[實用新型]一種車載線以及汽車

有效

• 申請號: 202021805289.1
• 申請日: 2020-08-25
• 公開（公告）號: CN212908438U
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 孫虎加
• 申請（專利權）人: 深圳雅暢實業發展有限公司
• 主分類號: H01R31/06
• 分類號: H01R31/06;H01R13/692
• 代理公司: 深圳市六加知識產權代理有限公司 44372
• 代理人: 許銓芬

本實用新型實施例涉及車載線技術領域，特別是涉及一種車載線以及汽車，車載線包括插接頭，設置有正極端子和負極端子；正極導電夾；負極導電夾；正極連接線，所述正極連接線的一端與所述正極端子電連接，所述正極連接線的另一端與所述正極導電夾電連接；負極連接線，所述負極連接線的一端與所述負極端子電連接，所述負極連接線的另一端與所述負極導電夾電連接；保險裝置，設置于所述正極連接線。本實用新型實施例提供的車載線設置保險裝置，則所述車載線上通過的電流大時，所述保險裝置斷開，則與所述車載線連接的電子設備安全。

技術領域

本實用新型實施例涉及車載線技術領域，特別是涉及一種車載線以及汽車。

背景技術

隨著汽車技術的發展，車載附加電子設備越來越多，最典型的有： GPS、MP3轉換器、電源逆變器、刮胡刀、車載充氣機、洗車泵等，這些車載附加電子設備為駕駛人帶來了很大的方便。點煙器是從汽車的電源里面引電出來以供電子設備使用的部件。點煙器包括點煙器本體和車載線，點煙器本體與車載線可插拔電連接。車載線的一端與汽車的電源電連接，車載線的另一端被視為插接頭，插接頭與點煙器本體的一端可插拔電連接。點煙器本體的另一端作為供電口對電子設備進行供電。

本實用新型的發明人在實現本實用新型的過程中，發現：目前，車載線沒有保險裝置，在汽車熄火前，需要將電子設備從點煙器上取下，否則，汽車啟動時，點煙器上電連接的電子設備，例如MP3，容易在汽車啟動大電流的沖擊下燒毀，用戶體驗不好。

實用新型內容

鑒于上述問題，本實用新型實施例提供了一種車載線以及汽車，克服了上述問題或者至少部分地解決了上述問題。

根據本實用新型實施例的一個方面，提供了一種車載線，包括：插接頭，設置有正極端子和負極端子；正極導電夾；負極導電夾；正極連接線，所述正極連接線的一端與所述正極端子電連接，所述正極連接線的另一端與所述正極導電夾電連接；負極連接線，所述負極連接線的一端與所述負極端子電連接，所述負極連接線的另一端與所述負極導電夾電連接；保險裝置，設置于所述正極連接線。

在一種可選的方式中，所述保險裝置包括保險插座和保險插頭，所述保險插座設置有相互隔離的第一插接端子和第二插接端子；所述正極連接線包括第一導線和第二導線；所述第一導線的一端與所述正極端子電連接，所述第一導線的另一端與所述第一插接端子電連接；所述第二導線的一端與所述正極導電夾電連接，所述第二導線的另一端與所述第二插接端子電連接，當所述保險插頭插接于所述第一插接端子和第二插接端子時，所述第一插接端子和第二插接端子導通。

在一種可選的方式中，所述保險插頭包括絕緣殼、第一插片、第二插片和保險絲，所述第一插片和第二插片的一端固定于所述絕緣殼內，所述第一插片和第二插片的另一端從所述絕緣殼伸出，所述保險絲分別與所述第一插片和第二插片連接，所述第一插片用于與所述第一插接端子插接，所述第二插片用于與所述第二插接端子插接。

在一種可選的方式中，所述保險插座還設置防護殼；所述防護殼設置有防護腔和連通所述防護腔的開口，所述第一插接端子收容于所述防護腔，所述第二插接端子收容于所述防護腔，所述保險插頭穿過所述開口分別與所述第一插接端子和所述第二插接端子插接。

在一種可選的方式中，所述防護殼延伸有套管，所述套管環繞所述開口；所述車載線還包括防護蓋，所述防護蓋設置收容腔，所述防護蓋可拆卸蓋設于所述防護殼，所述防護蓋蓋設于所述防護殼時，所述套管收容于所述收容腔。

在一種可選的方式中，所述套管的外表面設置有卡臺，所述卡臺環繞所述套管；所述收容腔的內壁設置有卡槽，所述卡槽環繞所述收容腔設置，所述卡槽用于所述卡臺卡合。

在一種可選的方式中，所述保險插座還設置連接線，所述連接線分別與所述防護殼和防護蓋連接。

在一種可選的方式中，所述車載線還包括防塵蓋；所述防塵蓋設置有容置腔，所述防塵蓋可拆卸蓋設于所述插接頭，所述防塵蓋蓋設于所述插接頭時，所述容置腔的內壁抵接所述插接頭的外壁。