[實(shí)用新型]一種帶有高精度定位的鏈條傳動(dòng)行程放大滑臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021822611.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-08-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212558118U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔡清華;劉偉軍;王靜;王海輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 沈陽(yáng)慧遠(yuǎn)自動(dòng)化設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G35/00 | 分類號(hào): | B65G35/00;B65G47/22 |
| 代理公司: | 沈陽(yáng)智龍專利事務(wù)所(普通合伙) 21115 | 代理人: | 宋鐵軍 |
| 地址: | 110015 遼寧省沈陽(yáng)市*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 帶有 高精度 定位 鏈條 傳動(dòng) 行程 放大 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶有高精度定位的鏈條傳動(dòng)行程放大滑臺(tái),包括固定座,所述固定座上設(shè)有滑動(dòng)臺(tái);所述固定座內(nèi)安裝有氣缸,所述固定座和滑動(dòng)臺(tái)之間設(shè)有連桿,所述氣缸的一端與固定座固定,氣缸的一端與連桿連接;所述連桿上設(shè)有一對(duì)可轉(zhuǎn)動(dòng)的鏈輪,所述固定座上固定有兩個(gè)鏈條的一端,鏈條繞過(guò)鏈輪,所述鏈條的另一端固定于滑動(dòng)臺(tái)的下表面;所述滑動(dòng)臺(tái)上設(shè)有定位支撐裝置。通過(guò)設(shè)置兩根獨(dú)立鏈條進(jìn)行往復(fù)牽引的動(dòng)力轉(zhuǎn)換,實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)放大行程的效果,解決了空間較小的情況下對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的搬運(yùn)問(wèn)題,并且通過(guò)滑輪原理,使得鏈條移動(dòng)的距離將是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出端位移距離的二倍,也解決了氣缸行程不足的問(wèn)題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)搬運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋穩(wěn)定快速傳遞的運(yùn)輸平臺(tái)。
背景技術(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋在加工的過(guò)程中,在由機(jī)器人或者桁架進(jìn)行抓取時(shí),通常需要將缸體和缸蓋進(jìn)行精準(zhǔn)轉(zhuǎn)移后才能完成抓取。實(shí)現(xiàn)狹小空間的位移過(guò)程必須采用氣缸作為動(dòng)力源。但是氣缸由缸桿和缸體組成,缸桿所伸出有效長(zhǎng)度小于氣缸本體的二分之一。從而導(dǎo)致氣缸驅(qū)動(dòng)出現(xiàn)行程短的缺陷。如果采用體積較大的氣缸,又無(wú)法解決狹小空間、行程不足的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋的搬運(yùn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供了一種帶有高精度定位的鏈條傳動(dòng)行程放大滑臺(tái),以解決發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋在在加工后,無(wú)法在環(huán)境空間較小的情況下,無(wú)法實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)搬運(yùn)的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種帶有高精度定位的鏈條傳動(dòng)行程放大滑臺(tái),包括固定座,所述固定座上設(shè)有滑動(dòng)臺(tái);所述固定座內(nèi)安裝有氣缸,所述固定座和滑動(dòng)臺(tái)之間設(shè)有連桿,所述氣缸的一端與固定座固定,氣缸的一端與連桿連接;所述連桿上設(shè)有一對(duì)可轉(zhuǎn)動(dòng)的鏈輪,所述固定座上固定有兩個(gè)鏈條的一端,鏈條繞過(guò)鏈輪,所述鏈條的另一端固定于滑動(dòng)臺(tái)的下表面;所述滑動(dòng)臺(tái)上設(shè)有定位支撐裝置。
優(yōu)選的,所述固定座內(nèi)設(shè)有一對(duì)第一導(dǎo)軌,所述連桿的兩端分別設(shè)有導(dǎo)軌滑塊,且第一導(dǎo)軌與導(dǎo)軌滑塊相配合。
優(yōu)選的,所述固定座上設(shè)有一對(duì)第二導(dǎo)軌,且滑動(dòng)臺(tái)設(shè)置在第二導(dǎo)軌上。
優(yōu)選的,所述鏈輪與連桿通過(guò)軸承相連。
優(yōu)選的,所述固定座的兩端安裝有限位塊,所述限位塊上安裝有緩沖器。
優(yōu)選的,所述定位支撐裝置設(shè)有積液盤(pán),所述積液盤(pán)上設(shè)有底板,所述底板上設(shè)有支撐件,所述支撐件外設(shè)有安裝檢測(cè)組件。
優(yōu)選的,所述積液盤(pán)外設(shè)置有排水閥。
優(yōu)選的,所述積液盤(pán)與底板間設(shè)有橡膠墊。
優(yōu)選的,所述安裝檢測(cè)組件設(shè)有外罩,所述外罩上設(shè)有支撐筒,所述支撐筒上端插接有壓帽,所述壓帽設(shè)有一個(gè)內(nèi)腔,且內(nèi)腔中設(shè)有一個(gè)彈簧,所述壓帽與支撐筒通過(guò)彈簧支撐;所述彈簧的內(nèi)圈設(shè)有壓桿,所述外罩內(nèi)設(shè)有接近傳感器。
優(yōu)選的,所述底板上設(shè)有圓銷定位件和菱銷定位件。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)設(shè)置兩根獨(dú)立鏈條進(jìn)行往復(fù)牽引的動(dòng)力轉(zhuǎn)換,實(shí)現(xiàn)了往復(fù)運(yùn)動(dòng)且放大行程的效果,解決了空間較小的情況下對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的搬運(yùn)問(wèn)。并且通過(guò)動(dòng)滑輪原理,使得鏈條移動(dòng)的距離將是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出端位移距離的二倍,也解決了氣缸行程不足的問(wèn)題。
通過(guò)設(shè)置對(duì)于滑動(dòng)臺(tái)運(yùn)行的定向以及最大位移距離限制結(jié)構(gòu),保證了其對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)搬運(yùn)的穩(wěn)定進(jìn)行。
通過(guò)設(shè)置對(duì)搬用過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的支撐以及定位結(jié)構(gòu),保證其放置能夠更加的平穩(wěn),并達(dá)到精準(zhǔn)定位的效果。防止抓取時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)移位,從而引發(fā)掉落等問(wèn)題。并且位置固定精準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)也能保證抓取件不損傷工件。通過(guò)設(shè)置在安裝檢測(cè)組件的配合,確保發(fā)動(dòng)機(jī)的安放精準(zhǔn),避免發(fā)動(dòng)機(jī)在滑動(dòng)臺(tái)運(yùn)送過(guò)程中,出現(xiàn)意外脫落等問(wèn)題。
附圖說(shuō)明
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動(dòng)的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動(dòng)的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





