[實用新型]一種滑板車前管折疊鎖緊裝置

有效

• 申請號: 202021806189.0
• 申請日: 2020-08-25
• 公開（公告）號: CN213566298U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 任彪;李曉云;黎偉玉
• 申請（專利權）人: 深圳市智盛富科技有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62K21/16
• 代理公司: 深圳市諾正鑫澤知識產權代理有限公司 44689
• 代理人: 羅華

本實用新型提出一種滑板車前管折疊鎖緊裝置，所述滑板車前管折疊鎖緊裝置包括車立管、第一連接件、第二連接件、固定部件、鎖塊、鎖緊部件，所述車立管套設在所述第一連接件上，所述固定部件貫穿所述鎖塊、所述車立管并延伸至所述第一連接件內，所述第一連接件與所述第二連接件活動連接，所述第一連接件能夠相對于所述第二連接件旋轉，所述鎖緊部件一端與所述第二連接件活動連接，旋轉所述鎖塊能夠使得所述鎖塊與所述鎖緊部件的一端卡合，從而使所述第一連接件和所述第二連接件形卡合固定，通過調節所述鎖塊去調節所述車立管能否折疊，調節的方式簡單方便，鎖緊效果得到很大的提升。

技術領域

本實用新型涉及滑板車技術領域，尤其涉及一種滑板車前管折疊鎖緊裝置。

背景技術

隨著人們生活水平的不斷提高，滑板車得到了廣泛的使用，特別對于短距離的運輸或步行，滑板車的使用，大大節約了人們的時間和體力，滑板車作為一種健身以及娛樂器材，其車身相當輕巧且具有極佳的機動性，因而受到人們的普遍喜愛，但普通的滑板車由于車體較大且長，室內儲存時將會占用較大的存放空間，外出活動時，亦不方便攜帶，因此目前市場上的滑板車一般都會有折疊裝置，不同的滑板車其折疊裝置也不盡相同，但是很多折疊裝置沒有鎖緊件或者鎖緊件鎖緊不穩定，造成展開狀態并不穩定，在騎動滑板車時容易出現安全事故，造成不必要的損失。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提出一種滑板車前管折疊鎖緊裝置。

本實用新型通過以下技術方案實現的：

本實用新型提出一種滑板車前管折疊鎖緊裝置，所述滑板車前管折疊鎖緊裝置包括車立管、第一連接件、第二連接件、固定部件、鎖塊、鎖緊部件，所述車立管套設在所述第一連接件上，所述固定部件貫穿所述鎖塊、所述車立管并延伸至所述第一連接件內，所述第一連接件與所述第二連接件活動連接，所述第一連接件能夠相對于所述第二連接件旋轉，所述鎖緊部件一端與所述第二連接件活動連接，旋轉所述鎖塊能夠使得所述鎖塊與所述鎖緊部件的一端卡合，從而使所述第一連接件和所述第二連接件形卡合固定。

進一步的，所述車立管上設有固定孔，所述第一連接件上設有定位孔，所述鎖塊上設有通孔，所述固定部件依次貫穿所述通孔、所述固定孔、所述定位孔。

進一步的，所述鎖緊部件上設有通槽和第一連接耳，所述第二連接件上設有第一轉軸，所述第一轉軸貫穿所述第一連接耳從而使所述鎖緊部件與所述第二連接件活動連接，所述鎖緊部件能夠以所述第一轉軸為旋轉軸相對于所述第二連接件旋轉，旋轉所述鎖緊部件使得所述鎖塊穿過所述通槽與所述鎖緊部件卡合。

進一步的，所述第一連接件上設有第二連接耳，所述第二連接件上設有第二轉軸，所述第二轉軸貫穿所述第二連接耳從而使所述第一連接件和所述第二連接件形成活動連接。

進一步的，所述第一連接件上還設有限位塊，當所述鎖緊部件與所述第一連接件處于鎖緊狀態時，所述限位塊卡合進所述鎖緊部件內。

進一步的，所述第二連接件上還設有卡簧，所述卡簧安裝在所述第一連接耳上并套設在所述第一轉軸上。

本實用新型的有益效果：

本實用新型提出的滑板車前管折疊鎖緊裝置通過鎖塊與鎖緊部件之間的配合，能夠使得滑板車在展開狀態時處于穩定的狀態，滑板車車前管不會因騎行過程中的顛簸而出現折疊，增加了滑板車的安全性能；通過在固定部件上旋轉鎖塊去配合通槽，從而起到鎖緊或者松開的效果，調節方式簡單快捷。

附圖說明

圖1為本實用新型的滑板車前管折疊鎖緊裝置的分解圖；

圖2為本實用新型的滑板車前管折疊鎖緊裝置的結構示意圖。

具體實施方式

為了更加清楚完整的說明本實用新型的技術方案，下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。