[實用新型]一種船用集成式空冷器托架

有效

• 申請號: 202021782812.3
• 申請日: 2020-08-24
• 公開（公告）號: CN212431895U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 常琦;程俊鋒;邢鑫鑫
• 申請（專利權）人: 中船動力研究院有限公司
• 主分類號: F28F9/007
• 分類號: F28F9/007;F28F9/26
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種船用集成式空冷器托架，其特征在于，包括：

架體(1)，其內部具有冷卻腔(17)，用于容納空冷器芯；

機體連接組件(2)，設于所述架體(1)上，用于將所述架體(1)固定連接于機體上；

氣道孔(3)，設于所述架體(1)的第一側面(11)，用于連通所述機體的進氣孔；

安裝支腳(4)，設于所述架體(1)的第二側面(12)，用于固定安裝增壓器；

進氣口(5)，設于所述架體(1)的第二側面(12)，用于連接所述增壓器；

增壓器清洗裝置安裝孔(6)，設于所述安裝支腳(4)的側面，用于固定安裝增壓器清洗裝置；

溫控閥安裝孔(7)，設于所述架體(1)的第三側面(13)，用于固定安裝溫控閥；

高溫水通道(8)，設于所述冷卻腔(17)內部；

疏水閥安裝孔(9)，設于所述架體(1)的第四側面(14)，用于固定安裝疏水閥；

空冷器芯安裝口(10)，與所述冷卻腔(17)連通。

2.根據權利要求1所述的船用集成式空冷器托架，其特征在于，所述機體連接組件(2)包括安裝凸臺(21)、第一安裝孔(22)、第二安裝孔(23)、安裝架(24)和定位銷(25)；所述安裝凸臺(21)位于所述架體(1)的第一側面(11)，所述第一安裝孔(22)位于所述安裝凸臺(21)上方，使用緊固件通過第一安裝孔(22)能將所述架體(1)與所述機體的上表面固定連接；所述定位銷(25)位于所述安裝凸臺(21)下方，所述定位銷(25)用于對所述架體(1)在所述機體上進行定位；所述第二安裝孔(23)位于所述安裝架(24)上，所述第二安裝孔(23)的軸線與所述第一安裝孔(22)的軸線垂直，使用緊固件通過第二安裝孔(23)能將所述架體(1)與所述機體的端面固定連接。

3.根據權利要求1所述的船用集成式空冷器托架，其特征在于，所述高溫水通道(8)具有高溫水出口(81)和高溫水進口(82)，所述高溫水出口(81)位于所述第一側面(11)，所述高溫水出口(81)設有第一安裝法蘭(811)，所述機體的高溫水出水管可通過緊固件與所述第一安裝法蘭(811)固定連接。

4.根據權利要求1所述的船用集成式空冷器托架，其特征在于，所述架體(1)的第五側面(15)包括平面和傾斜面，所述空冷器芯安裝口(10)設置于所述傾斜面上，所述空冷器芯通過緊固件與所述空冷器芯安裝口(10)斜面連接。

5.根據權利要求1所述的船用集成式空冷器托架，其特征在于，所述冷卻腔(17)內部具有多根支撐桿(171)，所述支撐桿(171)位于所述架體(1)的兩個互相平行的側面之間，多根所述支撐桿(171)互相平行。

6.根據權利要求1所述的船用集成式空冷器托架，其特征在于，所述冷卻腔(17)內部具有導流板。

7.根據權利要求1所述的船用集成式空冷器托架，其特征在于，所述安裝支腳(4)的頂部具有多個螺紋孔，緊固件通過所述螺紋孔將所述增壓器與所述安裝支腳(4)固定連接。

8.根據權利要求1所述的船用集成式空冷器托架，其特征在于，所述進氣口(5)為圓筒形薄壁通孔，所述進氣口(5)設有第二安裝法蘭(51)，所述增壓器可通過波紋管與所述第二安裝法蘭(51)固定連接。

9.根據權利要求2所述的船用集成式空冷器托架，其特征在于，所述架體(1)還包括多條加強筋(16)，所述加強筋(16)位于所述安裝架(24)與所述第四側面(14)之間，多條所述加強筋(16)互相平行。

10.根據權利要求1-8任一所述的船用集成式空冷器托架，其特征在于，所述架體(1)還包括清砂孔(18)，所述清砂孔(18)通過錐螺塞進行封堵。