[實用新型]一種閥桿用的耐磨密封件

有效

• 申請號: 202021808489.2
• 申請日: 2020-08-26
• 公開（公告）號: CN213236300U
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 張學偉;楊立偉;張楠
• 申請（專利權）人: 徐州國旺密封技術有限公司
• 主分類號: F16K41/04
• 分類號: F16K41/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種閥桿用的耐磨密封件，包括閥桿本體，閥桿本體外側設有密封件，密封件包括密封環，密封環內開鑿有多個密封滑槽，密封滑槽內滑動設有密封滑塊，密封滑塊遠離密封滑槽的一端連接有橡膠墊，橡膠墊與閥桿本體相連接，密封環上貫穿開鑿有多個石墨孔，石墨孔內設有石墨塊，密封環內開鑿有多組置油腔，置油腔對稱設于密封滑槽的兩端，且置油腔與密封滑槽相連通，置油腔內固定連接有儲油塊，儲油塊為彈性材質。本實用新型通過在密封件上設置保護機構，可以降低閥桿在扭轉過程中與密封件的摩擦強度，從而減小閥桿與密封件之間的摩擦損耗，增加密封件的使用壽命，同時保護閥桿的正常使用，降低維修成本。

技術領域

本實用新型屬于密封件技術領域，具體涉及一種閥桿用的耐磨密封件。

背景技術

閥桿是閥門用于傳動的重要部件，上接執行機構或者手柄，下面直接帶動閥芯移動或轉動，以實現閥門開關或者調節作用。閥桿在閥門啟閉過程中不但是運動件、受力件而且是密封件，同時它受到介質的沖擊和腐蝕，還與填料產生摩擦，因此在選擇閥桿材料時，必須保證它在規定的溫度下有足夠的強度、良好的沖擊韌性、抗擦傷性、耐腐蝕性。

現有的閥桿密封件通常結構較為簡單，缺乏一定的保護機構，當閥桿在閥門開啟和關閉過程中扭動時，不僅會和密封件形成相對的摩擦運動，還會對密封件形成一定的擠壓作用，長此以往會對密封件形成一定的損壞，降低密封件的使用壽命，同時密封件的磨損也會使閥桿密封效果變差，導致閥門無法正常使用，增加維修人員的工作強度，提高使用成本。

因此，針對上述技術問題，有必要提供一種閥桿用的耐磨密封件。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種閥桿用的耐磨密封件，以解決上述現有閥桿密封件缺乏保護機構，容易在閥桿的摩擦運動中產生磨損的問題。

為了實現上述目的，本實用新型一實施例提供的技術方案如下：

一種閥桿用的耐磨密封件，包括閥桿本體，所述閥桿本體外側設有密封件，所述密封件包括密封環，所述密封環內開鑿有多個密封滑槽，所述密封滑槽內滑動設有密封滑塊，所述密封滑塊遠離密封滑槽的一端連接有橡膠墊，所述橡膠墊與閥桿本體相連接，所述密封環上貫穿開鑿有多個石墨孔，所述石墨孔內設有石墨塊。

進一步地，所述密封環內開鑿有多組置油腔，所述置油腔對稱設于密封滑槽的兩端，且置油腔與密封滑槽相連通，密封滑槽與置油腔對應設置，所述密封滑槽兩端均連通有置油腔，可以在閥桿本體轉動時帶動密封滑塊，使得密封滑塊可以轉動至置油腔內。

進一步地，所述置油腔內固定連接有儲油塊，所述儲油塊為彈性材質，當密封滑塊轉動至置油腔內時，可以使密封滑塊擠壓儲油塊釋放出潤滑油，使得閥桿本體與密封件的摩擦力變小，降低密封件的摩擦損耗。

進一步地，所述石墨孔分為上下兩組，所述密封滑槽設于兩組石墨孔之間，所述石墨孔與密封滑槽間隔設置，上下兩組石墨塊配合儲油塊中的潤滑油可以減小閥桿本體和密封件之間的摩擦強度，從而降低密封件的摩擦損耗，延長密封件的使用壽命。

進一步地，所述密封環內壁上涂有聚四氟乙烯涂層，聚四氟乙烯具有皺縮率最小、縮水率最低，且具有摩擦系數小的特性，可以減小閥桿本體與密封件的摩擦損耗。

進一步地，所述密封環上開鑿有多個進油口，所述進油口與置油腔對應設置，且置油腔與進油口相連通，可以通過進油口向儲油塊內添加潤滑油，保證閥桿本體與密封件之間的潤滑。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

本實用新型通過在密封件上設置保護機構，可以降低閥桿在扭轉過程中與密封件的摩擦強度，從而減小閥桿與密封件之間的摩擦損耗，增加密封件的使用壽命，同時保護閥桿的正常使用，降低維修成本。

附圖說明