[實用新型]一種用于加油槍的閥門組件及加油槍

有效

• 申請號: 202021817691.1
• 申請日: 2020-08-26
• 公開（公告）號: CN213245225U
• 公開（公告）日: 2021-05-21
• 發明（設計）人: 葉益松;林遷和
• 申請（專利權）人: 浙江通聯石油機械有限公司
• 主分類號: B67D7/42
• 分類號: B67D7/42;B67D7/44;B67D7/54
• 代理公司: 溫州名創知識產權代理有限公司 33258
• 代理人: 朱海曉

本實用新型提供了一種用于加油槍的閥門組件及加油槍，包括用于控制氣路通斷的氣路閥組件，所述氣路閥組件包括氣路閥體和氣路閥芯，所述氣路閥體內設有支架，所述支架上形成供所述氣路閥芯穿過的套筒，所述氣路閥芯通過套筒能夠往復運動；所述套筒在靠近氣路閥芯的一端收縮形成錐形通道，所述氣路閥芯進入套筒的一端套設有第一密封件，所述氣路閥芯通過所述第一密封件密封所述錐形通道。本實用新型通過在氣路閥組件內增加第一密封件和套筒內錐形通道的密封關系，在保證了裝置的密封性能的同時，有效減少了密封件的磨損，延長了密封件的使用壽命，且使氣路閥芯在運動時受到的阻力也得到了減小，有助于提高加油槍的工作效率和加油體驗。

技術領域

本實用新型涉及加油設備技術領域，具體涉及一種用于加油槍的閥門組件和裝有該閥門組件的加油槍。

背景技術

加油槍是加油站加油的終端設備，現有的加油槍中通常包括了向油箱內加注燃油的油路通道以及用于調節加油槍內氣壓、吸收油氣的氣路通道，為了控制氣路通道和油路通道的開關，加油槍中還設置了能夠同時打開或關閉氣路和油路通道的閥門組件，為了保證加油安全，所述閥門組件的密封性就顯得及其重要。

目前，用于加油槍的閥門組件中的氣路閥組件通常采用活塞式密封方法，閥芯設置在閥體的套筒內，密封件設置在閥芯和套筒內壁之間，當閥芯運動時，密封件與套筒內壁相對運動，保證裝置的密封性。但這種方法中密封件與套筒內壁之間的摩擦阻力大，導致密封件磨損快、壽命短，且當密封件磨損到一定程度時，裝置的密封性就會降低，從而影響加油效果，甚至帶來安全隱患。同時，密封件受到的摩擦阻力會影響閥芯的運動，導致開啟氣路閥組件所需的力量增大，影響加油體驗和加油效率。

因此，如何改進用于加油槍的閥門組件中閥芯和套筒的密封結構，在保證閥門組件密封性的同時，減少密封件受到的摩擦阻力，就成為了本領域亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種用于加油槍的閥門組件及加油槍，通過改進閥芯和套筒之間的密封結構，在保證裝置的密封性能的同時，有效減少密封件的磨損，延長密封件的使用壽命，且使閥芯在運動時受到的阻力得到減小，加強裝置的靈敏度，提高裝有上述閥門組件的加油槍的工作效率和加油體驗。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：一種用于加油槍的閥門組件，包括用于控制氣路通斷的氣路閥組件，所述氣路閥組件包括氣路閥體和氣路閥芯，所述氣路閥體內設有支架，所述支架上形成供所述氣路閥芯穿過的套筒和橫向貫穿所述套筒的通氣管道，且所述通氣管道與氣路連通；所述套筒在與所述通氣管道連通的一端收縮形成錐形通道，所述氣路閥芯在套筒內的一端上套設有第一密封件，所述氣路閥芯穿過所述錐形通道，在套筒內往復運動，使得氣路閥芯上的第一密封件抵接、密封所述錐形通道內壁以封閉氣路或離開所述錐形通道內壁以開放氣路。

作為優選，所述氣路閥芯包括閥桿和閥瓣，所述閥桿上設有環形限位塊，所述第一密封件固定在環形限位塊和閥瓣之間。

作為優選，所述套筒向氣路閥體外延伸形成支撐座，所述支撐座包括供氣路閥芯穿過的管狀部和與支架相連的底座，所述氣路閥芯與管狀部內壁之間設有第二密封件，所述氣路閥芯上設有環形凹槽，所述第二密封件套設在所述環形凹槽內，所述氣路閥芯通過所述第二密封件密封所述管狀部。

作為優選，所述氣路閥芯遠離氣路閥體的一端設有擋套；所述氣路閥組件還包括第一彈簧，所述第一彈簧套設在氣路閥芯外，兩端分別抵接所述擋套和底座，且所述第一彈簧處于壓縮的狀態。

作為優選，所述第一密封件和第二密封件為O型密封圈。