[實(shí)用新型]一種消防耐高溫混流風(fēng)機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021818057.X | 申請(qǐng)日: | 2020-08-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212899074U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-04-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 董明華;董超 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 紹興上虞明新通風(fēng)設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | F04D25/08 | 分類號(hào): | F04D25/08;F04D29/60;F04D29/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 312300 浙江省紹*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 消防 耐高溫 流風(fēng) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種消防耐高溫混流風(fēng)機(jī),其技術(shù)方案要點(diǎn)是:包括機(jī)殼,機(jī)殼兩端外周壁上分別設(shè)置有固定架和移動(dòng)架,固定架由兩個(gè)沿機(jī)殼軸線對(duì)稱設(shè)置的支柱構(gòu)成,移動(dòng)架由兩個(gè)沿機(jī)殼軸線對(duì)稱設(shè)置的移動(dòng)腳構(gòu)成,移動(dòng)腳包括連接柱和內(nèi)部具有空腔的支腳,連接柱固定連接在機(jī)殼外周壁上,支腳內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺桿,螺桿一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支腳內(nèi)底壁上,另一端貫穿支腳頂部并與連接柱底面轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本實(shí)用新型的有益性:在需要移動(dòng)混流風(fēng)機(jī)時(shí),只需用手抬起支柱,使得機(jī)殼與地面呈一個(gè)傾斜的角度,滾輪與地面接觸,這樣便可以將機(jī)殼推著前進(jìn),便于調(diào)換混流風(fēng)機(jī)的位置,省時(shí)省力。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及通風(fēng)設(shè)備,更具體地說(shuō),它涉及一種消防耐高溫混流風(fēng)機(jī)。
背景技術(shù)
混流風(fēng)機(jī)是介于軸流風(fēng)機(jī)和離心風(fēng)機(jī)之間的風(fēng)機(jī),混流風(fēng)機(jī)的葉輪讓空氣既做離心運(yùn)動(dòng)又做軸向運(yùn)動(dòng),殼內(nèi)空氣的運(yùn)動(dòng)混合了軸流與離心兩種運(yùn)動(dòng)形式,所以叫“混流”,混流風(fēng)機(jī)主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)口集流器、導(dǎo)流片、電動(dòng)機(jī)等部件組成,葉輪采用有子午加速特點(diǎn)的扭曲平板焊接在輪轂上,經(jīng)動(dòng)平衡校驗(yàn),超速試驗(yàn),有良好的空氣動(dòng)力性能,機(jī)殼采用圓形,與消音功能的集風(fēng)器聯(lián)接成整體,出口裝有導(dǎo)流片,具有良好的氣流分布,壓力穩(wěn)定。
公開(kāi)號(hào)為CN210769426U的中國(guó)專利公開(kāi)的一種低噪聲混流式通風(fēng)機(jī),其技術(shù)要點(diǎn)是:包括消聲風(fēng)機(jī)殼體、消聲導(dǎo)流筒、導(dǎo)流板、驅(qū)動(dòng)裝置和風(fēng)機(jī)葉輪,在消聲風(fēng)機(jī)殼體中設(shè)置有風(fēng)道,消聲導(dǎo)流筒安裝于消聲風(fēng)機(jī)殼體的風(fēng)道中,消聲導(dǎo)流筒與風(fēng)道同軸設(shè)置,多個(gè)導(dǎo)流板沿周向均勻設(shè)置在消聲風(fēng)機(jī)殼體的內(nèi)壁與消聲導(dǎo)流筒的外壁之間,驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置于消聲導(dǎo)流筒中,驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)軸與消聲導(dǎo)流筒同軸設(shè)置,風(fēng)機(jī)葉輪連接在驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)軸上,風(fēng)機(jī)葉輪位于風(fēng)道中消聲導(dǎo)流筒的一側(cè)。
上述方案中解決了現(xiàn)有的混流風(fēng)機(jī)使用過(guò)程會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲,容易造成噪聲污染的問(wèn)題,但是混流風(fēng)機(jī)不便于移動(dòng),在需要更換地點(diǎn)使用時(shí)需要人工抬起搬運(yùn),操作不方便,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
因此需要提出一種新的方案來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于移動(dòng)的消防耐高溫混流風(fēng)機(jī)。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種消防耐高溫混流風(fēng)機(jī),包括機(jī)殼,所述機(jī)殼兩端外周壁上分別設(shè)置有固定架和移動(dòng)架,所述固定架由兩個(gè)沿機(jī)殼軸線對(duì)稱設(shè)置的支柱構(gòu)成,所述移動(dòng)架由兩個(gè)沿機(jī)殼軸線對(duì)稱設(shè)置的移動(dòng)腳構(gòu)成,所述移動(dòng)腳包括連接柱和內(nèi)部具有空腔的支腳,所述連接柱固定連接在機(jī)殼外周壁上,所述支腳內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺桿,所述螺桿一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支腳內(nèi)底壁上,另一端貫穿支腳頂部并與連接柱底面轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述螺桿外壁上設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)件,相鄰所述支腳相對(duì)的一端上沿支腳的長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有縱槽,所述縱槽內(nèi)滑動(dòng)連接有橫桿,所述螺桿位于支腳內(nèi)部的一端螺紋連接有安裝套,所述橫桿一端與安裝套固定連接,另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,在需要移動(dòng)混流風(fēng)機(jī)時(shí),先用手握持支腳,使得支腳無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng),隨后通過(guò)驅(qū)動(dòng)件來(lái)帶動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng),由于螺桿上螺紋連接有安裝套,安裝套通過(guò)橫桿與滾輪相連,其中,橫桿滑動(dòng)連接在支腳的縱槽內(nèi),通過(guò)縱槽對(duì)橫桿的限位,使得安裝套無(wú)法隨螺桿一同轉(zhuǎn)動(dòng),從而使得橫桿只能在縱槽的長(zhǎng)度方向上進(jìn)行移動(dòng),從而帶動(dòng)滾輪向下移動(dòng)抵觸地面并最終將支腳微微抬起,再用手抬起支柱,使得機(jī)殼與地面呈一個(gè)傾斜的角度,這樣便可以將機(jī)殼推著前進(jìn),便于調(diào)換混流風(fēng)機(jī)的位置,省時(shí)省力。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述驅(qū)動(dòng)件為轉(zhuǎn)動(dòng)連接在連接柱與支腳之間的套筒,所述套筒的兩端均設(shè)置有橫截面呈T字形的環(huán)形塊,所述連接柱底面和支腳頂面上均開(kāi)設(shè)有與環(huán)形塊相匹配的環(huán)形槽。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,由于驅(qū)動(dòng)件為套筒,且套筒兩端設(shè)置有環(huán)形塊,通過(guò)環(huán)形塊在環(huán)形槽上轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)了套筒在連接柱和支腳之間的轉(zhuǎn)動(dòng)連接,并且通過(guò)環(huán)形槽對(duì)環(huán)形塊的限位,使得套筒無(wú)法脫離支腳和連接柱,從而使得套筒驅(qū)動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的操作更加穩(wěn)定。
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