[實用新型]一種xEV逆變器中PCBA防冷凝EMC屏蔽結構

有效

• 申請號: 202021796301.7
• 申請日: 2020-08-25
• 公開（公告）號: CN212812564U
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 高源;趙平華;張祥
• 申請（專利權）人: 上海伊控動力系統有限公司
• 主分類號: H05K9/00
• 分類號: H05K9/00;H05K7/14
• 代理公司: 上海世圓知識產權代理有限公司 31320
• 代理人: 陳穎潔;王佳妮

本實用新型公開了一種xEV逆變器中PCBA防冷凝EMC屏蔽結構，屏蔽板的表面相對于其邊緣呈凹陷狀，屏蔽板的表面分布有若干呈矩陣狀分布的凸起部，矩陣狀分布的凸起部之間形成縱橫交錯的流道，屏蔽板的邊緣呈三面圍合狀，其中一側形成開口，可實現xEV逆變器產品應用中，保護逆變器控制電路PCBA不受功率電路工作的EMC輻射影響，避免產生電路功能失效以及對外EMC超標的問題；同時，在環境濕度、溫度較大變化的情況下，控制電路本身以及接插件產生凝露液體時，不會出現液體隨機滾動滴落引發的安全性問題。實現了在原逆變器產品體積不變情況下，設計新型產品方案，提升產品可靠性和安全性，方案簡單可靠，易于實現和量產推廣。

技術領域

本實用新型涉控制電路金屬屏蔽板的的技術領域，尤其是一種xEV逆變器中PCBA防冷凝EMC屏蔽結構，特別涉及其機械連接結構。

背景技術

逆變器作為xEV電機驅動器，將高壓電池包輸出的高壓電轉換成三相交流電，通過控制三相交流電參數來實現對電機轉速、扭矩等參數的控制。電機的轉速、扭力等參數，經過變速器進行一定轉換后，則成為整車的車速、百公里加速等性能指標。逆變器包含多個子零件，其中必然包含實現電路功能的PCBA（印制電路板總成）子零件。一般驅動電路PCBA與功率模塊直接通過焊接或壓接方式連接，其固定在功率模塊上方，一般功率模塊溫度較高，較少發生凝露問題。為了降低逆變器整體體積，一般會將控制電路PCBA固定到上方殼體，并應對PCBA長、寬變化帶來的影響。控制電路PCBA較易受到功率模塊的EMC輻射影響，出現電路功能失效以及對外EMC干擾超標。逆變器中一般設計金屬屏蔽板結構保護控制電路PCBA受到EMC輻射影響。

中國地域廣闊南北緯度跨度較大，地區溫度變化等均較為明顯，汽車在應用市場上，無法選擇應用環境。為了應對氣壓對密閉空間的影響，一般會使用防水透氣閥來平衡氣壓，但這種防水透氣閥無法阻止水蒸氣的進入。在濕度較大、環境溫度變化較大的情況下，內部很容易產生凝露問題。

逆變器中PCBA的凝露一般可以通過噴涂三防漆等手段控制，但芯片燒錄接插件、對外線束接插件等高度較大的器件無法噴涂，其本體金屬裸露，更容易產生凝露。若凝露較多，形成液體滴落，則會對逆變器安全產生較大影響。

控制電路PCBA金屬屏蔽結構是逆變器中比不可少的零件，若沒有此零件，功率電路工作產生的EMC輻射會影響控制電路工作準確性，還會通過控制電路對外接插件向外部輸出EMC干擾信號，引起逆變器EMC不達標，從而引起新能源整車EMC問題。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種xEV逆變器中PCBA防冷凝EMC屏蔽結構，可以在實現EMC防護的同時解決因環境溫度變化形成凝露滴液引起的安全問題，克服了現有技術中存在的缺點和不足。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案為：一種xEV逆變器中PCBA防冷凝EMC屏蔽結構，包括屏蔽板，所述屏蔽板的表面相對于其邊緣呈凹陷狀，屏蔽板的表面分布有若干呈矩陣狀分布的凸起部，矩陣狀分布的凸起部之間形成縱橫交錯的流道，屏蔽板的邊緣呈三面圍合狀，其中一側形成開口，其它的三側呈圍合狀分布，屏蔽板的邊緣的上緣呈形成向外翻折的水平折邊，水平折邊處開設有螺栓孔，靠近上述開口處的流道深度較淺，流道的深度自上述開口向遠端逐漸變深，在上述開口外側的屏蔽板處形成一向下凹陷的斜向凹陷部，斜向凹陷部的底部呈斜向坡面。屏蔽板的表面與斜向凹陷部之間形成高低落差，屏蔽板的表面與斜向凹陷部之間形成臺階部。

本實用新型公開了一種xEV逆變器中PCBA防冷凝EMC屏蔽結構，可實現xEV逆變器產品應用中，保護逆變器控制電路PCBA不受功率電路工作的EMC輻射影響，避免產生電路功能失效以及對外EMC超標的問題；同時，在環境濕度、溫度較大變化的情況下，控制電路本身以及接插件產生凝露液體時，不會出現液體隨機滾動滴落引發的安全性問題。實現了在原逆變器產品體積不變情況下，設計新型產品方案，提升產品可靠性和安全性，方案簡單可靠，易于實現和量產推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。