[實(shí)用新型]一種能避免泵蓋軸孔間隙泄漏的機(jī)油泵泵蓋

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021809302.0
• 申請(qǐng)日: 2020-08-26
• 公開（公告）號(hào): CN212869308U
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧鵬輝;許仲秋;劉光明;佘笑梅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南機(jī)油泵股份有限公司
• 主分類號(hào): F16N13/00
• 分類號(hào): F16N13/00
• 代理公司: 衡陽雁城專利代理事務(wù)所(普通合伙) 43231
• 代理人: 李政科

本實(shí)用新型提供了一種能避免泵蓋軸孔間隙泄漏的機(jī)油泵泵蓋，包括泵蓋主體，所述泵蓋主體包括軸孔、與泵體進(jìn)油口對(duì)應(yīng)的低壓區(qū)結(jié)合面以及與泵體出油口對(duì)應(yīng)的高壓區(qū)結(jié)合面，所述低壓區(qū)結(jié)合面與高壓區(qū)結(jié)合面同在一個(gè)端面上，所述低壓區(qū)結(jié)合面設(shè)有第一卸荷槽，所述高壓區(qū)結(jié)合面設(shè)有第二卸荷槽，所述軸孔為盲孔，所述軸孔與第一卸荷槽之間設(shè)有斜孔，所述軸孔與第二卸荷槽之間設(shè)有連接槽，所述軸孔與第一卸荷槽通過斜孔相連通，所述軸孔與第二卸荷槽通過連接槽相連通，所述軸孔與第一卸荷槽及第二卸荷槽的開口方向一致。本實(shí)用新型不僅能夠有效避免泵蓋軸孔間隙泄漏，提高機(jī)油泵的容積效率，還可以保證較好的潤(rùn)滑效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)油泵泵蓋技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種能避免泵蓋軸孔間隙泄漏的機(jī)油泵泵蓋。

背景技術(shù)

機(jī)油泵的容積效率是一個(gè)非常關(guān)鍵的性能指標(biāo)，泵的容積效率越高，說明在同等條件下，泵消耗的發(fā)動(dòng)機(jī)功率越小，燃油經(jīng)濟(jì)性越高，排放量越低。

在機(jī)油泵中容積效率的損失一般由內(nèi)部泄漏占據(jù)主導(dǎo)，內(nèi)部泄漏主要有端面間隙泄漏、齒頂間隙泄漏、軸孔間隙泄漏等影響因素。軸孔間隙泄漏一般包括泵體軸孔間隙泄漏和泵蓋軸孔間隙泄漏，軸孔為運(yùn)動(dòng)副，需要承受高轉(zhuǎn)速高沖擊的載荷，需要引導(dǎo)潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑，一般軸孔為通孔，一端連接泵的高壓區(qū)，一端連接空氣，由于兩者之間的壓力差，使得高壓區(qū)的油流向低壓區(qū)來起到潤(rùn)滑軸孔的目的，這樣的結(jié)構(gòu)必然會(huì)導(dǎo)致軸孔與空氣相通的一端會(huì)出現(xiàn)油的泄漏。

一般情況下可以通過減少軸與軸孔之間的間隙值來減少軸孔的泄漏量，但是間隙值越小，需要的加工精度會(huì)更高，必然導(dǎo)致成本上升，并且間隙過小可能無法讓軸孔與軸面之間形成最佳的油膜厚度，從而會(huì)直接影響軸的潤(rùn)滑狀況，造成軸孔偏磨失效。可見，如何解決泵蓋軸孔間隙泄漏是當(dāng)前急需解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能避免泵蓋軸孔間隙泄漏的機(jī)油泵泵蓋，用于解決軸孔間隙泄漏的問題。

為達(dá)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用以下方案：一種能避免泵蓋軸孔間隙泄漏的機(jī)油泵泵蓋，包括泵蓋主體，所述泵蓋主體包括軸孔、與泵體進(jìn)油口對(duì)應(yīng)的低壓區(qū)結(jié)合面以及與泵體出油口對(duì)應(yīng)的高壓區(qū)結(jié)合面，所述低壓區(qū)結(jié)合面與高壓區(qū)結(jié)合面同在一個(gè)端面上，所述低壓區(qū)結(jié)合面設(shè)有第一卸荷槽，所述高壓區(qū)結(jié)合面設(shè)有第二卸荷槽，所述軸孔為盲孔，所述軸孔與第一卸荷槽之間設(shè)有斜孔，所述軸孔與第二卸荷槽之間設(shè)有連接槽，所述軸孔與第一卸荷槽通過斜孔相連通，所述軸孔與第二卸荷槽通過連接槽相連通，所述軸孔與第一卸荷槽及第二卸荷槽的開口方向一致。

優(yōu)選地，所述斜孔的一端位于第一卸荷槽的底部，另一端緊挨軸孔的底部。

更優(yōu)選地，所述連接槽的深度與第二卸荷槽的深度一致。

更優(yōu)選地，所述第一卸荷槽的深度與第二卸荷槽的深度一致。

本實(shí)用新型的有益效果是：通過將軸孔設(shè)為盲孔，不會(huì)與空氣連通，能夠有效避免泵蓋軸孔間隙泄漏，提高機(jī)油泵的容積效率。同時(shí)，通過設(shè)置第一卸荷槽、第二卸荷槽、斜孔、連接槽，使得軸孔與連接槽、第一卸荷槽、斜孔、第二卸荷槽相互連通，能夠讓潤(rùn)滑油一直處于流動(dòng)狀態(tài)，從而保證較好的潤(rùn)滑效果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為實(shí)施例中A-A方向的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1——泵蓋主體 2——第一卸荷槽 3——斜孔

4——軸孔 5——連接槽 6——第二卸荷槽。

具體實(shí)施方式

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，下面結(jié)合實(shí)施例與附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，實(shí)施方式提及的內(nèi)容并非對(duì)本實(shí)用新型的限定。