[實用新型]一種超導電動-電磁混合磁懸浮列車

有效

• 申請號: 202021806677.1
• 申請日: 2020-08-26
• 公開（公告）號: CN212400916U
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: 馬光同;龔天勇
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: B60L13/04
• 分類號: B60L13/04
• 代理公司: 北京正華智誠專利代理事務所(普通合伙) 11870
• 代理人: 李林合

1.一種超導電動-電磁混合磁懸浮列車，其特征在于，包括L形的懸浮架(15)和“工”字形的地面軌道(16)，所述懸浮架(15)的上端通過空氣彈簧(13)與車體(17)連接；所述懸浮架(15)布置于地面軌道(16)的兩側，所述懸浮架(15)與地面軌道(16)間隙設置；所述懸浮架(15)的下端設置有發電線圈和若干超導磁體(1)；所述地面軌道(16)的上、下端分別設置有“8”字形的上層懸浮線圈(2)和“8”字形的下層懸浮線圈(4)，所述地面軌道(16)內設置有推進線圈(5)。

2.根據權利要求1所述的超導電動-電磁混合磁懸浮列車，其特征在于，所述發電線圈包括上層發電線圈(6)和下層發電線圈(7)；所述超導磁體(1)設置在上層發電線圈(6)和下層發電線圈(7)之間，且上層發電線圈(6)與上層懸浮線圈(2)之間、下層發電線圈(7)與下層懸浮線圈(4)之間均相對分布，所述上層懸浮線圈(2)和下層懸浮線圈(4)通過交叉連接線(3)電氣連接。

3.根據權利要求2所述的超導電動-電磁混合磁懸浮列車，其特征在于，所述上層發電線圈(6)和下層發電線圈(7)均由大小相同的左右兩個環組成，所述上層發電線圈(6)和下層發電線圈(7)的左右對稱面與超導磁體(1)的左右對稱面重合。

4.根據權利要求2所述的超導電動-電磁混合磁懸浮列車，其特征在于，所述上層懸浮線圈(2)和下層懸浮線圈(4)均緊貼于地面軌道(16)的表面，所述上層發電線圈(6)和下層發電線圈(7)均緊貼于懸浮架(15)下端的表面。

5.根據權利要求1所述的超導電動-電磁混合磁懸浮列車，其特征在于，所述推進線圈(5)設置在上層懸浮線圈(2)的上方，所述推進線圈(5)繞制于由硅鋼片組成的磁性骨架(18)上。

6.根據權利要求1所述的超導電動-電磁混合磁懸浮列車，其特征在于，所述推進線圈(5)設置在下層懸浮線圈(4)的下方，所述推進線圈(5)繞制于無磁性骨架上。

7.根據權利要求1所述的超導電動-電磁混合磁懸浮列車，其特征在于，所述超導磁體(1)的上、下端均設置有導熱金屬板(9)，所述導熱金屬板(9)和超導磁體(1)設置在低溫容器(8)內，所述導熱金屬板(9)連接制冷機的冷頭(10)。

8.根據權利要求1所述的超導電動-電磁混合磁懸浮列車，其特征在于，所述地面軌道(16)內設置有鐵磁性屏蔽材料(14)，所述鐵磁性屏蔽材料(14)由若干層硅鋼片堆疊構成。

9.根據權利要求1所述的超導電動-電磁混合磁懸浮列車，其特征在于，所述懸浮架(15)上設置有輔助導向輪(12)和輔助支撐輪(11)，所述輔助導向輪(12)與地面軌道(16)的側面相對設置，所述輔助支撐輪(11)與地面軌道(16)下端的上表面相對設置。

10.根據權利要求1所述的超導電動-電磁混合磁懸浮列車，其特征在于，所述超導磁體(1)的上下對稱面相對上層懸浮線圈(2)和下層懸浮線圈(4)的上下對稱面向下偏移一定距離，使得超導磁體(1)與上層懸浮線圈(2)之間互感等于超導磁體(1)與下層懸浮線圈(4)之間互感。