[實用新型]一種多端口組合的充電樁

有效

• 申請號: 202021767051.4
• 申請日: 2020-08-21
• 公開（公告）號: CN213619438U
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 禤大壬
• 申請（專利權）人: 深圳市睿通信息科技有限公司
• 主分類號: B60L53/66
• 分類號: B60L53/66
• 代理公司: 深圳市洪荒之力專利代理有限公司 44541
• 代理人: 王春穎

本實用新型公開了一種多端口組合的充電樁，包括主機板和從機板兩種PCB板，主機板負責與云平臺的通訊，顯示金額與時間，識別刷卡輸入，從機板負責打開關閉充電端口并檢測充電端口的負載功率，主機板通過RC485接口與多個從機板通訊連接，從機板具有從機板MUC和充電端口，主機板具有主機MCU，主機MCU連接有上網模塊、刷卡輸入模塊、按鍵輸入模塊和顯示器；本裝置把充電端口的開啟檢測功能獨立為一個PCB板，通過RC485接口的方式組合通訊，通過把充電端口作為一塊通用的板，在RC485接口通訊電氣范圍內任意掛載多個端口，企業無需再根據用戶的需求重新研發生產不同充電端口數的產品，只需要在一個機箱內預留夠能裝多個從機板的空間，給企業的生產管理帶來了極大的便利性。

技術領域

本實用新型涉及充電樁，具體是一種多端口組合的充電樁。

背景技術

目前市面上的電動自行車充電樁大多是1-10個端口，用戶對于端口數的需求都各不相同，在一些狹窄的場地上，只能是安裝1-2個端口的產品，但在一些場地寬敞的地方，特別是安裝有車棚的，需要安裝10個端口甚至幾十個端口。

如圖1，是市面上10個端口的產品框圖，該產品框架把顯示部分、輸入部分、端口輸出部分全部設計到一塊PCB板上，這種框架在程序設計上非常方便，成本也比較低，但是端口數量是固定的，無法根據用戶的需求做端口數的修改；而企業為了滿足客戶的需求，在這種10個端口的基礎上再去研發其它端口的，雖然只是改變了一下端口數量，對于研發來說困難不大，但是大批量的生產備貨對企業造成了貨物積壓。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種多端口組合的充電樁，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種多端口組合的充電樁，包括主機板和從機板兩種PCB板，主機板負責與云平臺的通訊，顯示金額與時間，識別刷卡輸入，從機板負責打開關閉充電端口并檢測充電端口的負載功率，主機板通過RC485接口與多個從機板通訊連接，從機板具有從機板MUC和充電端口，主機板具有主機MCU，主機MCU連接有上網模塊、刷卡輸入模塊、按鍵輸入模塊和顯示器。

主機板具有通訊接口部分，從機板同樣具有通訊接口部分，所述RC485接口具有MAX485芯片；MAX485芯片的差分線上連接兩個TVS瞬態抑制二極管，TVS瞬態抑制二極管的型號為P6KE15CA，所述主機板的通訊接口部分還具有接線端子P2，主機板和從機板之間的通訊線為RS485_B3、RS485_A3，從機板的通訊接口部分具有接線端子P3、P31；充電端口包括型號為ULN2003A的驅動芯片U3，芯片U3連接有續流二極管M7，續流二極管M7還連接有LED；驅動芯片U3還連接有功率檢測器，功率檢測器具有輸入端P28，輸入端P28兩端口之間具有電流互感器和保險絲F9。

作為本實用新型的優選方案：每個從機板均具有一個撥碼開關，撥碼開關型號SW-DIP4。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本裝置把充電端口的開啟檢測功能獨立為一個PCB板，通過RC485接口的方式組合通訊，通過把充電端口作為一塊通用的板，在RC485接口通訊電氣范圍內任意掛載多個端口，企業無需再根據用戶的需求重新研發生產不同充電端口數的產品，只需要在一個機箱內預留夠能裝多個從機板的空間，給企業的生產管理帶來了極大的便利性；所有的從機板都是相互獨立的，在其中一塊板出現故障時，并不會影響到其它端口的正常運行。

附圖說明

圖1為現有市面上10個端口的產品框圖。

圖2為本實用新型的原理框圖。

圖3為本實用新型中主機板通訊接口部分的電路圖。

圖4為本實用新型中從機的通訊接口部分電路圖。

圖5為本實用新型地址碼撥碼開關的電路連接圖。