[實用新型]一種接觸式防夾裝置

有效

• 申請號: 202021770959.0
• 申請日: 2020-08-21
• 公開（公告）號: CN212376503U
• 公開（公告）日: 2021-01-19
• 發明（設計）人: 張才旺;沈寶良
• 申請（專利權）人: 寧波信泰機械有限公司
• 主分類號: E05F15/44
• 分類號: E05F15/44
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所(普通合伙) 31233
• 代理人: 王亮;宋纓

本實用新型屬于汽車防夾部件技術領域，提供了一種接觸式防夾裝置，包括有絕緣包材體、上導電橡膠和下導電橡膠，絕緣包材體內具有接觸變形空腔，上導電橡膠位于接觸變形空腔上端，下導電橡膠位于接觸變形空腔的下端，上導電橡膠和下導電橡膠各穿一根導電線并與外部控制器連通，包材體受到擠壓時上導電橡膠和下導電橡膠相互擠壓接觸時會形成有接觸電阻并通過導電線電連接到外部控制器上。本實用新型的優點在于接觸接觸面大，從而使接觸電阻更小，防夾角度大，防夾更靈敏，適用更小的空間布置，如汽車側門鈑金，回路初始電阻可選擇范圍廣，接觸后的電阻≤400Ω；開發成本低，便于加工，與車門匹配更加美觀。

技術領域

本實用新型屬于汽車防夾部件領域，涉及一種接觸式防夾裝置。

背景技術

近年來，許多國家和企業正在大力開發和推廣新能源汽車，尤其是電動汽車，越來越多的汽車門系統(側門和后備廂門)具有電動開閉功能，但是，許多電動車門并沒有配備防夾保護裝置，存在很大的安全隱患，比如，在車門關閉過程中，人們將手指手臂、頭部或其他物品等不小心放在車門縫隙中，由于車門關閉時的夾持力很大，極有可能對人身造成傷害，甚至帶來生命危險，在此背景下，亟需一種反應靈敏、制造可行、安裝方便、適用范圍廣的防夾保護裝置，實現車門系統的開閉更加安全可靠，消除上述安全隱患。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題，是針對現有技術的現狀，而提供一種防夾角度大，反應敏度高，適用更小的空間布置的接觸式防夾裝置。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種接觸式防夾裝置，其特征在于，包括有絕緣包材體、上導電橡膠和下導電橡膠，所述的絕緣包材體內具有接觸變形空腔，上導電橡膠位于接觸變形空腔上端，下導電橡膠位于接觸變形空腔的下端，上導電橡膠和下導電橡膠各穿一根導電線并與外部控制器連通，包材體受到擠壓時上導電橡膠和下導電橡膠相互擠壓接觸時會形成有接觸電阻并通過導電線電連接到外部控制器上。

作為第一種方式，在上述的一種接觸式防夾裝置中，接觸變形空腔呈啞鈴型，在接觸變形空腔的兩側具有彎曲變形弧角，所述的彎曲變形弧角的上下距離大于上導電橡膠和下導電橡膠之間的中間接觸距離。

在上述的一種接觸式防夾裝置中，所述的上導電橡膠整體嵌入包材體，上導電橡膠的下部向下凸出形成上接觸面，下導電橡膠整體嵌入包材體，下導電橡膠的上部向上凸出形成下接觸面，上接觸面和下接觸面的接觸面為平面、弧面或者波浪型。

在上述的一種接觸式防夾裝置中,彎曲變形弧角的上端與上導電橡膠的上連接點高于上導電橡膠的上接觸面，彎曲變形弧角的下端與下導電橡膠的下連接點低于下導電橡膠的下接觸面。

作為第二種方式，在上述的一種接觸式防夾裝置中，在接觸變形空腔的兩側具有彎曲變形弧角，彎曲變形弧角的上端與上導電橡膠的連接處具有上凸頭，彎曲變形弧角的下端與下導電橡膠的連接處具有下凸頭，上接觸面的長度大于兩側上凸頭之間的長度，下接觸面的長度大于兩側下凸頭之間的長度。

作為第三種方式，在上述的一種接觸式防夾裝置中，所述的上導電橡膠呈半圓形并具有圓弧面，在上導電橡膠的中部位置下端具有接觸凸起，所述的下導電橡膠的下部嵌入絕緣包材體，下導電橡膠的上端具有與接觸凸起相配合的內凹弧面部，下導電橡膠的兩側具有與上導電橡膠的圓弧面相接觸的圓側面接觸部。

作為第四種方式，在上述的一種接觸式防夾裝置中，所述的上導電橡膠呈半圓形并具有圓弧面，在上導電橡膠的中部位置下端具有接觸凸起，所述的下導電橡膠的下部嵌入絕緣包材體，下導電橡膠的上端具有與接觸凸起相配合的內凹弧面部，下導電橡膠的兩側具有與上導電橡膠的圓弧面相接觸的圓側面接觸部，下導電橡膠的兩側的圓側面接觸部與圓弧面之間的空間處具有向下延伸的變形槽，在上導電橡膠的兩側底部貼靠有增高臺階。