[實(shí)用新型]一種電機(jī)懸置安裝支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021824116.4
• 申請日: 2020-08-27
• 公開（公告）號: CN213322640U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱玉乾;趙祖光
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海廣通汽車有限公司;銀隆新能源股份有限公司
• 主分類號: B60K1/00
• 分類號: B60K1/00
• 代理公司: 天津三元專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 12203
• 代理人: 孫兵

本實(shí)用新型公開了一種電機(jī)懸置安裝支架，包括電機(jī)，用于將電機(jī)懸置的電機(jī)懸置安裝支架，安裝在電機(jī)懸置安裝支架兩側(cè)上端的車架，所述電機(jī)懸置安裝支架包括用于支撐電機(jī)前側(cè)的前懸置連接支架以及用于支撐電機(jī)后側(cè)的后懸置連接支架，且前懸置連接支架與后懸置連接支架不連接。采用該電機(jī)懸置安裝支架結(jié)構(gòu)，解決了原有支架安裝拆卸不方便的問題，在滿足電機(jī)懸置安裝支架強(qiáng)度和剛度的前提下，電機(jī)懸置安裝支架重量達(dá)到了較優(yōu)值，同時該電機(jī)懸置安裝支架結(jié)構(gòu)滿足了模態(tài)解耦率的要求，避免了共振、疲勞斷裂現(xiàn)象的發(fā)生。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于電機(jī)安裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電機(jī)懸置安裝支架。

背景技術(shù)

電機(jī)是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能的轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置，或者將一種形式的電能轉(zhuǎn)換成另一種形式的電能。現(xiàn)有電機(jī)懸置安裝支架與車架連接時從側(cè)面螺栓連接，安裝時空間非常有限，導(dǎo)致工人安裝、拆卸不方便；重量較重，存在可輕量化部件；現(xiàn)有支架模態(tài)解耦率低，易出現(xiàn)共振、支架疲勞斷裂等問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種電機(jī)懸置安裝支架，以解決背景技術(shù)的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的一種電機(jī)懸置安裝支架的具體技術(shù)方案如下：

一種電機(jī)懸置安裝支架，包括電機(jī)，用于將電機(jī)懸置的電機(jī)懸置安裝支架，安裝在電機(jī)懸置安裝支架兩側(cè)上端的車架，所述電機(jī)懸置安裝支架包括用于支撐電機(jī)前側(cè)的前懸置連接支架以及用于支撐電機(jī)后側(cè)的后懸置連接支架，且前懸置連接支架與后懸置連接支架不連接。

進(jìn)一步的，所述前懸置連接支架包括套設(shè)在電機(jī)前側(cè)的前懸置支架元寶狀梁，前懸置支架元寶狀梁由圓管折彎而成，前懸置支架元寶狀梁的兩端對稱連接有兩個車架連接板，車架連接板上開設(shè)有方便第一螺桿從車架連接板底部穿過與車架固定連接的第一螺孔。

進(jìn)一步的，所述后懸置連接支架包括套設(shè)在電機(jī)后側(cè)的后懸置支架元寶狀梁，后懸置支架元寶狀梁由三個折彎板拼焊而成，后懸置支架元寶狀梁的兩端開設(shè)有方便第二螺桿從后懸置支架元寶狀梁底部穿過與車架固定連接的第二螺孔。

進(jìn)一步的，所述前懸置支架元寶狀梁和后懸置支架元寶狀梁上均對稱安裝有固定電機(jī)側(cè)壁的上支架，所述上支架的下端連接有懸置軟墊，前懸置支架元寶狀梁上的懸置軟墊安裝在前懸置支架元寶狀梁側(cè)壁上的支撐支架上，后懸置支架元寶狀梁上的懸置軟墊安裝在后懸置支架元寶狀梁上端面固定焊接的U型槽板上。

進(jìn)一步的，所述上支架是由U型折彎件以及與U型折彎件內(nèi)壁連接的直板件，所述U型折彎件的底壁上開設(shè)有多個用于第三螺桿穿過與電機(jī)固定的第三螺孔。

進(jìn)一步的，所述前懸置連接支架上的上支架通過第四螺桿依次穿過支撐支架、懸置軟墊和直板件與支撐支架固定連接。

進(jìn)一步的，所述后懸置連接支架上的上支架通過第五螺桿依次穿過后懸置支架元寶狀梁、U型槽板、懸置軟墊和直板件與后懸置支架元寶狀梁固定連接。

進(jìn)一步的，所述電機(jī)懸置安裝支架為鋼制焊接件。

相比較現(xiàn)有技術(shù)而言，本實(shí)用新型具有以下有益效果：采用該電機(jī)懸置安裝支架結(jié)構(gòu)，解決了原有支架安裝拆卸不方便的問題，在滿足電機(jī)懸置安裝支架強(qiáng)度和剛度的前提下，電機(jī)懸置安裝支架重量達(dá)到了較優(yōu)值，同時該電機(jī)懸置安裝支架結(jié)構(gòu)滿足了模態(tài)解耦率的要求，避免了共振、疲勞斷裂現(xiàn)象的發(fā)生。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型電機(jī)安裝布置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型電機(jī)懸置安裝支架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型電機(jī)懸置安裝支架爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。