[實用新型]一種低硫輕質燃料油腐蝕檢測裝置

有效

• 申請號: 202021819595.0
• 申請日: 2020-08-27
• 公開（公告）號: CN213209863U
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發明（設計）人: 袁利斌
• 申請（專利權）人: 國燃新能源科技（湖北）有限公司
• 主分類號: G01N17/00
• 分類號: G01N17/00
• 代理公司: 武漢惠創知識產權代理事務所(普通合伙) 42243
• 代理人: 陳薇

本實用新型公開了一種低硫輕質燃料油腐蝕檢測裝置，涉及到燃料油檢測領域，包括檢測盒，檢測盒的頂部開設有開口，且開口處設置有蓋板，檢測盒的底部內壁固定連接有加熱板，蓋板的底部固定連接有兩個對稱分布的外筒，外筒的頂部內壁固定連接有第一彈簧，第一彈簧遠離外筒的一端固定連接有連接桿，兩個連接桿遠離第一彈簧的一端共同固定連接有安裝板，安裝板的底部固定連接有多組固定機構，固定機構包括與安裝板底部固定連接的兩個固定桿，兩個固定桿相對的一側均固定連接有第二彈簧。本實用新型能夠便于對試管進行取出，從而提高了對燃料油腐蝕性的檢測效率，且能夠方便對水蒸氣進行收回，節約能源。

技術領域

本實用新型涉及燃料油檢測領域，特別涉及一種低硫輕質燃料油腐蝕檢測裝置。

背景技術

石油產品銅片腐蝕實驗是我國現行標準中針對油品測定腐蝕性的定性方法，現有腐蝕實驗中，是將銅片浸沒在試管的油樣中，之后將該試管固定在固定架內在水浴鍋中進行水浴或油浴加熱，經洗滌后與腐蝕標準色板進行比較，以確定腐蝕級別。

而在使用銅片對燃料油的腐蝕性進行檢測時，因試管在通過水浴加熱后其表面溫度過高，不便于直接將試管從水中取出，還需等待其冷卻一段時間，過于不便，且會對燃料油的腐蝕性檢測效率造成影響。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種低硫輕質燃料油腐蝕檢測裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種低硫輕質燃料油腐蝕檢測裝置，包括檢測盒，所述檢測盒的頂部開設有開口，且開口處設置有蓋板，所述檢測盒的底部內壁固定連接有加熱板，所述蓋板的底部固定連接有兩個對稱分布的外筒，所述外筒的頂部內壁固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧遠離外筒的一端固定連接有連接桿，兩個所述連接桿遠離第一彈簧的一端共同固定連接有安裝板，所述安裝板的底部固定連接有多組固定機構，所述固定機構包括與安裝板底部固定連接的兩個固定桿，兩個所述固定桿相對的一側均固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧遠離固定桿的一端固定連接有轉動板，所述轉動板遠離固定桿的一側固定連接有弧形夾板，兩個所述弧形夾板之間設置有試管，所述試管的前后兩側均固定連接有增重塊，所述安裝板的表面開設有與試管相對應的通孔。

優選的，所述檢測盒的右側固定連接有溫度傳感器，所述溫度傳感器的左側固定連接有導熱桿，所述導熱桿穿過檢測盒的右側并向下延伸。

優選的，所述檢測盒的前側開設有觀察口，且觀察口內固定連接有觀察窗。

優選的，所述蓋板的頂部固定連接有把手，所述把手的外壁設置有隔熱墊。

優選的，所述蓋板的表面開設有多個均勻分布的出氣孔，且出氣孔內固定連接有濾網。

優選的，所述檢測盒的左側固定連接有抽風機，所述抽風機的頂部固定連通有進氣管，所述進氣管與檢測盒的左側固定連通，所述抽風機的左側固定連通有排氣管。

本實用新型的技術效果和優點：

1、通過在蓋板的底部設置有安裝板，拉動安裝板，安裝板拉動連接桿，連接桿拉動第一彈簧，增加蓋板與安裝板之間的間距，將銅片放入到試管內，并在試管內添加低硫輕質燃料油，將試管插入安裝板上的通孔內，試管擠壓轉動板的底部，轉動板推動弧形夾板，并拉動第二彈簧，使用弧形夾板對試管進行夾持，松開安裝板，第一彈簧拉動連接桿，連接桿拉動安裝板，將試管放入到檢測盒中，檢測完后，直接拉動把手，即可將試管取出，能夠便于對試管進行取出，從而提高了對燃料油腐蝕性的檢測效率。

2、通過在檢測盒的左側設置有抽風機，使用抽風機對檢測盒內的水蒸氣進行吸收，水蒸氣進入到進氣管內，并通過排氣管將水蒸氣排出，導入到其他需要使用的位置，能夠方便對水蒸氣進行收回，節約能源。

3、通過在安裝板上開設有多個通孔，將多個需要檢測的試管分別安裝在安裝板上的通孔內，并通過使用弧形夾板進行夾緊，能夠便于對多個試管進行檢測。

附圖說明