[實用新型]用于車輛的驅動電機的端子組件

有效

• 申請號: 202021774865.0
• 申請日: 2020-08-21
• 公開（公告）號: CN213546738U
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 黃星竣;鄭振浩;梁寭城
• 申請（專利權）人: 現代摩比斯株式會社
• 主分類號: H01R25/14
• 分類號: H01R25/14;H01R43/02;H01R43/18;H02K5/22
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 李佳佳

提供了一種用于車輛的驅動電機的端子組件，該端子組件包括：匯流條組件，包括彼此重疊的多個環形匯流條，每個環形匯流條是一次插入注射成型的，并且環形匯流條的外表面由絕緣材料包圍；以及凸緣，與匯流條組件同時插入注射成型，以在匯流條組件進行二次插入注射成型時形成為以間隔從匯流條組件的外周表面伸出。本實用新型通過包覆成型將可為每種車型共用的匯流條組件與相對于每種車型具有不同規格的凸緣集成，從而將不同規格的凸緣適當地應用到各種車型，使得可減少工序的數量并降低生產成本。

技術領域

本實用新型涉及一種用于車輛的驅動電機的一體型端子組件及其制造方法，其允許通過匯流條組件的包覆成型來確保結構剛性并降低生產成本。

背景技術

通常，將端子組件結構應用于采用集中繞組方法的驅動電機。端子組件指的是用于將引入逆變器的電流傳輸到分布的線圈-線軸組件(以下稱為“線圈組件”)中的每個的一組匯流條。

這里，匯流條具有用于將通過分成三相而引入的電流傳輸到每個線圈組件的結構，并且存在U、V、W和中性點(N)相的四種類型。在此情況下，為了確保絕緣性能，通過插入注射方法包圍用于每個相的匯流條的周邊。

通常，在車輛的驅動電機中，多個線圈(線圈組件)并聯連接以防止由于線圈電阻而引起的損耗。

因此，車輛的驅動電機采用這樣的方法，其中，線圈在并聯連接時延伸到輸入/輸出端子，然后通過在輸入/輸出端子處匯集而連接。端子組件聯接到定子的上側以匯集和連接如上所述并聯設置的線圈。

通過將由注射材料包圍的用于每個相的匯流條穿過襯套組裝來制造端子組件。在此情況下，使用襯套將由注射材料包圍的匯流條按壓插入，然后進行組裝。

這里，可將按壓插入部分牢固地固定。然而，由于壓力沒有到達按壓插入部分之間的空間，所以存在非按壓插入部分(端子子組件)的固定力變弱的問題。

現有匯流條的位置通過組裝壁架和與其對應的單獨的固定槽來設定。然而，由于這種結構需要精確性和精密度，所以降低了工作效率。

另外，固定力變弱的部分具有當施加諸如振動的沖擊時不可避免地容易損壞的問題。因此，需要一種結構來固定端子組件的整個周緣。

實用新型內容

本實用新型涉及通過包覆成型將可為每種車型共用的匯流條組件與相對于每種車型具有不同規格的凸緣集成來降低生產成本。

本實用新型要解決的問題不限于上述那些，并且本領域技術人員從以下描述中應當清楚地理解上述未提及的其他問題。

根據本實用新型的一個方面，提供了一種用于車輛的驅動電機的端子組件，該端子組件包括：匯流條組件，包括彼此重疊的多個環形匯流條，每個環形匯流條是一次插入注射成型的，并且環形匯流條的外表面由絕緣材料包圍；以及凸緣，與匯流條組件同時插入注射成型，以在匯流條組件進行二次插入注射成型時形成為以間隔從匯流條組件的外周表面伸出。

每個環形匯流條可通過在形成弧形的多個匯流條單元主體相互焊接之后進行一次插入注射成型而形成。

多個聯接槽可在周緣方向上設置在每個環形匯流條的上端和下端中。

聯接槽可位于匯流條單元主體的焊縫處。

當環形匯流條進行一次插入注射成型時，焊縫可通過與模具接觸而被加壓，以便不受注射壓力的影響。

環形匯流條可設置有與聯接槽對應的聯接凸起。

環形匯流條的一些相鄰部段凹凸地聯接，以便彼此重疊而沒有松散部分。

連接圍繞驅動電機的線軸纏繞的線圈組件的多個鉤部可形成為從環形匯流條的內部伸出。