[實用新型]一種軸承用耐磨損密封件

有效

• 申請號: 202021808506.2
• 申請日: 2020-08-26
• 公開（公告）號: CN213235818U
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 張學偉;楊立偉;張楠
• 申請（專利權）人: 徐州國旺密封技術有限公司
• 主分類號: F16C33/78
• 分類號: F16C33/78;F16C27/04;F16C27/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種軸承用耐磨損密封件，包括軸承主體，軸承主體上設有環形槽，環形槽內設有多個均勻分布的凹槽，軸承主體上卡合設有密封件主體，密封件主體上連接有與凹槽相匹配的卡扣，凹槽內設有滑槽，滑槽與凹槽相連通，滑槽內滑動連接有擋板，擋板與軸承主體之間連接有彈簧，擋板遠離彈簧的一端連接有卡合桿，卡扣上設有與卡合桿相匹配的卡合槽，彈簧為壓縮彈簧，利用彈簧的彈性彈出卡合桿卡住卡扣，擋板的一對側壁上設有滑塊。本實用新型通過為密封件設置固定裝置，使得密封件與軸承連接緊密，不易脫落，從而保證軸承不易因密封件脫離而發生摩擦力增大的情況，易于保證軸承的使用壽命。

技術領域

本實用新型屬于軸承密封技術領域，具體涉及一種軸承用耐磨損密封件。

背景技術

軸承能夠在高速運動中承受不同大小的負荷，軸承由成套精密滾珠和保持架以及內外圈組成，內圈和外圈之間的空間通常用兩個環形軸承密封件進行密封，并用潤滑油填充該空間。

現有技術中軸承用密封件，其缺乏一種固定裝置，在軸承高速轉動時，可能會出現密封件脫落、潤滑油泄露的情況，使軸承因為缺少密封件而出現摩擦力增大的情況，從而縮短了軸承使用壽命。

因此，針對上述技術問題，有必要提供一種軸承用耐磨損密封件。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種軸承用耐磨損密封件，以解決上述密封件因缺乏固定裝置而易脫落，從而造成軸承摩擦損壞問題。

為了實現上述目的，本實用新型一實施例提供的技術方案如下：

一種軸承用耐磨損密封件，包括軸承主體，所述軸承主體上設有環形槽，所述環形槽內設有多個均勻分布的凹槽，所述軸承主體上卡合設有密封件主體，所述密封件主體上連接有與凹槽相匹配的卡扣，所述凹槽內設有滑槽，所述滑槽與凹槽相連通，所述滑槽內滑動連接有擋板，所述擋板與軸承主體之間連接有彈簧，所述擋板遠離彈簧的一端連接有卡合桿，所述卡扣上設有與卡合桿相匹配的卡合槽。

進一步地，所述彈簧為壓縮彈簧，利用彈簧的彈性彈出卡合桿卡住卡扣。

進一步地，所述擋板的一對側壁上設有滑塊，所述軸承主體上設有與滑塊相匹配的滑道，所述滑道與滑槽相連通，為卡合桿設置限位裝置，讓卡合桿只能伸出一定長度，有利于卡扣的拔出。

進一步地，所述卡扣的數量為四個，且卡扣為彈性橡膠，具有高耐磨性、高彈性的優點。

進一步地，所述凹槽的深度大于卡扣的長度，便于卡合卡扣。

進一步地，一對所述卡合桿之間的距離小于卡扣的直徑，這樣才能起到固定作用。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

本實用新型通過為密封件設置固定裝置，使得密封件與軸承連接緊密，不易脫落，從而保證軸承不易因密封件脫離而發生摩擦力增大的情況，易于保證軸承的使用壽命。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型一實施例中軸承的俯視圖；

圖2為本實用新型一實施例中圖1中A處結構示意圖；

圖3為本實用新型一實施例中密封件立體圖；

圖4為本實用新型一實施例中卡合機構的結構示意圖；

圖5為本實用新型一實施例中卡合機構的剖視圖。