[實(shí)用新型]一種組合式氣動(dòng)折彎結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021818390.0
• 申請(qǐng)日: 2020-08-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213195123U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉學(xué)全
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 無(wú)錫特優(yōu)特機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21D5/00
• 分類(lèi)號(hào): B21D5/00;B21D43/00
• 代理公司: 無(wú)錫市才標(biāo)專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 32323
• 代理人: 田波

本實(shí)用新型涉及折彎設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種組合式氣動(dòng)折彎結(jié)構(gòu)，包括兩個(gè)對(duì)稱的立板，設(shè)置在兩個(gè)立板之間用于承托板材的脫料板和設(shè)置在兩個(gè)立板之間用于連接折彎結(jié)構(gòu)的擺動(dòng)氣缸底板。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，解決了現(xiàn)有的折彎?rùn)C(jī)采用液壓驅(qū)動(dòng)成本較高，同時(shí)不具備固定裝置，導(dǎo)致在折彎過(guò)程中精度要求差以及工作效率低的問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了擺動(dòng)的方式進(jìn)行折彎，使得作用力垂直與板材，繼而更加省力，能夠采用氣動(dòng)替代傳統(tǒng)的液壓驅(qū)動(dòng)，降低成本，同時(shí)在折彎時(shí)通過(guò)擋料裝置對(duì)板材進(jìn)行限位，提高折彎的精度，而且還通過(guò)壓緊裝置對(duì)板材進(jìn)行固定，提高折彎的效果和精度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及折彎設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種組合式氣動(dòng)折彎結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的折彎?rùn)C(jī)大都包括龍門(mén)架、兩側(cè)的立柱、導(dǎo)向板、折彎?rùn)C(jī)上刀模、折彎?rùn)C(jī)下刀模和液壓裝置等，當(dāng)需要對(duì)板材進(jìn)行折彎或者折邊時(shí)，將板材放置在折彎?rùn)C(jī)下刀模上，通過(guò)液壓裝置帶動(dòng)折彎?rùn)C(jī)上刀模向下運(yùn)動(dòng)，對(duì)板材進(jìn)行折彎或折邊操作。

在實(shí)際使用過(guò)程中，會(huì)存在以下問(wèn)題：

1、傳統(tǒng)的折彎方式由于由于是直接沖壓折彎，驅(qū)動(dòng)力較大，多采用液壓驅(qū)動(dòng)，成本較高。

2、采用上下合模的方式進(jìn)行折彎，一般不會(huì)另設(shè)固定裝置，容易造成折彎位置偏移。

3、折彎位置大多人工進(jìn)行調(diào)節(jié)，折彎精度差，同時(shí)導(dǎo)致折彎效率低。

為此，我們提出一種組合式氣動(dòng)折彎結(jié)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種組合式氣動(dòng)折彎結(jié)構(gòu)，克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，解決了現(xiàn)有的折彎?rùn)C(jī)采用液壓驅(qū)動(dòng)成本較高，同時(shí)不具備固定裝置，導(dǎo)致在折彎過(guò)程中精度要求差以及工作效率低的問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了擺動(dòng)的方式進(jìn)行折彎，使得作用力垂直與板材，繼而更加省力，能夠采用氣動(dòng)替代傳統(tǒng)的液壓驅(qū)動(dòng)，降低成本，同時(shí)在折彎時(shí)通過(guò)擋料裝置對(duì)板材進(jìn)行限位，提高折彎的精度，而且還通過(guò)壓緊裝置對(duì)板材進(jìn)行固定，提高折彎的效果和精度，而且都是機(jī)械操作，減少人工，提高工作效率。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種組合式氣動(dòng)折彎結(jié)構(gòu)，包括兩個(gè)對(duì)稱的立板；

設(shè)置在兩個(gè)立板之間用于承托板材的脫料板和設(shè)置在兩個(gè)立板之間用于連接折彎結(jié)構(gòu)的擺動(dòng)氣缸底板，還包括設(shè)置在兩個(gè)立板之間的壓緊氣缸底板和擋料氣缸底板，所述折彎結(jié)構(gòu)包括多個(gè)擺動(dòng)氣缸，擺動(dòng)氣缸的底座鉸接在擺動(dòng)氣缸底板上，多個(gè)擺動(dòng)氣缸的輸出軸鉸接在同一個(gè)下擺座上，且下擺座的兩端均連接有擺桿，擺桿通過(guò)擺軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在立板上，下擺座的上端設(shè)置有擺刀；

所述壓緊氣缸底板上設(shè)置有壓緊裝置，壓緊裝置包括多個(gè)壓緊氣缸，壓緊氣缸的底座連接在壓緊氣缸底板上，多個(gè)壓緊氣缸的輸出軸連接在同一個(gè)壓料板上。

進(jìn)一步的，所述壓料板的下端連接有與擺刀相對(duì)應(yīng)的壓料刀，壓料刀遠(yuǎn)離脫料板的側(cè)壁上設(shè)置有三角形凸起，且三角形的拐角處呈圓弧狀。

進(jìn)一步的，還包括擋料裝置，擋料裝置包括多個(gè)擋料氣缸，多個(gè)擋料氣缸的底座連接在擋料氣缸底板上，且多個(gè)擋料氣缸的輸出端連接有同一個(gè)擋料板。

進(jìn)一步的，所述壓料板的兩端均連接有滑動(dòng)板，且滑動(dòng)板滑動(dòng)連接在C型鋼中，C型鋼固定在立板上。

進(jìn)一步的，所述擺動(dòng)氣缸的數(shù)量大于等于2個(gè)，且多個(gè)擺動(dòng)氣缸呈平行等距分布。

(三)有益效果

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種組合式氣動(dòng)折彎結(jié)構(gòu)。具備以下有益效果：