[實用新型]一種雙面下繩的LDP小車

有效

• 申請號: 202021781370.0
• 申請日: 2020-08-24
• 公開（公告）號: CN212769511U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 王進超;劉歡;宋佳斌
• 申請（專利權）人: 河南省礦山起重機有限公司
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00;B66C5/02;B66C9/08;B66C9/14;B66C9/16;B66C7/16;B66C1/34
• 代理公司: 鄭州科碩專利代理事務所(普通合伙) 41157
• 代理人: 汪鎮

一種雙面下繩的LDP小車，包括設置在主梁上的小車車架，主梁的頂端固定有兩條平行的小車行走軌道，小車車架包括小車支撐框架，小車支撐框架上設有小車行走機構，小車行走機構包括設置在小車支撐框架底端四角處的小車行走輪，小車行走輪分別輥壓配合在與之對應的小車行走軌道上，主梁的兩側分別設有一對豎直設置的小車支腿，小車支腿的上部分別對應固定在小車支撐框架上，小車支腿的外側分別固定有水平設置的支撐梁，主梁的兩側分別設有一個與主梁平行的電動葫蘆，電動葫蘆底端分別固定在支撐梁上，主梁的下方設有吊具，吊具通過鋼絲繩與電動葫蘆連接。本實用新型結構簡單，使得主梁受力均衡，增加了起重量，同時增強了安全性。

技術領域

本實用新型屬于起重設備技術領域，尤其涉及一種雙面下繩的LDP小車。

背景技術

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械，又稱天車、航吊、吊車?，F在起重行業中LDP單梁起重機，是一種偏軌運行的輕小型起重機，小車位于主梁的一側，增大了吊鉤的服務空間，可以降低廠房高度和造價，然而這一種LDP偏掛型結構小車的扭轉力矩大，使主梁承受了較大的扭轉載荷，僅適用于1t,2t,3t,5t,10t這些小噸位包括小車會因受力不平衡而發生傾覆的危險。

實用新型內容

本實用新型為了解決LDP單梁起重機小車受力不平衡的問題，提供了一種雙面下繩的LDP小車，包括設置在主梁上的小車車架，主梁的頂端固定有兩條平行設置的小車行走軌道，小車行走軌道設置在主梁頂端的邊緣處。小車車架包括水平設置在主梁上方的小車支撐框架，小車支撐框架呈矩形，小車支撐框架上設有小車行走機構，小車行走機構包括設置在小車支撐框架底端四角處的小車行走輪，其中一個小車行走輪與行走電機傳動連接，與行走電機連接的小車行走輪為主動輪，小車行走輪分別輥壓配合在與之對應的小車行走軌道上，在行走電機的作用下，小車行走輪帶動小車支撐框架在主梁頂端的小車行走軌道上運行。主梁的兩側分別設有一對豎直設置的小車支腿，小車支腿的上部分別對應固定在小車支撐框架上，小車支腿的下端延伸到主梁的下部，且與主梁側壁不接觸，所述小車支腿的底端均可拆卸連接有水平輪組，水平輪組的滾輪與分別與主梁的側壁輥壓配合，水平輪組避免了小車行走輪偏移小車行走軌道，造成脫軌或啃軌的事故發生。小車支腿的外側分別固定有水平設置的支撐梁，主梁的兩側分別設有一個與主梁平行的電動葫蘆，電動葫蘆底端分別固定在與之對應的支撐梁上，支撐梁對電動葫蘆起到支撐固定的作用。主梁的下方設有吊具，吊具通過鋼絲繩與電動葫蘆連接，所述吊具包括水平設置的橫梁，橫梁兩端的頂部分別固定有滑輪組，兩個滑輪組分別位于主梁兩側電動葫蘆的正下方，滑輪組分別通過鋼絲繩與電動葫蘆的起升卷筒連接，起升卷筒通過鋼絲繩帶動吊具上升或下降。所述橫梁的底端中心處設有可以轉動的旋轉吊鉤，旋轉吊鉤可根據起吊重物的需要進行旋轉調整角度，旋轉吊鉤的設置方便掛取重物。

優選地，小車支撐框架上設有起緩沖作用的緩沖器，當起重機小車撞上物體時，緩沖器對起重機小車起到緩沖作用。

優選地，旋轉吊鉤、滑輪組、水平輪組和緩沖器均為現有技術，市售產品。

采用上述方案具有以下優點：

小車布置于主梁兩側，兩個葫蘆共同抬一個吊鉤，這樣布置使得主梁受力均衡，小車又不會因偏載增加傾覆的危險，可以增大起重機的噸位；水平輪組的設置避免了小車行走輪沿主梁橫向偏移，避免了起重機小車啃軌甚至脫軌的事故的發生；旋轉吊鉤的設置可根據起吊重物的需要進行旋轉調整角度，方便掛取重物；緩沖器的設置對起重機小車起到緩沖作用。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型的左視結構示意圖。

附圖標記：1、主梁；2、小車車架；3、電動葫蘆；4、吊具；5、緩沖器；11、小車行走軌道；21、小車支撐框架；211、小車行走輪；22、小車支腿；221、水平輪組；23、支撐梁；41、橫梁；42、滑輪組；43、旋轉吊鉤；44、鋼絲繩。

具體實施方式