[實用新型]一種用于減少焊接變形的退熱工裝

有效

• 申請號: 202021827629.0
• 申請日: 2020-08-27
• 公開（公告）號: CN213531318U
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 張威;陶江平;蔣榮勤;吳非寅;林堅;劉成;周誼
• 申請（專利權）人: 上海船舶工藝研究所(中國船舶工業集團公司第十一研究所)
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00
• 代理公司: 上海世圓知識產權代理有限公司 31320
• 代理人: 王佳妮

一種用于減少焊接變形的退熱工裝，包括盛水槽、密封圈、水管、循環增壓水泵；盛水槽包括兩個槽體，每個槽體的頂面沿邊有密封圈，槽體的一組相對側面上均開設有一水管接口，每個水管接口外接有一水管，兩個槽體在另一組相對側面的方向上并列布置；四根水管中，每位于兩個槽體同一側的兩根水管合并成一根總水管，兩根總水管分別與循環增壓水泵的兩端連接。本實用新型具有可搬運、無排水的特點，且適應各船廠現場小組立、部件裝焊的施工環境，在對小組立、部件開展水冷退熱時不易受水源及環境安全因素影響，拓展了退熱法的應用范圍，對控制船體結構件焊接變形起到極大地促進作用。

技術領域

本實用新型屬于船舶建造技術領域，涉及船用鋼板構件的工裝，具體涉及一種用于減少焊接變形的退熱工裝。

背景技術

船用鋼板構件在焊接過程中極易產生變形，導致出現結構扭曲、形變等諸多精度問題，這會增加船廠問題的修正率，影響建造效率。同時，產生較大的形變也影響船體結構質量。因此，如何減少或消除船體結構焊接過程中的變形問題，一直是船舶制造業持續探索的焦點。

目前，國內通過減少或消除船體結構焊接變形的方法主要有退熱法、剛性固定法、調整焊接順序等，每種方法對控制焊接變形的效果均有所不同。其中，退熱法是通常是利用水冷方法將施焊的熱量迅速散走，減少焊縫及其附近的受熱區，使受熱區的受熱程度大大降低，達到減少焊接變形的目的。該方法最大的優勢在于工藝實施簡單易行，無過多成本投入且變形控制效果佳。經測試，有效的水冷退熱法的散熱效率是自然冷卻的3倍。但由于目前船廠對小組立、部件開展水冷退熱會受水源及環境安全等影響因素，導致水冷退熱法實施的范圍過于局限，因此需要專門設計一種用于焊接退熱的工裝，以滿足使用。

實用新型內容

本實用新型針對上述問題，提供一種用于減少焊接變形的退熱工裝。

本實用新型的目的可以通過下述技術方案來實現：一種用于減少焊接變形的退熱工裝，包括盛水槽、密封圈、水管、循環增壓水泵；所述盛水槽包括兩個槽體，每個所述槽體的頂面沿邊有密封圈，槽體的一組相對側面上均開設有一水管接口，每個所述水管接口外接有一水管，兩個槽體在另一組相對側面的方向上并列布置；四根水管中，每位于兩個槽體同一側的兩根水管合并成一根總水管，兩根總水管分別與循環增壓水泵的兩端連接。

進一步地，所述槽體呈底面為矩形、四個側面為倒梯形的四棱臺狀。

進一步地，所述槽體的頂面沿邊緣外側設有翻邊平臺，所述翻邊平臺的上表面沿走向設有一圈密封圈安裝槽，所述密封圈安裝槽嵌裝有密封圈。更進一步地，兩個所述槽體的翻邊平臺連為一體。

進一步地，所述循環增壓水泵為蓄電式循環增壓水泵。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：盛水槽為雙槽組合式結構，可同時適用單部件的多焊腳背面高熱區域進行退熱，而且槽型結構有利于減少用水量；盛水槽的上表面邊緣處設有密封圈，保證需退熱部件與工裝貼合后，水冷過程中槽內水源不外流；可采用蓄電式循環增壓水泵，并預先在工裝內裝滿水即可多次反復使用，無需現場尋找水源、電源，無多余排水，不影響現場環境；對于小組立、部件焊接后的退熱過程中無需人工干預，可隨用隨取，具有可搬運性。本實用新型具有可搬運、無排水的特點，且適應各船廠現場小組立、部件裝焊的施工環境，在對小組立、部件開展水冷退熱時不易受水源及環境安全因素影響，拓展了退熱法的應用范圍，對控制船體結構件焊接變形起到極大地促進作用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型在使用時的結構示意圖。

圖中部件標號如下：

1盛水槽

101槽體

102翻邊平臺

103水管接口

2密封圈