[實用新型]一種擠出模頭密集小型芯的支撐及流道融合壓縮分級結構有效
| 申請號: | 202021832777.1 | 申請日: | 2020-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN213166768U | 公開(公告)日: | 2021-05-11 |
| 發明(設計)人: | 李乾斌;朱華 | 申請(專利權)人: | 洛陽市建園模具制造有限公司 |
| 主分類號: | B29C48/30 | 分類號: | B29C48/30 |
| 代理公司: | 洛陽潤誠慧創知識產權代理事務所(普通合伙) 41153 | 代理人: | 李團勝 |
| 地址: | 471900 河南省洛陽市偃師市*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 擠出 密集 小型 支撐 融合 壓縮 分級 結構 | ||
本實用新型涉及一種擠出模頭密集小型芯的支撐及流道融合壓縮分級結構,包括成型板、壓縮板、支架板、機頸和模頭型芯,所述的機頸與擠出設備固連,機頸內設有供料道;支架板固定設置在機頸端面上并平行于機頸端面,支架板內設有與供料道連通的分型流道;平行于支架板的壓縮板設置在支架板另一面,壓縮板內設有與分型流道連通的壓縮流道;平行于壓縮板的成型板設置在壓縮板的另一面,成型板內設有與壓縮流道連通的成型流道;所述的模頭型芯包括安裝部、小孔型芯、筋板A、筋板B和多個間隔設置的大孔型芯。本實用新型解決了多小孔塑料異型材加工過程中存在的諸多問題,擠出的型材壁厚均勻、無氣泡,保證了小型芯的強度。
技術領域
本實用新型涉及模具技術,主要涉及塑料型材擠出模,具體是一種擠出模頭密集小型芯的支撐及流道融合壓縮分級結構。
背景技術
塑料型材斷面的開發對使用結構性能、形狀、尺寸、公差要求很高,斷面的開發除要滿足結構性能外,還要有合適的形狀、尺寸、公差的要求,保證能夠滿足模具的設計、生產及型材企業生產使用方便的要求。同時,對于不斷出現的超常規的型材斷面,則要開發新型模具來滿足客戶要求。近期有型材生產企業開發的一種多小孔塑料異型材斷面,如圖10所示,其由于斷面的厚度尺寸小,擠出時只能夠采用從主壁厚流道借供料。這是一個現有擠出模具技術難以實現的模頭成型的難題,其關鍵難點在于解決模頭中成型型坯時,型材小孔部位的小型芯強度差及物料填充不滿問題:第一是模頭型芯上的小孔成型部分結構強度差,擠出過程中該小型芯出口端會因為高壓物料的擠壓產生位移,造成型材壁厚偏差;第二是模頭型芯上的小孔成型部分在安裝、維護、使用過程中容易被損壞、斷裂,造成模具的報廢;第三是模頭型芯上的小孔之間部位物料填充不滿,容易出現氣泡或者裂紋,產品強度差。
發明內容
針對背景技術中存在的問題,本實用新型的目的是提出一種擠出模頭密集小型芯的支撐及流道融合壓縮分級結構,通過在模頭的成型型芯上設計多級強度支撐和多級流道壓縮結構,主要解決多小孔斷面塑料異型材的擠出過程中存在的問題。
為實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種擠出模頭密集小型芯的支撐及流道融合壓縮分級結構,包括成型板、壓縮板、支架板、機頸和模頭型芯,所述的機頸與擠出設備固連,機頸內設有供料道;支架板固定設置在機頸端面上并平行于機頸端面,支架板內設有與供料道連通的分型流道;平行于支架板的壓縮板設置在支架板另一面,壓縮板內設有與分型流道連通的壓縮流道;平行于壓縮板的成型板設置在壓縮板的另一面,成型板內設有與壓縮流道連通的成型流道;
所述的模頭型芯包括安裝部、小孔型芯、筋板A、筋板B和多個間隔設置的大孔型芯,多個間隔設置的大孔型芯均穿設在分型流道、壓縮流道以及成型流道內,每個大孔型芯的起始端均位于機頸的供料道內,終端與成型流道的出口端平齊,每個大孔型芯與相鄰的大孔型芯之間分別通過一筋板B固連,所述筋板B的兩側對稱設有平行于大孔型芯的小孔型芯,所述的小孔型芯其起始端與大孔型芯的起始端固連,其終端與成型流道的出口端平齊,所述小孔型芯通過筋板A與筋板B固連,所述的安裝部固連在大孔型芯兩側,用以與支架板固連。
所述的筋板A其起始端與小孔型芯的起始端固連,其終端位于成型流道內,筋板A位于成型流道內的長度小于成型流道的長度。
所述的筋板B其起始端與小孔型芯的起始端固連,其終端位于壓縮流道內,筋板B位于壓縮流道內的長度小于壓縮流道的長度。
所述的筋板B其終端兩側設有弧形斜面,用于作為熔料池;所述的分型流道其截面面積大于成型流道的截面面積,所述的壓縮流道內設有對應熔料池的第一級壓縮區,用以增加熔料池的區域壓力。
所述的筋板B其終端兩側的壓縮流道設有第二級壓縮區,用于增加筋板B終端消失后的區域壓力。
所述的筋板A其終端兩側的成型流道設有第三級壓縮區,用于增加筋板A終端消失后的區域壓力。
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