[實(shí)用新型]一種具有風(fēng)油同步調(diào)節(jié)的鍋爐燃燒器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021815103.0
• 申請(qǐng)日: 2020-08-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213178317U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾憲英;徐春;王進(jìn)武;文維民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中船九江鍋爐有限公司
• 主分類號(hào): F23D11/00
• 分類號(hào): F23D11/00;F23D11/36;F24C5/00;F24C5/16;F24C5/12;F24C5/14;F24C15/20
• 代理公司: 常州品益專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32401
• 代理人: 侯慧娜

本實(shí)用新型提供了一種具有風(fēng)油同步調(diào)節(jié)的鍋爐燃燒器，屬于鍋爐技術(shù)領(lǐng)域。具有風(fēng)油同步調(diào)節(jié)的鍋爐燃燒器，包括燃燒殼體、安裝座和調(diào)節(jié)箱，燃燒殼體和調(diào)節(jié)箱均固定于安裝座上表面，調(diào)節(jié)箱上部一側(cè)設(shè)有出風(fēng)口，調(diào)節(jié)箱上部另外一側(cè)設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，調(diào)節(jié)箱下部一側(cè)設(shè)有出油口，燃燒殼體一側(cè)具有進(jìn)火管，燃燒殼體另外一側(cè)具有供料管，供料管內(nèi)設(shè)有供氣管和供油管，進(jìn)風(fēng)口處連接有進(jìn)風(fēng)管，進(jìn)風(fēng)管遠(yuǎn)離進(jìn)風(fēng)口一端設(shè)有鼓風(fēng)機(jī)，進(jìn)風(fēng)管上設(shè)有控風(fēng)閥門(mén)，進(jìn)風(fēng)管和鼓風(fēng)機(jī)之間還設(shè)有風(fēng)濾結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型通過(guò)控制閥門(mén)的設(shè)置，利用調(diào)節(jié)箱的配合能同步控制供氣管的送風(fēng)和供油管供油，保證了風(fēng)油輸送的比例，提高燃燒效果，其中風(fēng)濾結(jié)構(gòu)對(duì)風(fēng)的過(guò)濾，又提高了燃燒效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于鍋爐領(lǐng)域，涉及一種具有風(fēng)油同步調(diào)節(jié)的鍋爐燃燒器。

背景技術(shù)

鍋爐燃燒器顧名思義指的是鍋爐上用的燃燒器，鍋爐燃燒器是燃油燃?xì)忮仩t的配套輔機(jī)中最為重要設(shè)備。燃燒器在燃燒時(shí)不但需要燃油，而且需要空氣，一般的燃燒器中還會(huì)配有一鼓風(fēng)機(jī)對(duì)燃燒器進(jìn)行送風(fēng)。但是現(xiàn)有的燃燒器中供油系統(tǒng)和供風(fēng)系統(tǒng)兩者為兩個(gè)獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，當(dāng)人們需要改變?nèi)紵鞯娜紵笮r(shí)，不僅需要調(diào)節(jié)供油大小，而且還需要調(diào)節(jié)供風(fēng)大小，兩者各自分開(kāi)調(diào)節(jié)無(wú)法得到理想比例，既會(huì)使得燃油燃燒不完全降低使用效率，又會(huì)在燃油燃燒不凈時(shí)產(chǎn)生大量黑色殘留雜質(zhì)。另外外界的風(fēng)中會(huì)含有大量雜質(zhì)，鼓風(fēng)機(jī)在吸入這些風(fēng)時(shí)，也會(huì)影響燒油的燃燒的效果。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題，提出了一種具有風(fēng)油同步調(diào)節(jié)的鍋爐燃燒器。

本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種具有風(fēng)油同步調(diào)節(jié)的鍋爐燃燒器，包括燃燒殼體、安裝座和調(diào)節(jié)箱，燃燒殼體和調(diào)節(jié)箱均固定于安裝座上表面，其特征在于，所述調(diào)節(jié)箱上部一側(cè)設(shè)有出風(fēng)口，調(diào)節(jié)箱上部另外一側(cè)設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，所述調(diào)節(jié)箱下部一側(cè)設(shè)有出油口，所述燃燒殼體一側(cè)具有進(jìn)火管，燃燒殼體另外一側(cè)具有供料管，供料管內(nèi)設(shè)有供氣管和供油管，所述供油管一端伸入燃燒殼體內(nèi)，且供油管伸入燃燒殼體內(nèi)的一端連接有油化霧器，供油管另外一端連接于調(diào)節(jié)箱的出油口，供氣管一端伸入燃燒殼體內(nèi)，供氣管另外一端插入調(diào)節(jié)箱的出風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口處連接有進(jìn)風(fēng)管，進(jìn)風(fēng)管遠(yuǎn)離進(jìn)風(fēng)口一端設(shè)有鼓風(fēng)機(jī)，所述進(jìn)風(fēng)管上設(shè)有控風(fēng)閥門(mén)，所述調(diào)節(jié)箱上端設(shè)有箱蓋，箱蓋上端設(shè)有進(jìn)油接口，進(jìn)油接口一端連接有進(jìn)油管，進(jìn)油接口另外一端貫通至調(diào)節(jié)箱內(nèi)，進(jìn)油接口靠近調(diào)節(jié)箱內(nèi)一端固定連接有針閥座，針閥座上設(shè)有頂針，針閥座上具有與頂針上端相互匹配的放油口，所述箱蓋下端具有豎直向下設(shè)置的固定桿，所述固定桿下端活動(dòng)連接有擺動(dòng)桿，擺動(dòng)桿遠(yuǎn)離固定桿一端連接有浮球，所述頂針下端連接在固定桿偏中間部段；

所述進(jìn)風(fēng)管和鼓風(fēng)機(jī)之間還設(shè)有風(fēng)濾結(jié)構(gòu)，風(fēng)濾結(jié)構(gòu)包括風(fēng)濾殼體和位于風(fēng)濾殼體內(nèi)的風(fēng)濾網(wǎng)，所述風(fēng)濾殼體一側(cè)設(shè)有進(jìn)接口，風(fēng)濾殼體另外一側(cè)設(shè)有出接口，所述進(jìn)風(fēng)管連接于出接口，鼓風(fēng)機(jī)的輸出端連接于進(jìn)接口。

進(jìn)油管外側(cè)連接有儲(chǔ)油罐，儲(chǔ)油罐的燃燒油通過(guò)油泵經(jīng)進(jìn)油管進(jìn)入進(jìn)油接口，然后通過(guò)針閥座上的放油口進(jìn)入調(diào)節(jié)箱，頂針下端具有環(huán)扣，固定桿與頂針下端連接的部位也具有環(huán)扣，兩環(huán)扣相互扣在一起，使得固定桿與頂針下端為活動(dòng)連接。當(dāng)需要使用燃燒器時(shí)，啟動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)將風(fēng)經(jīng)風(fēng)濾網(wǎng)和進(jìn)風(fēng)管進(jìn)入調(diào)節(jié)箱內(nèi)，調(diào)節(jié)箱存有燃燒油，調(diào)節(jié)箱內(nèi)的風(fēng)再通過(guò)供氣管進(jìn)入燃燒殼體內(nèi)，調(diào)節(jié)箱內(nèi)的燃燒油通過(guò)供油管輸送至油化霧器，通過(guò)油化霧器將液態(tài)的燃燒油轉(zhuǎn)換成霧化油，再將霧化油送入燃燒殼體內(nèi)，此時(shí)再通過(guò)進(jìn)火管對(duì)燃燒殼體內(nèi)進(jìn)行點(diǎn)火，實(shí)現(xiàn)燃燒器的燃燒。其中外界的風(fēng)通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)便可進(jìn)入風(fēng)濾殼體內(nèi)，利用風(fēng)濾網(wǎng)進(jìn)行凈化，將空氣中的雜質(zhì)吸附，把較為理想的風(fēng)通過(guò)進(jìn)風(fēng)管送入。風(fēng)濾網(wǎng)可以為多層濾網(wǎng)復(fù)合而成，將各種效果的濾網(wǎng)組合，其中可包括吸濕材質(zhì)的網(wǎng)，空氣濕度低會(huì)提高油的燃燒率。