[實用新型]一種具有防水功能的傳感器限速保護套

有效

• 申請號: 202021775254.8
• 申請日: 2020-08-24
• 公開（公告）號: CN212482521U
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 曾卉;彭智瑤
• 申請（專利權）人: 江西馳譽汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01D11/24
• 分類號: G01D11/24
• 代理公司: 南昌卓爾精誠專利代理事務所(普通合伙) 36133
• 代理人: 徐柳華

本實用新型公開了一種具有防水功能的傳感器限速保護套，包括裝置主體，所述裝置主體包括傳感裝置，所述傳感裝置的外部設置有調節裝置，所述調節裝置包括防護套、防水套、第一固定塊、第二固定塊、彈簧、凹槽、把手和推塊，所述傳感裝置的外部套設有防護套。本實用新型解決了現有的傳感器限速大部分都是暴露在外邊的，可能會存在一些的外在因素對其造成一定的損害，從而可能會影響傳感器的使用效果，以及會降低傳感器的使用壽命，如果經常遇水，可能傳感器上面的零件長期放置還會生銹，影響傳感器的使用，而有的傳感器粗細不同，可能會需要不同的保護套進行防護的問題，從而提高了實用性，并對傳感裝置起到防護的作用。

技術領域

本實用新型涉及保護套技術領域，具體為一種具有防水功能的傳感器限速保護套。

背景技術

隨著社會的發展，科技不斷的進步，人們的生活水平不斷提高，很多機器運行中的速度有時會過于快速，如若不及時加以止損，從而存在一定的危險性，對生命安全造成影響，傳感器限速能及時發出超速的提醒，給人們的生活帶來了很大的幫助，因此可知現在的傳感器限速基本滿足人們需求，但是仍然存在一些問題。

問題一：現有的傳感器限速大部分都是暴露在外邊的，可能會存在一些的外在因素對其造成一定的損害，從而可能會影響傳感器的使用效果，以及會降低傳感器的使用壽命，如果經常遇水，可能傳感器上面的零件長期放置還會生銹，影響傳感器的使用，而有的傳感器粗細不同，可能會需要不同的保護套進行防護。

問題二：現有的傳感器限速大部分都是單獨放置的，可能有的會需要好幾個傳感器限速放置在一起，可能就會造成線桿太多，雜亂無章，在維修的時候就會相對的比較麻煩，從而影響了維修效果，以及維修的時間，降低了工作效率，因此亟需一種具有防水功能的傳感器限速保護套來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有防水功能的傳感器限速保護套，以解決上述背景技術中提出的傳感器保護的安裝以及拼接的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有防水功能的傳感器限速保護套，包括裝置主體，所述裝置主體包括傳感裝置，所述傳感裝置的外部設置有調節裝置，所述調節裝置包括防護套、防水套、第一固定塊、第二固定塊、彈簧、凹槽、把手和推塊，所述傳感裝置的外部套設有防護套，且防護套的上下兩端皆固定安裝有第一固定塊，所述第一固定塊的上端固定安裝有第二固定塊，且第二固定塊的右端開設有凹槽，所述凹槽的內部活動安裝有推塊，所述凹槽的內部連接有彈簧，且彈簧的左端焊接在推塊的右側，所述彈簧的右端焊接在彈簧的右端內壁，所述第一固定塊的兩側皆設置有固定裝置。

優選的，所述固定裝置包括第一固定板、第二固定板、第三固定塊和卡槽，另一個所述第一固定塊的左側固定安裝有第一固定板，且第一固定板內部的上下兩側開設有卡槽，另一個所述第一固定塊的右端固定安裝有第二固定板，且第二固定板的內部固定安裝有第三固定塊。

優選的，防護套的內壁膠粘有防水套，且防水套為橡膠材質。

優選的，所述推塊的中端固定安裝有把手，且把手的外壁膠粘有防滑軟墊。

優選的，所述傳感裝置的上下兩端皆固定安裝有第一固定塊，且第一固定塊為弧形設計。

優選的，所述推塊的上下兩側皆固定安裝有限位塊，且限位塊與滑槽相互卡合。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：