[實用新型]一種蓄電池極板固化用的固化架

有效

• 申請號: 202021818273.4
• 申請日: 2020-08-26
• 公開（公告）號: CN213340437U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 吳偉;吳金;柯賢德;陳軍
• 申請（專利權）人: 浙江天能汽車電池有限公司
• 主分類號: H01M4/21
• 分類號: H01M4/21
• 代理公司: 杭州天勤知識產權代理有限公司 33224
• 代理人: 沈金龍

本實用新型公開了一種蓄電池極板固化用的固化架，包括位于四角的四根立柱以及連接立柱的水平橫欄，所述固化架分為若干層，每一層包括位于固化架兩側的兩根支撐桿，兩根支撐桿之間橫跨設有多塊用于水平疊放極板的擺放板，同一層中各擺放板的頂面高度從固化架的一側向另一側成階梯式升高或降低。本實用新型固化架通過將同一層中各擺放板的頂面高度從固化架的一側向另一側成階梯式升高或降低，能夠在極板固化過程中，對內部通風透氣效果通過紊風實現均勻分布，方便極板表面產生的水滴排除，保證極耳清潔，縮小極板間的溫度差異縮短固化時間。

技術領域

本實用新型涉及蓄電池生產工裝技術領域，特別是涉及一種蓄電池極板固化用的固化架。

背景技術

鉛蓄電池的結構包括電池殼、設于電池殼內的極群和電解液，極群主要包括交替疊放的正、負極板，極板是鉛蓄電池的核心部件之一。極板包括板柵和涂覆在板柵上的鉛膏，板柵的制備方法可以使用連鑄連軋法制備，連鑄連軋法制備的極板在固化前就已經分片，所以極板不能采用傳統掛片的方式放置到固化架上，而常規疊片固化架極板采用平行擺放，極板堆積放置導致極板內部通風透氣效果不良，造成固化條件不一，不同位置固化效果差異大，造成固化時間延長。

比如，授權公告號為CN202405368U的實用新型提供一種鉛酸蓄電池極板側放固化架，由立柱和承重梁構成框架，在承重梁上方設有一組垂直于承重梁、并與承重梁距離相等的靠梁，相鄰靠梁距離相等，外側承重梁中段下方和上方分別設有側立柱和橫梁，立柱上端有限位片。該技術方案中極板側向疊放，也會導致極板內部通風透氣效果不良，造成固化條件不均勻。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術中存在的不足，提供了一種蓄電池極板固化用的固化架。

一種蓄電池極板固化用的固化架，包括位于四角的四根立柱以及連接立柱的水平橫欄，所述固化架分為若干層，每一層包括位于固化架兩側的兩根支撐桿，兩根支撐桿之間橫跨設有多塊用于水平疊放極板的擺放板，同一層中各擺放板的頂面高度從固化架的一側向另一側成階梯式升高或降低。

優選的，所述固化架分為兩層，兩層中各擺放板的頂面高度變化的方向相反。

優選的，位于同一層的各擺放板之間均勻間隔設置。

更優選的，位于同一層的各擺放板之間的間隔為180～190mm，擺放板的擺放面寬度為730～750mm。

進一步優選的，同一層中各擺放板的頂面高度成階梯式升高或降低的傾斜角度為1°～2°。

優選的，所述支撐桿為角鋼，同一層的兩根角鋼相對設置，所述擺放板為U型鋼板，U型鋼板的開口向下設置，U型鋼板的兩端分別搭接在兩側的角鋼上并與角鋼焊接固定，U型鋼板的頂面作為疊放極板的擺放面。

本實用新型固化架通過將同一層中各擺放板的頂面高度從固化架的一側向另一側成階梯式升高或降低，能夠在極板固化過程中，對內部通風透氣效果通過紊風實現均勻分布，方便極板表面產生的水滴排除，保證極耳清潔，縮小極板間的溫度差異縮短固化時間。

附圖說明

圖1為本實用新型固化架的側視結構示意圖。

圖2為本實用新型固化架另一角度的側視結構示意圖。

圖3為本實用新型固化架的俯視結構示意圖。

具體實施方式

如圖1～3所示，一種蓄電池極板固化用的固化架，包括位于四角的四根立柱1以及連接立柱的水平橫欄2，固化架分為若干層，每一層包括位于固化架兩側的兩根支撐桿3，兩根支撐桿3之間橫跨設有多塊用于水平疊放極板的擺放板4，同一層中各擺放板4的頂面高度從固化架的一側向另一側成階梯式升高或降低。