,包括緩沖支撐箱,所述緩沖支撐箱的左右兩側(cè)均設(shè)有離合器盤,兩個(gè)所述離合器盤相互遠(yuǎn)離的一側(cè)面均固定連接有離合機(jī)構(gòu),所述緩沖支撐箱的左右兩側(cè)面均固定連接有緩沖彈簧,兩個(gè)所述緩沖彈簧相互遠(yuǎn)離的一端分別與兩個(gè)離合器盤相互靠近的一側(cè)面固定連接,所述緩沖支撐箱的內(nèi)壁開設(shè)有相對(duì)稱的滑槽,每個(gè)所述滑槽的內(nèi)部均卡接有與滑槽相適配的滑塊,所述緩沖支撐箱的內(nèi)部設(shè)有緩沖板,所述緩沖板的頂端和緩沖板的底端分別與兩個(gè)滑塊相互靠近的一側(cè)面固定連接,所述緩沖板的左右兩側(cè)面均固定連接有相對(duì)稱的減震器,兩組所述減震器相互遠(yuǎn)離的一端均與緩沖支撐箱的內(nèi)壁固定連接,所述緩沖板的左右兩側(cè)面均固定連接有相對(duì)稱的緩沖柱,所述緩沖支撐箱的左右兩側(cè)面均開設(shè)有通孔,兩組所述緩沖柱相互遠(yuǎn)離的一端均貫穿通孔并延伸至緩沖支撐箱的外部,兩組所述緩沖柱相互遠(yuǎn)離的一端分別與兩個(gè)離合器盤相互靠近的一側(cè)面固定連接。
優(yōu)選的,所述緩沖支撐箱的正面和緩沖支撐箱的背面均固定連接有相對(duì)稱的安裝板,每個(gè)所述安裝板的正面均開設(shè)有安裝孔。
優(yōu)選的,所述緩沖支撐箱的上表面和緩沖支撐箱的底面均開設(shè)有通風(fēng)口,每個(gè)所述通風(fēng)口的內(nèi)部均固定連接有防塵網(wǎng)。
優(yōu)選的,每個(gè)所述離合器盤的正面均固定連接有銘牌,每個(gè)所述銘牌的正面均設(shè)有產(chǎn)品信息。
優(yōu)選的,每個(gè)所述離合器盤的上表面均固定連接有提拉手,每個(gè)所述提拉手的外表面均套設(shè)有防滑套。
優(yōu)選的,兩個(gè)所述離合器盤相互遠(yuǎn)離的一側(cè)面均開設(shè)有兩組相對(duì)稱的定位孔,所述定位孔的數(shù)量至少為四個(gè)。
有益效果
本實(shí)用新型具備以下有益效果:該一種具有沖壓支撐元件的雙盤離合器,通過離合器盤上設(shè)置提拉手,能夠在安裝時(shí),方便操作人員進(jìn)行搬運(yùn),提高安裝的便利性,通過緩沖支撐箱上設(shè)置安裝板和安裝孔,能夠方便雙盤離合器進(jìn)行安裝和固定,通過銘牌上設(shè)置產(chǎn)品信息,能夠方便購買者進(jìn)行選購,通過緩沖支撐箱的內(nèi)部設(shè)置緩沖板,利用減震器配合緩沖板,能夠使緩沖柱帶動(dòng)離合器盤進(jìn)行緩沖,通過緩沖彈簧配合兩個(gè)離合器盤,能夠?qū)崿F(xiàn)支撐元件的緩沖效果,解決了在安裝后,支撐元件與離合器之間無法進(jìn)行緩沖,容易導(dǎo)致剛性損壞的問題。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型緩沖支撐箱的正視圖;
圖2為本實(shí)用新型緩沖支撐箱的正剖圖;
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F16D13-04 .帶有通過至少部分來自被連接的一個(gè)軸的力來驅(qū)動(dòng)或保持接合的裝置
F16D13-08 .帶有螺旋帶或相等件,它們可由連接的零件構(gòu)成,環(huán)繞鼓輪或類似件一圈以上,帶或者不帶一個(gè)操縱螺旋帶端部的附加離合器
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