[實(shí)用新型]一種輪胎氮?dú)饬蚧瘍杉?jí)增壓回收節(jié)能系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021769969.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-08-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213361906U | 公開(公告)日: | 2021-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 程希江 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東潤通橡膠有限公司 |
| 主分類號(hào): | F17D1/04 | 分類號(hào): | F17D1/04;F17D3/01;B01D46/12;B01D53/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 276800 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 輪胎 氮?dú)?/a> 硫化 兩級(jí) 增壓 回收 節(jié)能 系統(tǒng) | ||
1.一種輪胎氮?dú)饬蚧瘍杉?jí)增壓回收節(jié)能系統(tǒng),包括過濾箱(1)、分離箱(2)、干燥箱(4)、冷卻箱(5)、氮?dú)饩彌_箱(7)和氮?dú)獯鎯?chǔ)箱(9),其特征在于:所述過濾箱(1)的底端連接有第一導(dǎo)氣管(13),所述第一導(dǎo)氣管(13)與分離箱(2)的頂端相連接,所述分離箱(2)的一側(cè)連接有第二導(dǎo)氣管(23),所述第二導(dǎo)氣管(23)的一端連接有氣泵(3),所述氣泵(3)的輸出端通過導(dǎo)氣管與干燥箱(4)的頂端相連接,所述干燥箱(4)的底端與冷卻箱(5)的頂端相連接,所述冷卻箱(5)的底部一側(cè)連接有第三導(dǎo)氣管(54),所述第三導(dǎo)氣管(54)的一端連接有第一增壓泵(6),所述第一增壓泵(6)的輸出端通過導(dǎo)氣管與氮?dú)饩彌_箱(7)的頂端相連接,所述氮?dú)饩彌_箱(7)的底部一側(cè)連接有第四導(dǎo)氣管(71),所述第四導(dǎo)氣管(71)的一端連接有第二增壓泵(8),所述第二增壓泵(8)的輸出端通過導(dǎo)氣管與氮?dú)獯鎯?chǔ)箱(9)的頂端相連接;
所述過濾箱(1)的內(nèi)部從上到下依次設(shè)有第一過濾網(wǎng)(11)和第二過濾網(wǎng)(12),所述第一導(dǎo)氣管(13)的底端延伸至分離箱(2)內(nèi)連接有U型管(21),所述U型管(21)的底端通過導(dǎo)氣管連接有吸水槽(22),所述吸水槽(22)設(shè)置在分離箱(2)的內(nèi)底板上,所述吸水槽(22)內(nèi)設(shè)有吸水棉,且所述U型管(21)遠(yuǎn)離第一導(dǎo)氣管(13)的頂部一端與第二導(dǎo)氣管(23)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎氮?dú)饬蚧瘍杉?jí)增壓回收節(jié)能系統(tǒng),其特征在于:所述過濾箱(1)的底部表面焊接有多個(gè)支撐柱(14),多個(gè)所述支撐柱(14)的數(shù)量設(shè)有四個(gè),四個(gè)所述支撐柱(14)的底端均與分離箱(2)的頂端表面焊接固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎氮?dú)饬蚧瘍杉?jí)增壓回收節(jié)能系統(tǒng),其特征在于:所述干燥箱(4)內(nèi)設(shè)有干燥外桶(41),所述干燥外桶(41)的兩端與干燥箱(4)的兩側(cè)內(nèi)壁之間焊接有支撐架(44),所述干燥外桶(41)內(nèi)設(shè)有干燥內(nèi)桶(42),所述干燥內(nèi)桶(42)內(nèi)設(shè)有干燥劑。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輪胎氮?dú)饬蚧瘍杉?jí)增壓回收節(jié)能系統(tǒng),其特征在于:所述干燥外桶(41)與干燥內(nèi)桶(42)之間等間距設(shè)有多個(gè)干燥管(43)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輪胎氮?dú)饬蚧瘍杉?jí)增壓回收節(jié)能系統(tǒng),其特征在于:所述干燥內(nèi)桶(42)的底端連接有第五導(dǎo)氣管(45),所述第五導(dǎo)氣管(45)的底端貫穿干燥外桶(41)延伸至冷卻箱(5)內(nèi)連接有冷卻桶(51),所述冷卻桶(51)內(nèi)設(shè)有冷卻機(jī)構(gòu)(53),所述冷卻機(jī)構(gòu)(53)由多個(gè)冷卻管組成,所述冷卻管呈S形結(jié)構(gòu)設(shè)置,所述冷卻機(jī)構(gòu)(53)的一端與第三導(dǎo)氣管(54)相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種輪胎氮?dú)饬蚧瘍杉?jí)增壓回收節(jié)能系統(tǒng),其特征在于:所述冷卻機(jī)構(gòu)(53)遠(yuǎn)離第三導(dǎo)氣管(54)的一端連接有錐形管(52),所述錐形管(52)與第五導(dǎo)氣管(45)相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎氮?dú)饬蚧瘍杉?jí)增壓回收節(jié)能系統(tǒng),其特征在于:所述第二導(dǎo)氣管(23)、第三導(dǎo)氣管(54)和第四導(dǎo)氣管(71)的一端外壁上分別設(shè)有第一單向閥(31)、第二單向閥(61)和第三單向閥(81)。
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