[實(shí)用新型]一種破玻器手動(dòng)破玻組件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021815215.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-08-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213138702U | 公開(公告)日: | 2021-05-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 彭松仁;彭啟航;武正偉;董麗萍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽斯盾電子科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R21/02 | 分類號(hào): | B60R21/02;A62B3/00 |
| 代理公司: | 安徽知問律師事務(wù)所 34134 | 代理人: | 平靜 |
| 地址: | 243000 安徽省馬鞍*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 破玻器 手動(dòng) 組件 | ||
本實(shí)用新型公開了一種破玻器手動(dòng)破玻組件,屬于汽車安全逃生工具技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括手拍蓋和手拍桿;破玻器上蓋殼內(nèi)部設(shè)置有手動(dòng)行程座,手拍桿的一端連接手拍蓋,手拍桿的另一端設(shè)置破玻頭,手拍蓋設(shè)置在上蓋殼一側(cè),手拍桿設(shè)置破玻頭的一端穿過手動(dòng)行程座;所述的手拍桿上設(shè)置有鎖止槽,上蓋殼上設(shè)置有擋片裝配柱,鎖止擋片一端與擋片裝配柱相連,另一端卡入鎖止槽內(nèi)。本實(shí)用新型提供的手動(dòng)破玻組件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積較小,在事故、意外情況出現(xiàn)時(shí),可快速破玻,操作簡(jiǎn)單,為實(shí)現(xiàn)緊急情況下,從車窗破玻逃生提供了保障。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車安全逃生工具技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種破玻器手動(dòng)破玻組件。
背景技術(shù)
隨著車輛保有量的增長(zhǎng),汽車交通事故的發(fā)生率會(huì)越來越高,在自動(dòng)駕駛及其基礎(chǔ)設(shè)施普及之前,不會(huì)得到有效的控制。因此如何在交通事故中更好地挽救乘員生命,減少傷害,是汽車安全領(lǐng)域的重要課題。尤其在大型車輛中,如長(zhǎng)途客車、公共汽車、校車等,乘員多,一旦發(fā)生事故,造成的傷害后果也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于小汽車。除了交通事故以外,還有各種形形色色的意外事件可能造成傷害,如車輛自燃,人為破壞,落水,故障導(dǎo)致車門車窗鎖死等等。在發(fā)生事故或意外后,乘員往往無法從車門正常逃生,在受傷、慌亂擁擠之下,乘員無法有秩序地迅速從車門逃生脫離危險(xiǎn),此時(shí)便有必要從車窗破玻逃生。
傳統(tǒng)車輛多采用安全錘方式破玻,但安全錘易丟失,使用時(shí)需要一定的力氣和技巧,未經(jīng)訓(xùn)練的乘員在受傷、慌亂之中,或車輛側(cè)翻、傾覆狀態(tài)下往往無法有效地?fù)羲殇摶AВ诱`逃生時(shí)機(jī)。而現(xiàn)有技術(shù)中存在的破玻器,往往無法手動(dòng)操作,且車輛供安裝破玻器的空間是有限的,現(xiàn)有的破玻器整體體積較大,一方面不便于安裝在車輛內(nèi),另一方面也提高了乘客誤觸碰的概率。
經(jīng)檢索,專利號(hào)為ZL201820002186.8,授權(quán)公告日為2018年9月18日,發(fā)明創(chuàng)造名稱為:一種手動(dòng)破玻裝置;該申請(qǐng)案包括基座,基座內(nèi)開設(shè)有導(dǎo)向孔,導(dǎo)向孔內(nèi)插裝有導(dǎo)向桿,導(dǎo)向桿的底部設(shè)置有撞擊頭,基座的柱面上開設(shè)有豎向槽和橫向槽,橫向槽和豎向槽相互連通且均與導(dǎo)向孔連通,橫向槽內(nèi)設(shè)置有位于其頂部的限位塊;基座上套有彈簧,彈簧的一端固設(shè)于基座上,另一端固設(shè)于導(dǎo)向桿上,導(dǎo)向桿的柱面上設(shè)置有位于橫向槽內(nèi)的限位桿,導(dǎo)向桿在彈簧的彈力作用下抵壓于橫向槽頂部。該申請(qǐng)案具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn),但該申請(qǐng)案整體呈細(xì)長(zhǎng)型,安裝于車窗窗框側(cè)邊比較突出,免不了公眾因好奇而去觸碰手拍蓋,而該申請(qǐng)案也未設(shè)置任何報(bào)警裝置,破玻器實(shí)際是處在了可以被隨意觸發(fā)的境況下,因此不能避免人為誤操作。
發(fā)明內(nèi)容
1.發(fā)明要解決的技術(shù)問題
本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,提供了一種破玻器手動(dòng)破玻組件;本實(shí)用新型提供的手動(dòng)破玻組件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積較小,在事故、意外情況出現(xiàn)時(shí),可快速破玻,操作簡(jiǎn)單,為實(shí)現(xiàn)緊急情況下,從車窗破玻逃生提供了保障。
2.技術(shù)方案
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:
本實(shí)用新型的一種破玻器手動(dòng)破玻組件,包括手拍蓋和手拍桿;破玻器上蓋殼內(nèi)部設(shè)置有手動(dòng)行程座,手拍桿的一端連接手拍蓋,手拍桿的另一端設(shè)置破玻頭,手拍蓋設(shè)置在上蓋殼一側(cè),手拍桿設(shè)置破玻頭的一端穿過手動(dòng)行程座;所述的手拍桿上設(shè)置有鎖止槽,上蓋殼上設(shè)置有擋片裝配柱,鎖止擋片一端與擋片裝配柱相連,另一端卡入鎖止槽內(nèi)。
更進(jìn)一步地,所述的手拍桿包括一段手拍桿和二段手拍桿,破玻頭設(shè)置于一段手拍桿一端,鎖止槽設(shè)置于二段手拍桿上。
更進(jìn)一步地,所述的手動(dòng)行程座上開設(shè)有滾珠槽,該滾珠槽內(nèi)設(shè)置一彈簧;所述的彈簧一端連接滾珠槽內(nèi)壁,另一端抵靠滾珠;向外拉伸手拍蓋,滾珠被彈出,落在一段手拍桿和二段手拍桿之間。
更進(jìn)一步地,所述的二段手拍桿上設(shè)置有報(bào)警開關(guān)槽,一報(bào)警開關(guān)作用于該報(bào)警開關(guān)槽,手拍桿旋轉(zhuǎn)會(huì)觸發(fā)所述報(bào)警開關(guān),進(jìn)而觸發(fā)報(bào)警。
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