[實用新型]一種對深基坑開挖范圍內既有市政管廊的加固結構

有效

• 申請號: 202021804007.6
• 申請日: 2020-08-26
• 公開（公告）號: CN213204224U
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發明（設計）人: 于讓
• 申請（專利權）人: 安徽箬嶺建筑工程有限公司
• 主分類號: E02D31/00
• 分類號: E02D31/00;E02D29/045
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種對深基坑開挖范圍內既有市政管廊的加固結構，涉及建筑工程技術領域，包括一種對深基坑開挖范圍內既有市政管廊的加固結構，包括第一柱體和第二柱體，所述第一柱體和第二柱體的下表面均固定連接有底座，所述第一柱體和第二柱體的中部均鉸接有液壓缸，所述第一柱體的上部鉸接有第一中連接塊。本實用新型對深基坑開挖范圍內既有市政管廊的加固結構，通過柱體上設置可抬升支撐臂，更好的提高了操作和運輸的便利，通過在頂部設置支撐棍的結構有效避免管道受力不合理，局部塌陷的問題，解決了現有的對深基坑開挖范圍內既有市政管廊的加固結構體積大不易運輸，組裝耗時的情況。

技術領域

本實用新型涉及建筑工程技術領域，具體為一種對深基坑開挖范圍內既有市政管廊的加固結構。

背景技術

城市中明挖地鐵風道下穿大型市政管廊時，由于市政管廊結構對變形要求嚴格，基坑開挖導致管廊底部懸空，如采取措施不當，嚴重影響管廊健康服役年限，對市政管線的安全造成威脅；如在管廊下方支設立柱將影響隧道頂板施工及防水材料的鋪設，也很難根據管廊檢測位移調整管廊變形；傳統的加固措施為管廊上方架設貝雷梁，將懸空的管廊拉住，但貝雷梁占用空間面積較大，不利于土方回填，且結構復雜不利于施工通過設置支撐裝置,減少了下部土體開挖對管廊的影響,實現了對管廊的提前支護。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種對深基坑開挖范圍內既有市政管廊的加固結構，解決了上述背景技術中提出的現有的對深基坑開挖范圍內既有市政管廊的加固結構體積大不易運輸，組裝耗時的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種對深基坑開挖范圍內既有市政管廊的加固結構，包括第一柱體和第二柱體，所述第一柱體和第二柱體的下表面均固定連接有底座，所述第一柱體和第二柱體的中部均鉸接有液壓缸，所述第一柱體的上部鉸接有第一中連接塊，所述第一中連接塊上表面遠離第一柱體的一側固定連接有第一中支撐臂，所述第一中支撐臂的下表面中部與第一柱體中部的液壓缸遠離第一柱體的一端鉸接，所述第一中支撐臂遠離第一柱體的一端固定連接有中連接塊，所述中連接塊遠離第一中支撐臂的一端套設有中連接盒，所述中連接盒下部滑動連接有中阻擋片，所述中阻擋片遠離中連接盒的一端固定連接有中推手，所述中推手靠近中連接盒的一側固定連接有第一合扣，所述中連接盒靠近中推手的一側固定連接有第二合扣，所述中連接盒遠離中連接塊的一端固定連接有第二中支撐臂，所述第二中支撐臂遠離中連接盒的一端通過第二中連接塊與第二柱體的上部鉸接，所述第一柱體和第二柱體的左面上部均固定連接有左鉸接塊，所述左鉸接塊遠離液壓缸的一端鉸接有左支撐臂，所述左支撐臂遠離左鉸接塊的一端固定連接有左連接盒，所述左連接盒下部滑動連接有左阻擋片，所述左阻擋片遠離左連接盒的一端固定連接有左推手，所述左推手靠近左連接盒的一側固定連接有第三合扣，所述左連接盒靠近左推手的一側固定連接有第四合扣，所述第一柱體和第二柱體的右面上部均固定連接有右鉸接塊，所述右鉸接塊遠離液壓缸的一端鉸接有右支撐臂，所述右支撐臂下表面遠離右鉸接塊的一側固定連接有右連接塊。

進一步的，所述第一柱體和第二柱體的上表面均設置有多個支撐棍。

進一步的，所述第二中支撐臂的下表面與第二柱體內的液壓缸遠離第二柱體的一端鉸接。

進一步的，所述第一中連接塊與第一中支撐臂的寬度一致。

進一步的，所述中連接盒內部的寬度、高度和長度與中連接塊外表面的寬度、高度和長度相契合。

進一步的，所述左連接盒內部的寬度、高度和長度與右連接塊外表面的寬度、高度和長度相契合。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種對深基坑開挖范圍內既有市政管廊的加固結構，具備以下有益效果：