[實(shí)用新型]一種帶有散熱裝置公交系統(tǒng)通信監(jiān)測設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021787404.7
• 申請日: 2020-08-24
• 公開（公告）號: CN212516087U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 葛業(yè)飛;陶小星;劉欽
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院
• 主分類號: G08B25/10
• 分類號: G08B25/10;H05K7/20
• 代理公司: 北京眾允專利代理有限公司 11803
• 代理人: 羅斯青

一種帶有散熱裝置公交系統(tǒng)通信監(jiān)測設(shè)備，包括車載主機(jī)、顯示器、音視頻監(jiān)控、GPS定位裝置、報警裝置、調(diào)度終端和無線傳輸裝置，車載主機(jī)分別與顯示器、音視頻監(jiān)控、GPS定位裝置、報警裝置、調(diào)度終端和無線傳輸裝置電聯(lián)接，無線傳輸裝置與公交總調(diào)度的數(shù)字中心網(wǎng)絡(luò)連接。通過音視頻監(jiān)控獲得車輛內(nèi)實(shí)時情況，GPS定位獲得車輛運(yùn)行位置和移動軌跡，調(diào)度終端與總調(diào)度數(shù)字中心實(shí)時溝通，群眾報警按鈕三點(diǎn)位布置，便于突發(fā)情況下群眾及時報警，同時司乘位預(yù)警/報警按鈕，可根據(jù)車長對于車體內(nèi)具體情況選擇，數(shù)字中心及時實(shí)時監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)報警，更具有針對性和安全性，有效避免安全事故的發(fā)生，便于公交系統(tǒng)的智能化管理。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于通信設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶有散熱裝置公交系統(tǒng)通信監(jiān)測設(shè)備。

背景技術(shù)

智能交通是將先進(jìn)的傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動控制技術(shù)、信息發(fā)布技術(shù)等有機(jī)地運(yùn)用于整個交通運(yùn)輸管理體系而建立起的一種實(shí)時的、準(zhǔn)確的、高效的交通運(yùn)輸綜合管理和控制系統(tǒng)。近年來公交車上犯罪活動屢有發(fā)生，公共場合和公交車上的暴力事件造成人員傷亡的同時，更造成極壞的社會影響，智能公交監(jiān)控系統(tǒng)的項(xiàng)目創(chuàng)新勢在必行。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型正是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供了一種帶有散熱裝置公交系統(tǒng)通信監(jiān)測設(shè)備。

為解決上述問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案如下：

一種帶有散熱裝置公交系統(tǒng)通信監(jiān)測設(shè)備，包括車載主機(jī)、顯示器、音視頻監(jiān)控、GPS定位裝置、報警裝置、調(diào)度終端和無線傳輸裝置，所述車載主機(jī)、顯示器、調(diào)度終端和無線傳輸裝置安裝在車輛主控臺位置，車載主機(jī)分別與顯示器、音視頻監(jiān)控、GPS定位裝置、報警裝置、調(diào)度終端和無線傳輸裝置電聯(lián)接，無線傳輸裝置與公交總調(diào)度的數(shù)字中心網(wǎng)絡(luò)連接。

進(jìn)一步的，所述音視頻監(jiān)控包括上下車門處攝像機(jī)、前后端攝像機(jī)及車體前中后部的音頻監(jiān)聽頭。

進(jìn)一步的，所述報警裝置包括群眾報警按鈕、司機(jī)預(yù)警/報警按鈕，群眾報警按鈕位于車體的前中后部，司機(jī)預(yù)警/報警按鈕位于車輛主控臺上。

進(jìn)一步的，所述無線傳輸裝置為無線路由器，連接的網(wǎng)絡(luò)為移動聯(lián)通4G/5G網(wǎng)絡(luò)。

進(jìn)一步的，所述車載主機(jī)上設(shè)有散熱裝置，所述散熱裝置包括排風(fēng)機(jī)和冷風(fēng)管，排風(fēng)機(jī)安裝在車載主機(jī)上方，冷風(fēng)管連通車載空調(diào)制冷管路。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的實(shí)施效果如下：

本實(shí)用新型所述的一種帶有散熱裝置公交系統(tǒng)通信監(jiān)測設(shè)備，通過音視頻監(jiān)控獲得車輛內(nèi)實(shí)時情況，GPS定位獲得車輛運(yùn)行位置和移動軌跡，調(diào)度終端與總調(diào)度數(shù)字中心實(shí)時溝通，群眾報警按鈕三點(diǎn)位布置，便于突發(fā)情況下群眾及時報警，同時司乘位預(yù)警/報警按鈕，可根據(jù)車長對于車體內(nèi)具體情況選擇，數(shù)字中心及時實(shí)時監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)報警，更具有針對性和安全性，有效避免安全事故的發(fā)生，便于公交系統(tǒng)的智能化管理。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型所述的一種帶有散熱裝置公交系統(tǒng)通信監(jiān)測設(shè)備結(jié)構(gòu)原理圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合具體的實(shí)施例來說明本實(shí)用新型的內(nèi)容。