[實用新型]一種阻尼式減震器的清潔裝置有效
| 申請號: | 202021808345.7 | 申請日: | 2020-08-26 |
| 公開(公告)號: | CN213079308U | 公開(公告)日: | 2021-04-30 |
| 發明(設計)人: | 范佳宇 | 申請(專利權)人: | 襄陽十方動力裝備有限公司 |
| 主分類號: | B08B3/02 | 分類號: | B08B3/02;B08B1/04 |
| 代理公司: | 武漢紅觀專利代理事務所(普通合伙) 42247 | 代理人: | 張文俊 |
| 地址: | 441000 湖北省襄*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 阻尼 減震器 清潔 裝置 | ||
本實用新型公開了一種阻尼式減震器的清潔裝置,屬于減震器技術領域,包括電機,所述電機輸出軸的外部套接有第一軸承,所述第一軸承的外部套接有外殼,所述電機的輸出軸焊接有圓盤,所述圓盤的一側粘接有毛刷,所述圓盤的兩側分別開設有進水孔與第一排水孔,所述進水孔的一端插接有分水管,所述分水管的一端插接有第二排水孔,所述第二排水孔的外部設有水盤,所述水盤的一側插接有第二軸承,所述第二軸承的內部插接有鋼管,所述鋼管的一端焊接有主水管。本裝置結構簡單,使用方便,不僅可以節省水源,還可以提供清潔的效果,省時省力。
技術領域
本實用新型涉及減震器技術領域,具體為一種阻尼式減震器的清潔裝置。
背景技術
減震器是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。廣泛用于汽車,為加速車架與車身振動的衰減,以改善汽車的行駛平順性。在經過不平路面時,雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動,但彈簧自身還會有往復運動,而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。
減震器樣式多種,根據不同設備起到的減震效果也不同,在減震器經常使用的過程中,容易沾染灰塵,需要對其進行清洗,以保證其正常使用,目前多為人工操作,用水直接沖洗,費時費力,也浪費水,但是清洗的效果不是很好。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種阻尼式減震器的清潔裝置,主要由電機、毛刷、圓盤、水盤、鋼管等部件組成,本裝置結構簡單,使用方便,不僅可以節省水源,還可以提供清潔的效果,省時省力。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種阻尼式減震器的清潔裝置,包括電機,所述電機輸出軸的外部套接有第一軸承,所述第一軸承的外部套接有外殼,所述電機的輸出軸焊接有圓盤,所述圓盤的一側粘接有毛刷,所述圓盤的兩側分別開設有進水孔與第一排水孔,所述進水孔的一端插接有分水管,所述分水管的一端插接有第二排水孔,所述第二排水孔的外部設有水盤,所述水盤的一側插接有第二軸承,所述第二軸承的內部插接有鋼管,所述鋼管的一端焊接有主水管。
優選的,所述電機的外部安裝有電機支架,所述電機支架的支腿焊接于外殼的內側。
優選的,所述外殼的一側開設有與第一軸承外徑相匹配的切口,所述外殼的內部設有電機。
優選的,所述圓盤的內部焊接有隔板,所述隔板的縱截面設置為圓形。
優選的,所述水盤的一側開設有與第二軸承外徑相匹配的槽口,所述第二軸承的一側粘接有密封墊。
優選的,所述主水管的外部安裝有閥門,所述主水管的另一端設有水泵。
與現有技術相比,
本實用新型的有益效果是:由主水管提供水源,水流先是通過水盤,再由水盤經分水管流入圓盤,最后由第一排水孔流出,對減震器表面進行沖洗,在沖洗的同時,電機啟動,帶動圓盤進行旋轉,同時毛刷也會一起轉動,對減震器表面進行清掃,這樣不需要人工進行親自擦拭和沖洗,可以在沖洗的同時進行擦拭、清掃,大大提高了清潔度,同時節省了水源。
附圖說明
圖1為本實用新型主視剖面結構示意圖;
圖2為本實用新型圓盤內部結構示意圖;
圖3為本實用新型水盤內部結構示意圖。
圖中:1、外殼;2、電機;3、電機支架;4、第一軸承;5、圓盤;6、毛刷;7、進水孔;8、第一排水孔;9、隔板;10、分水管;11、第二排水孔;12、密封墊;13、第二軸承;14、鋼管;15、水盤;16、主水管;17、閥門。
具體實施方式
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