[實用新型]汽車前軸綜合檢具的定位裝置

有效

• 申請號: 202021763329.0
• 申請日: 2020-08-21
• 公開（公告）號: CN212539113U
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 焦偉;施杰;張朝念;邱寶陽;袁維新;王超;王力
• 申請（專利權）人: 湖北百蘭車軸有限責任公司
• 主分類號: G01B21/00
• 分類號: G01B21/00
• 代理公司: 襄陽中天信誠知識產權事務所 42218
• 代理人: 何靜月

1.一種汽車前軸綜合檢具的定位裝置，其特征在于：包括定支座（3）和可隨驅動件（8）橫移的動支座（2），定支座（3）、動支座（2）位于底座（1）的兩端部上，且下方均設一用于驅動對應的定支座（3）、動支座（2）沿底座（1）寬度方向移動的調節裝置（15），調節裝置（15）包括滾珠絲杠、可沿底座（1）寬度方向平移的基座（17），基座（17）上設有沿底座（1）寬度方向貫通的通孔，滾珠絲杠穿過基座（17）上的通孔，一端部裝于固定板一上，滾珠絲杠上的橫移螺母與基座（17）固定連接；定支座（3）與動支座（2）之間的底座（1）上設有兩個板簧定位裝置，兩個板簧定位裝置為兩個定位支座（6）或分別為一個定位支座和一組定位桿組，定位支座（6）包括底架（61）、擺動塊（63），底架（61）由底板、立于底板兩端部的兩個立板組成，兩個立板上設有對應的軸孔一，擺動塊（63）設有與軸孔一對應的軸孔二，并經裝于軸孔一及軸孔二內的轉軸（62），將擺動塊（63）裝于底架（61）的兩個立板之間，擺動塊（63）下表面的兩端部向上彎曲形成弧面，裝好后擺動塊（63）可繞轉軸（62）左右擺動一定角度，擺動塊（63）上裝有兩個用于支撐前軸板簧的支撐桿（64）；定支座（3）、動支座（2）上分別裝有一V型等高塊（4）。

2.根據權利要求1所述的汽車前軸綜合檢具的定位裝置，其特征在于：兩個板簧定位裝置分別為定位支座（6）、一組定位桿組，定位支座（6）設于靠近動支座（2）一側。

3.根據權利要求1或2所述的汽車前軸綜合檢具的定位裝置，其特征在于：所述定位桿組由兩個定位桿（5）組成，兩個定位桿（5）分別對稱立于底座（1）左右兩端，底座（1）上設有用于安裝兩個定位桿（5）的安裝螺孔，兩個定位桿（5）下端部設與安裝螺孔匹配的外螺紋。

4.根據權利要求3所述的汽車前軸綜合檢具的定位裝置，其特征在于：所述支撐桿（64）下端部設有外螺紋，擺動塊（63）上焊接有與支撐桿上外螺紋相匹配的螺母，支撐桿（64）可調的裝于螺母內，螺母對應的擺動塊（63）上開設有讓位孔。

5.根據權利要求1或4所述的汽車前軸綜合檢具的定位裝置，其特征在于：擺動塊（63）可繞轉軸（62）左右擺動的最大角度為2°。

6.根據權利要求1所述的汽車前軸綜合檢具的定位裝置，其特征在于：伸出立板外的轉軸（62）兩端部分別固定有一擋環，擋環外的轉軸（62）上沿徑向裝有定位卡。

7.根據權利要求1所述的汽車前軸綜合檢具的定位裝置，其特征在于：定支座（3）、動支座（2）的相對面上均設有滑槽一，V型等高塊（4）一端面向外凸出有與滑槽一配合的滑軌一；定支座（3）、動支座（2）分別裝于兩個調節裝置（15）的基座（17）上，動支座（2）下端設有滑槽二，與動支座（2）對應的基座（17）上安裝有與滑槽二匹配的滑軌二（7）。

8.根據權利要求1所述的汽車前軸綜合檢具的定位裝置，其特征在于：驅動件（8）的安裝板（9）固定于基座（17）一側部，驅動件（8）為氣缸，氣缸的活塞桿與動支座（2）固定連接。

9.根據權利要求1所述的汽車前軸綜合檢具的定位裝置，其特征在于：滾珠絲杠的另一端部上設有旋轉手把，固定板一立于底座（1）上，上端設有絲杠安裝孔，絲杠安裝孔內裝有與滾珠絲杠匹配的軸承。