[實用新型]一種汽車尾氣凈化裝置

有效

• 申請號: 202021783710.3
• 申請日: 2020-08-24
• 公開（公告）號: CN212803364U
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 周鵬;許艷崗;趙翔宇
• 申請（專利權）人: 周鵬
• 主分類號: F01N3/02
• 分類號: F01N3/02;F01N3/04;F01N3/035;F01N3/023;F01N3/28
• 代理公司: 鄭州歐凱專利代理事務所(普通合伙) 41166
• 代理人: 李英

本實用新型公開了一種汽車尾氣凈化裝置，包括與排氣管相接的通氣管、半圓環形水槽、積塵槽和風吹結構，所述通氣管內填裝過濾層，所述過濾層包括位于前端的石棉初濾層、位于中段的催化室和位于后段的過濾網，所述石棉初濾層是由石棉纖維構成的具有大量孔隙的石棉制成的，所述催化室的前后端面均設置有通氣孔，所述催化室內設置有螺旋狀的催化劑載體和催化劑，所述半圓環形水槽安裝在通氣管的上端，所述通氣管上端面設置有多個通孔，該通孔位于石棉初濾層正上方，所述半圓環形水槽底部設置有滴水孔，該滴水孔與通孔相接通，所述半圓環形水槽外側面設置有進水孔，所述進水孔設置有封塞，本實用新型凈化效果好，使用方便。

技術領域

本實用新型屬于凈化設備的的技術領域，具體為一種汽車尾氣凈化裝置。

背景技術

汽車作為現代化交通工具給人們的生產與生活帶來十分方便的同時，汽車的尾氣排放物給大氣環境所造成污染卻日益嚴重。目前現有技術中的尾氣凈化裝置一般都是在排氣管內安裝裝填催化劑的催化轉化器，當汽車尾氣經過排氣管內的催化轉化器時會再次燃燒從而將尾氣中碳氫化合物、一氧化碳等催化轉化成二氧化碳、水和氮氣，然后通過消聲筒消聲后排向大氣；通過催化劑雖然能夠凈化尾氣中的部分有害氣體，但其對汽車尾氣中的固體懸浮微粒、煙塵的凈化及降噪效果不佳。進一步的，為了凈化汽車尾氣中的固體懸浮微粒及煙塵，一些實用新型人將汽車排氣管排除的尾氣導入水箱內，通過水箱內液體來凈化尾氣中的固體懸浮微粒及煙塵，尾氣進入到水箱內時候，產生大量氣泡，大大降低了凈化程度，且噪音大。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車尾氣凈化裝置，結構簡單，凈化效果好。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

一種汽車尾氣凈化裝置，包括與排氣管相接的通氣管、半圓環形水槽、積塵槽和風吹結構，所述通氣管內填裝過濾層，所述過濾層包括位于前端的石棉初濾層、位于中段的催化室和位于后段的過濾網，所述石棉初濾層是由石棉纖維構成的具有大量孔隙的石棉制成的，所述催化室的前后端面均設置有通氣孔，所述催化室內設置有螺旋狀的催化劑載體和催化劑，所述半圓環形水槽安裝在通氣管的上端，所述通氣管上端面設置有多個通孔，該通孔位于石棉初濾層正上方，所述半圓環形水槽底部設置有滴水孔，該滴水孔與通孔相接通，所述半圓環形水槽外側面設置有進水孔，所述進水孔設置有封塞，所述積塵槽的橫截面為半圓環形，內部設置有放置腔，所述積塵槽活動安裝在通氣管底部，所述積塵槽與通氣管內的石棉初濾層相通，用于接受收集石棉初濾層掉落的灰塵，所述風吹結構包括吹氣環、加速通道和出氣環，所述吹氣環內部通氣腔，所述吹氣環一側設置有進氣孔，與通氣腔相通，該進氣孔的外側設置有喇叭狀的進氣斗，該進氣斗的進口是與車頭同方向的，所述加速通道為環狀的、間距漸窄的通道，所述加速通道安裝在吹氣環內側，所述吹氣環為環狀結構，其一側設置有多個出氣孔，出氣孔直吹石棉初濾層。

進一步的，所述滴水孔內設置有橡膠圈。

進一步的，所述積塵槽外端面鉸接有活門。

本實用新型的有益效果是：

首先半圓環形水槽不斷對石棉初濾層滴水，一方面使石棉初濾層潮濕，對尾氣中的顆粒狀灰塵進行過濾，過濾掉大部分的灰塵顆粒，降低了后面的過濾裝置的工作壓力，另一方面潮濕的石棉初濾層可以有效的降低尾氣溫度，給后面的過濾裝置提供一個合理的反應溫度，設置有風吹結構，風吹結構可以對石棉初濾層進行吹動，由于設置有加速通道，對空氣進行加速，該空氣是由進氣斗收集來的，空氣直吹石棉初濾層，吹落石棉初濾層內堆積的灰塵，不斷的對石棉初濾層進行清理，保證石棉初濾層不會堵塞，灰塵掉落到積塵槽內，積塵槽內的灰塵能夠定期清理，尾氣經過石棉初濾層后進入到催化室，該催化室內填裝有螺旋狀的催化劑載體，可以填充更多的催化劑，在合適的溫度下催化效果更好。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型法瑪剖視圖。