[實用新型]一種適用于高濕熱環境的瀝青路面結構

有效

• 申請號: 202021803108.1
• 申請日: 2020-08-25
• 公開（公告）號: CN213233007U
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 季曉麗;李熙
• 申請（專利權）人: 上海力陽道路加固科技股份有限公司
• 主分類號: E01C7/32
• 分類號: E01C7/32;E01C11/00;E01C11/22;E01C11/24
• 代理公司: 蘇州拓云知識產權代理事務所(普通合伙) 32344
• 代理人: 李亭亭

本實用新型公開了一種適用于高濕熱環境的瀝青路面結構，包括路面、漏孔、排水式瀝青和瀝青稀漿封層，通過在路面底端設置了隔熱加固層，通過鋼筋網增加路面強度，通過耐磨層增加路面耐磨效果，通過石棉層增加路面高抗張強度、高撓性、耐化學、熱侵蝕和電絕緣效果，通過黏合層將各個層進行黏合粘接，通過玻璃棉氈加強路面隔熱效果，達到增加路面隔熱的效果，通過在耐磨層底部設置了加固層，通過加強筋層增加路面承受的負荷上限，通過加固鋼板加強路面強度，通過鋼纖維混凝土增加路面抗拉、抗彎、抗沖擊及抗疲勞性能，達到對路面進行加固的效果，本裝置使用方便，有效的提高了工作效率。

技術領域

本實用新型具體是一種適用于高濕熱環境的瀝青路面結構，涉及瀝青路面結構相關領域。

背景技術

瀝青路面是指在礦質材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面，瀝青結合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經久耐用，因此，瀝青路面是道路建設中一種被最廣泛采用的高級路面，瀝青路面的瀝青類結構層本身，屬于柔性路面范疇，但其基層除柔性材料外，也可采用剛性的水泥混凝土，或半剛性的水硬性材料，在瀝青路面鋪設過程中需要用到適用于高濕熱環境的瀝青路面結構。

但是適用于高濕熱環境的瀝青路面結構一般都是將排水式瀝青鋪設在路面之下，通過漏孔對水進行排出，但是傳統適用于高濕熱環境的瀝青路面結構對于路面隔熱效果較差，在使用過程中長時間高溫照射容易使路面凸起鼓包或凹陷，導致道路結構破壞，交通事故發生，同時傳統適用于高濕熱環境的瀝青路面結構對于路面加固效果較差，導致不方便使用。

實用新型內容

因此，為了解決上述不足，本實用新型在此提供一種適用于高濕熱環境的瀝青路面結構。

本實用新型是這樣實現的，構造一種適用于高濕熱環境的瀝青路面結構，該裝置包括路面，所述路面頂部等距嵌入有漏孔，所述路面底端設置有隔熱加固層，所述隔熱加固層包括鋼筋網、散熱孔、耐磨層、加固層、石棉層、黏合層和玻璃棉氈，所述鋼筋網頂部等距嵌入有散熱孔，所述耐磨層與鋼筋網底部固定連接，所述耐磨層底部設置有加固層，所述石棉層安裝于加固層底部，所述黏合層固定于耐磨層底部，所述玻璃棉氈等距安裝于石棉層內部，所述鋼筋網與路面底部固定連接。

優選的，所述路面內部填充有排水式瀝青，所述路面下端設置有第一玻璃纖維網布格，所述第一玻璃纖維網布格底部固定有第二玻璃纖維網布格，所述第二玻璃纖維網布格底部設置有瀝青稀漿封層，所述瀝青稀漿封層底部固定有上基層，所述上基層底部設置有下基層，所述下基層底部固定有墊層，所述墊層底部設置有路床。

優選的，所述加固層包括加強筋層、加固鋼板和鋼纖維混凝土，所述加強筋層底部設置有加固鋼板，所述鋼纖維混凝土與加固鋼板底部固定連接，所述加強筋層通過黏合層與耐磨層底部粘接，所述鋼纖維混凝土通過黏合層與石棉層頂部粘接。

優選的，所述散熱孔呈圓形狀，并且散熱孔直徑設置為8厘米。

優選的，所述石棉層厚度設置為3厘米，并且石棉層的導熱系數為0.104～0.260千卡/米·度·時。

優選的，所述玻璃棉氈的容重為10～32kg/m3，并且玻璃棉氈的厚度為15～180mm。

優選的，所述加強筋層呈長方形，并且加強筋層的膠料厚度的為50％以上。

優選的，所述鋼纖維混凝土具有5％～10％的回彈率，并且鋼纖維混凝土的纖維體積率在1％-2％。

優選的，所述石棉層為硅酸鹽限位材質。

優選的，所述第一玻璃纖維網布格為玻璃纖維材質。

本實用新型具有如下優點：本實用新型通過改進在此提供一種適用于高濕熱環境的瀝青路面結構，與同類型設備相比，具有如下改進：