[實用新型]一種具有艙蓋板平臺的集裝箱起重機

有效

• 申請號: 202021809114.8
• 申請日: 2020-08-26
• 公開（公告）號: CN212315366U
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 費文豪;許文彬;徐誠瑜;王寶海
• 申請（專利權）人: 上海振華重工（集團）股份有限公司
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00;B66C13/00;B66C13/16
• 代理公司: 上海集信知識產權代理有限公司 31254
• 代理人: 周成

本實用新型公開了一種具有艙蓋板平臺的集裝箱起重機，所述艙蓋板平臺設于所述集裝箱起重機的后大梁位置上；所述艙蓋板平臺包括艙蓋板平臺本體，所述艙蓋板平臺本體設置為矩形板形狀，所述艙蓋板平臺本體一側長度邊朝陸側方向設置，另一側長度邊朝海側方向設置；所述艙蓋板平臺本體的上表面設有艙蓋板擺放支點，所述艙蓋板擺放支點沿所述艙蓋板平臺本體的寬度向設置；所述艙蓋板平臺本體的上表面兩條設有人行道，分別位于所述艙蓋板平臺本體長度向的兩端部；所述艙蓋板平臺本體的海側長度邊上設有安全欄桿。本實用新型在碼頭集裝箱起重機后大梁位置安裝艙蓋板平臺，用于放置艙蓋板。

技術領域

本實用新型涉及集裝箱碼頭的岸邊集裝箱起重機設備，更具體地說，涉及一種具有艙蓋板平臺的集裝箱起重機。

背景技術

隨著港口行業的不斷發展，特別是自動化碼頭技術的不斷發展，對于碼頭前沿車道的空間利用率要求越來越高，而通常在做船過程中，在吊船艙內的集裝箱時，需要先將艙蓋板從船上吊至臨時的擺放區，待這一排裝卸作業完成后，再將艙蓋板裝回。由于艙蓋板體積及重量巨大，通常艙蓋板大小有16*10米左右，且一個貝位作業時，需要移出堆放3塊左右的艙蓋板。

傳統的起重機和碼頭，艙蓋板擺放在地面臨時區域，首先，重量和體積巨大的艙蓋板會對碼頭地面產生影響，艙蓋板的尖銳物會使碼頭地面形成凹痕等；其次，艙蓋板占用了大量碼頭車道及作業空間，使原本緊張的車道及作業區域進一步壓縮，特別是對于軌距小的碼頭，艙蓋板只能放置在后大梁區域，還會占用碼頭堆場及主干道，以上且存在一定的安全隱患。

實用新型內容

針對現有技術中存在的上述缺陷，本實用新型的目的是提供一種具有艙蓋板平臺的集裝箱起重機，在碼頭集裝箱起重機后大梁位置安裝艙蓋板平臺，用于放置艙蓋板。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種具有艙蓋板平臺的集裝箱起重機，所述艙蓋板平臺設于所述集裝箱起重機的后大梁位置上；

所述艙蓋板平臺包括艙蓋板平臺本體，所述艙蓋板平臺本體設置為矩形板形狀，所述艙蓋板平臺本體一側長度邊朝陸側方向設置，另一側長度邊朝海側方向設置；

所述艙蓋板平臺本體的上表面設有艙蓋板擺放支點，所述艙蓋板擺放支點沿所述艙蓋板平臺本體的寬度向設置；

所述艙蓋板平臺本體的上表面設有人行道，所述人行道設有兩條，分別位于所述艙蓋板平臺本體長度向的兩端部；

所述艙蓋板平臺本體的海側長度邊上設有安全欄桿。

較佳的，所述艙蓋板平臺本體的長度在18～19米之間，寬度在11～12米之間，厚度在1.3～1.5米之間。

較佳的，所述艙蓋板平臺本體距離地面在14～15米之間。

較佳的，所述艙蓋板擺放支點采用橡膠膠條，所述橡膠膠條設有兩條，設于所述艙蓋板平臺本體的上表面中間位置。

在上述的技術方案中，本實用新型所提供的一種具有艙蓋板平臺的集裝箱起重機，具有以下幾點有益效果：

1)艙蓋板由堆放在地面改為堆放在艙蓋板平臺上，極大優化節省地面空間，提高碼頭作業效率，對于一些空間緊張的碼頭效果更佳；

2)在確保安全性的前提下，由主控系統在艙蓋板吊起時就進行稱重檢查，無需在平臺上額外安裝重量傳感器等稱重設備，也無需人工進行計數，節約了成本。

附圖說明

圖1是本實用新型集裝箱起重機的整體結構示意圖；

圖2是圖1集裝箱起重機中艙蓋板平臺的結構示意圖；

圖3是本實用新型集裝箱起重機的使用流程示意圖。

具體實施方式