[實用新型]一種用于道路維修的瀝青加熱設備

有效

• 申請號: 202021832176.0
• 申請日: 2020-08-28
• 公開（公告）號: CN213571395U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 孫可可
• 申請（專利權）人: 天津瑞東建筑工程有限公司
• 主分類號: E01C19/08
• 分類號: E01C19/08;E01C19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及道路加熱技術領域，且公開了一種用于道路維修的瀝青加熱設備，包括車板，所述車板的頂部固定連接有隔熱板，所述隔熱板的頂部固定安裝有加熱箱，所述加熱箱頂部的中間固定連接有電機箱，所述電機箱的內部固定安裝有第一電機，所述第一電機的輸出軸貫穿加熱箱并延伸至加熱箱的內部且固定套接有第一轉軸。該用于道路維修的瀝青加熱設備，通過從而實現對瀝青全面的加熱，同時，在加熱箱的內部安裝有第一轉軸、第一齒輪、第一攪拌棒、第二轉軸、第二齒輪、第二攪拌棒、第三轉軸、第三齒輪和第三攪拌棒，通過利用第一電機帶動第一齒輪進行轉動，從而使第一齒輪帶動第二齒輪和第三齒輪同時轉動。

技術領域

本實用新型涉及道路加熱技術領域，具體為一種用于道路維修的瀝青加熱設備。

背景技術

瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物，是高黏度有機液體的一種，呈液態，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種，其中，煤焦瀝青是煉焦的副產品，石油瀝青是原油蒸餾后的殘渣，天然瀝青則是儲藏在地下，有的形成礦層或在地殼表面堆積。瀝青主要用于涂料、塑料、橡膠等工業以及鋪筑路面等。

現有的瀝青加熱需要將瀝青加熱進行鋪路。由于現有的加熱方式過于單一不能保證瀝青加熱充分，使瀝青無法完全加熱融化，導致部分瀝青過硬難以用于修補道路，同時，現有的瀝青加熱設備在攪拌過程中不是很均勻，導致瀝青在攪拌過程中產生結塊，從而使瀝青需要二次加熱和攪拌，造成延長工期，降低了攪拌的效果。

現有的瀝青加熱設備在加熱瀝青時往往會伴隨著大量的有毒氣體，如果不及時的進行處理，會導致操作人員若吸入過多，容易導致中毒、污染空氣和影響環境，給人們帶來諸多不便。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種用于道路維修的瀝青加熱設備，具備加熱效率高、攪拌效果好和有效凈化有毒氣體的優點，解決了以上背景技術所提出的問題。

本實用新型提供如下技術方案：一種用于道路維修的瀝青加熱設備，包括車板，所述車板的頂部固定連接有隔熱板，所述隔熱板的頂部固定安裝有加熱箱，所述加熱箱頂部的中間固定連接有電機箱，所述電機箱的內部固定安裝有第一電機，所述第一電機的輸出軸貫穿加熱箱并延伸至加熱箱的內部且固定套接有第一轉軸，所述加熱箱頂部的右側固定連通有入料口，所述入料口的頂部活動安裝有密封蓋，所述第一轉軸外表面的頂部固定套接有第一齒輪，所述第一轉軸的外表面固定連接有第一攪拌棒，所述加熱箱左側的內壁活動安裝有第二轉軸，所述第二轉軸外表面的頂部固定套接有第二齒輪，所述加熱箱右側的內壁活動安裝有第三轉軸，所述第三轉軸外表面的頂部活動套接有第三齒輪，所述第二轉軸的外表面固定連接有第二攪拌棒，所述第三轉軸的外表面固定安裝有第三攪拌棒，所述加熱箱底部的左側固定連通有出料口，所述車板的右側面固定安裝有扶手，所述電機箱底部的兩側均固定安裝有萬向輪。

優選的，所述第一齒輪位于第二齒輪和第三齒輪之間，所述第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪之間通過嚙合連接，通過第一齒輪轉動帶動第二齒輪和第三齒輪同時轉動，而第二齒輪和第三齒輪所轉的方向是相反的。

優選的，所述第一轉軸的底面固定安裝有刮刀，所述刮刀的底面與加熱箱的底面相接觸，通過安裝刮刀，從而防止底部的瀝青因攪拌不到而粘附在加熱箱的內壁中，避免了加熱箱的內部出現堵塞現象。

優選的，所述加熱箱內壁的左右兩側和底部均固定安裝有加熱裝置，所述加熱裝置的數量為三個，散個加熱裝置能夠將不同高度的瀝青進行加熱，從而使瀝青的加熱效果好和更加全面。

優選的，所述加熱箱頂部的左側固定安裝有風箱，所述風箱的左側面設有抽風機，所述風箱和抽風機之間通過抽風管固定連通，所述抽風管的內部固定安裝有活性炭，活性炭的數量為三個，分別位于抽風管的右端、內部和出風口的內部，從而對有害氣體進行三次的過濾，防止有害氣體未過濾完成流動出去。