[實用新型]一種電容量大的鉛酸電池

有效

• 申請號: 202021828982.0
• 申請日: 2020-08-28
• 公開（公告）號: CN213124620U
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 孫龍華;王煜;胡坤;黃金華;王學軍;周華成
• 申請（專利權）人: 湖北技聯志成科技有限公司
• 主分類號: H01M50/242
• 分類號: H01M50/242;H01M50/244;H01M10/06
• 代理公司: 荊門市森皓專利代理事務所(普通合伙) 42253
• 代理人: 王麗

本實用新型涉及鉛酸電池技術領域，且公開了一種電容量大的鉛酸電池，包括底板和位于底板上方的鉛酸電池本體，底板端部的上表面對稱固定連接有滑桿，兩個滑桿靠近底端的位置處共同滑動套設有承載板，且承載板的上表面開設有凹槽，鉛酸電池本體的底部與凹槽卡合設置，承載板與底板之間固定連接有多個第一彈簧，兩個滑桿上均活動套設有滑套，滑套的側壁上固定連接有與鉛酸電池本體頂部相貼合的L型扣板，兩個L型扣板的頂部共同固定連接有U型拉桿，滑套的頂端沿邊上固定連接有第二彈簧，且第二彈簧套設在滑桿上設置。本實用新型不僅方便對鉛酸電池進行壓緊定位安裝，而且使其具備良好的緩沖保護效果。

技術領域

本實用新型涉及鉛酸電池技術領域，尤其涉及一種電容量大的鉛酸電池。

背景技術

鉛酸電池，是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。

對于電容量大的車載式鉛酸電池，大多為固定安裝的方式，不具備良好的緩沖保護功能，長時間顛簸易導致鉛酸電池的殼體發生損壞，造成電池內部酸液外流，影響使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中電容量大的車載式鉛酸電池不具備良好的緩沖保護功能的問題，而提出的一種電容量大的鉛酸電池。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種電容量大的鉛酸電池，包括底板和位于底板上方的鉛酸電池本體，所述底板端部的上表面對稱固定連接有滑桿，兩個所述滑桿靠近底端的位置處共同滑動套設有承載板，且承載板的上表面開設有凹槽，所述鉛酸電池本體的底部與凹槽卡合設置，所述承載板與底板之間固定連接有多個第一彈簧，兩個所述滑桿上均活動套設有滑套，所述滑套的側壁上固定連接有與鉛酸電池本體頂部相貼合的L型扣板，兩個所述L型扣板的頂部共同固定連接有U型拉桿，所述滑套的頂端沿邊上固定連接有第二彈簧，且第二彈簧套設在滑桿上設置，所述第二彈簧的頂端固定連接有活動環，且活動環與滑桿滑動套接，所述活動環與滑桿之間安裝有壓力調控機構；

所述壓力調控機構包括通過軸承與滑桿頂端轉動連接的螺紋桿，所述螺紋桿上螺紋套接有匹配的螺母，所述螺母的外側壁上對稱固定連接有第一L型桿和第二L型桿，所述第一L型桿和第二L型桿的另一端與活動環的頂端沿邊固定連接。

優選的，所述底板靠近底部的四角處均固定連接有安裝塊，且安裝塊上開設有定位孔。

優選的，所述L型扣板靠近鉛酸電池本體的側壁上固定連接有匹配的緩沖墊。

優選的，所述滑套與滑桿的連接處安裝有匹配的保護套。

優選的，所述螺紋桿遠離滑桿的一端固定連接有旋轉手柄。

優選的，所述螺紋桿的中心軸線與滑桿的中心軸線不重合。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種電容量大的鉛酸電池，具備以下有益效果：

該電容量大的鉛酸電池，通過設置鉛酸電池本體、滑桿、承載板、第一彈簧、滑套、L型扣板、U型拉桿、第二彈簧、活動環和壓力調控機構，上拉U型拉桿，使兩個L型扣板帶動滑套沿著滑桿上升，從而方便將鉛酸電池本體置于承載板的凹槽中，松開U型拉桿，第二彈簧帶動滑套復位，通過兩個L型扣板方便對鉛酸電池本體進行壓緊定位，發生震動情況時，承載板和滑套將會沿著滑桿發生運動，并帶動第一彈簧和第二彈簧作出相應的形變，從而方便對鉛酸電池本體進行減震緩沖保護，有效提高其使用壽命，壓力調控機構方便根據需要調整活動環與滑套之間的距離，從而改變第二彈簧的壓縮量，使得鉛酸電池本體定位時的壓緊力可根據需要進行調整，同時，也方便對其緩沖強度進行調整。

該裝置中未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現，本實用新型不僅方便對鉛酸電池進行壓緊定位安裝，而且使其具備良好的緩沖保護效果。

附圖說明