[實(shí)用新型]一種變電站檢修用操作平臺(tái)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021799416.1 | 申請日: | 2020-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN212908761U | 公開(公告)日: | 2021-04-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李鵬;楊桂江;陳明迎;邰然;趙長嘉 | 申請(專利權(quán))人: | 天津安裝工程有限公司 |
| 主分類號: | H02B3/00 | 分類號: | H02B3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 變電站 檢修 操作 平臺(tái) | ||
本實(shí)用新型涉及變電站操作臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種變電站檢修用操作平臺(tái),包括底框板、連接柱、上板、第一緊固旋鈕、第一滑槽、滑板、連接座、操作臺(tái)、擋桿和頂框板,底框板與上板之間通過若干根連接柱進(jìn)行連接,底框板上還對稱設(shè)置有多個(gè)貫穿的安裝孔,上板上對稱設(shè)置有兩個(gè)第一滑槽,第一滑槽的頂部穿透上板的頂端,兩根滑板分別通過軸孔間隙配合設(shè)置在兩個(gè)第一滑槽中,上板的前部外側(cè)通過螺紋配合安裝有多個(gè)第一緊固旋鈕,第一緊固旋鈕的前端螺紋柱伸出到第一滑槽側(cè)端,滑板上端對稱設(shè)置有若干個(gè)連接座,操作臺(tái)固定在連接座頂端。本實(shí)用新型能夠用于對變電站進(jìn)行檢修,其使用方便,操作簡單。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及變電站操作臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種變電站檢修用操作平臺(tái)。
背景技術(shù)
變電站是指電力系統(tǒng)中對電壓和電流進(jìn)行變換,接受電能及分配電能的場所,在發(fā)電廠內(nèi)的變電站是升壓變電站,其作用是將發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能升壓后饋送到高壓電網(wǎng)中。為了保證變電站內(nèi)所有設(shè)備的正常使用,需要工作人員定期對設(shè)備進(jìn)行檢測與維修,在檢測過程中,需要使用到檢測平臺(tái)。而現(xiàn)有的變電站檢修平臺(tái)在使用時(shí),多數(shù)只能實(shí)現(xiàn)升降功能,進(jìn)行高度上的調(diào)節(jié),但是在水平方向上難以調(diào)節(jié),使得操作平臺(tái)的使用不便捷。此外,現(xiàn)有的操作平臺(tái)在進(jìn)行設(shè)備的安裝、更換或拆卸時(shí),只能將設(shè)備及工具放置在站人的操作臺(tái)上,需要人工彎腰搬起設(shè)備或拿起工具進(jìn)行操作,工作強(qiáng)度大,操作不夠方便。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種變電站檢修用操作平臺(tái),能夠用于對變電站進(jìn)行檢修,其使用方便,操作簡單。
本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種變電站檢修用操作平臺(tái),包括底框板、連接柱、上板、第一緊固旋鈕、第一滑槽、滑板、連接座、操作臺(tái)、擋桿和頂框板,所述底框板與上板之間通過若干根連接柱進(jìn)行連接,所述底框板上還對稱設(shè)置有多個(gè)貫穿的安裝孔,所述上板上對稱設(shè)置有兩個(gè)第一滑槽,所述第一滑槽的頂部穿透上板的頂端,兩根滑板分別通過軸孔間隙配合設(shè)置在兩個(gè)第一滑槽中,所述上板的前部外側(cè)通過螺紋配合安裝有多個(gè)第一緊固旋鈕,所述第一緊固旋鈕的前端螺紋柱伸出到第一滑槽側(cè)端,所述滑板上端對稱設(shè)置有若干個(gè)連接座,所述操作臺(tái)固定在連接座頂端,所述操作臺(tái)上端外沿設(shè)置有一圈擋桿,所述頂框板固定在擋桿的頂端。
進(jìn)一步地,所述頂框板的頂端前后對稱固定有兩根滑軌,所述滑軌上部設(shè)置有放置臺(tái),所述放置臺(tái)的下端前后對稱設(shè)置有兩個(gè)第二滑槽,所述滑軌通過滑動(dòng)配合設(shè)置在第二滑槽中,所述放置臺(tái)上位于滑軌外側(cè)通過螺紋配合安裝有第二緊固旋鈕。
進(jìn)一步地,所述滑板為“十字形”滑板。
進(jìn)一步地,所述連接柱為絕緣連接柱,連接座為絕緣連接座。
進(jìn)一步地,相鄰兩根擋桿之間的距離為15~35cm。
進(jìn)一步地,所述第二滑槽為燕尾形滑槽,滑軌為燕尾形導(dǎo)軌。
相比現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型的有益效果在于:
1.本實(shí)用新型的變電站檢修用操作平臺(tái)使用中,移動(dòng)滑板在第一滑槽中的位置,通過第一緊固旋鈕將移動(dòng)滑板固定在第一滑槽中,用于調(diào)節(jié)操作臺(tái)在水平方向上前后的位置,根據(jù)使用需要可以更好的將操作臺(tái)移動(dòng)到需要檢修操作的位置,使得檢修人員更方便的工作。
2.本實(shí)用新型的變電站檢修用操作平臺(tái)使用時(shí),操作人員站立在操作臺(tái)上,可以根據(jù)需要將設(shè)備或檢修工具放置在放置臺(tái)上,推動(dòng)放置臺(tái),放置臺(tái)利用下端的第二滑槽在兩根滑軌上移動(dòng),能夠方便的移動(dòng)設(shè)備或檢修工具的位置,不需要彎腰從操作臺(tái)上取放設(shè)備或檢修工具,方便操作人員的安裝、拆卸及檢修工作,還能減低其工作強(qiáng)度。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的變電站檢修用操作平臺(tái)的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的變電站檢修用操作平臺(tái)的右視圖;
圖3是本實(shí)用新型的變電站檢修用操作平臺(tái)的主視圖。
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