[實用新型]一種防護門限位結構

有效

• 申請號: 202021809969.0
• 申請日: 2020-08-26
• 公開（公告）號: CN213418783U
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 王海龍;金奎軍;阮勇委
• 申請（專利權）人: 浙江眾幸防護設備有限公司
• 主分類號: E05C17/04
• 分類號: E05C17/04;E05C17/32
• 代理公司: 杭州裕陽聯合專利代理有限公司 33289
• 代理人: 盛影影

本實用新型公開了一種防護門限位結構，包括：固定架：所述固定架的內部設置有驅動組件，所述驅動組件的兩端沿固定架的長度方向分別貫穿向外延伸，所述驅動組件上設置有對稱結構的限位組件，并驅動限位組件沿固定架的寬度方向伸縮移動。本實用新型中，該防護門限位結構通過設置的驅動組件，可以驅動兩側的限位組件使其同步伸縮移動，從而改變限位結構的自身限位范圍，滿足防護門不同限位連接機構的限位需求，極大的提高了防護門的限位操作靈活性，降低了操作負擔。

技術領域

本實用新型涉及防護門技術領域，尤其涉及一種防護門限位結構。

背景技術

防護門是一種能抵抗各種沖擊波或重物沖撞的門，一般采用鋼質材料制作，在目前的人防建筑、工廠倉庫和施工重地當中，都會使用防護門對重要的設備和物資進行安全防護處理，而防護門在使用當中，也需要對其進行限位，以確保防護門能夠在特定的范圍內進行安裝和操作，實現防護的效果。

然而現有的防護門限位結構在對防護門限位時，通常都是采用分步時的操作方式，無法對防護門進行兩側同步的限位操作，從而增大了防護門的限位操作負擔，不利于防護門的快速限位操作。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出可以實現防護門兩側同步移動，實現快速限位的一種防護門限位結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種防護門限位結構，包括：固定架：

所述固定架的內部設置有驅動組件，所述驅動組件的兩端沿固定架的長度方向分別貫穿向外延伸；

所述驅動組件上設置有對稱結構的限位組件，并驅動限位組件沿固定架的寬度方向伸縮移動。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述驅動組件包括一貫穿固定架的驅動桿，驅動桿的兩端分別設置有螺紋方向相反的第一螺槽和第二螺槽，且第一螺槽和第二螺槽均通過螺母座與限位組件連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述限位組件包括一安裝頭，安裝頭通過兩個銷軸分別與兩個限位桿轉動連接，且兩個限位桿均通過銷軸與兩個螺母座轉動連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述螺母座上設置有滑桿，且滑桿的內部設有裝配槽，且滑桿沿固定架上的滑孔的內壁滑動。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述驅動桿的兩端均設置有插孔，且插孔的開口方向垂直于驅動桿的軸心方向。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述安裝頭的外表設置有連接架，且連接架上設有連接孔。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述固定架上且位于滑孔的兩側對稱設有通孔。

本實用新型提供了一種防護門限位結構。具備以下有益效果：

該防護門限位結構通過設置的驅動組件，可以驅動兩側的限位組件使其同步伸縮移動，從而改變限位結構的自身限位范圍，滿足防護門不同限位連接機構的限位需求，極大的提高了防護門的限位操作靈活性，降低了操作負擔。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種防護門限位結構的整體俯視結構示意圖；

圖2為本實用新型中驅動組件的結構示意圖；

圖3為本實用新型中驅動組件與限位組件的結構示意圖；

圖4為本實用新型中固定架與限位組件的結構示意圖。

圖例說明：