[實(shí)用新型]一種用于電動自行車的驅(qū)動組件及電動自行車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021762612.1
• 申請日: 2020-08-21
• 公開（公告）號: CN213083414U
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 段華;趙光金;韓桂寶;袁永濤;王保蘭;楊彥營
• 申請（專利權(quán)）人: 天津愛瑪車業(yè)科技有限公司
• 主分類號: B62M1/10
• 分類號: B62M1/10
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種用于電動自行車的驅(qū)動組件，其特征在于，包括：

驅(qū)動軸(1)，所述驅(qū)動軸(1)的外側(cè)設(shè)有外花鍵(11)；

飛輪(2)，所述飛輪(2)的軸孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)花鍵(21)，所述內(nèi)花鍵(21)與所述外花鍵(11)相匹配，所述飛輪(2)與所述驅(qū)動軸(1)通過所述內(nèi)花鍵(21)與所述外花鍵(11)傳動連接；

連接卡簧(3)，所述飛輪(2)通過所述連接卡簧(3)與所述驅(qū)動軸(1)固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動自行車的驅(qū)動組件，其特征在于，所述內(nèi)花鍵(21)與所述外花鍵(11)均為漸開線花鍵。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動自行車的驅(qū)動組件，其特征在于，所述驅(qū)動軸(1)上設(shè)有定位臺(12)，所述飛輪(2)固定在所述連接卡簧(3)與所述定位臺(12)之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動自行車的驅(qū)動組件，其特征在于，所述驅(qū)動軸(1)上開設(shè)有卡簧安裝槽(13)，所述連接卡簧(3)卡接在所述卡簧安裝槽(13)內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于電動自行車的驅(qū)動組件，其特征在于，所述卡簧安裝槽(13)的遠(yuǎn)離所述外花鍵(11)的周向槽壁上開設(shè)有若干的導(dǎo)向凹槽(131)，所述導(dǎo)向凹槽(131)與所述內(nèi)花鍵(21)一一對應(yīng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于電動自行車的驅(qū)動組件，其特征在于，所述飛輪(2)的一端設(shè)有卡簧定位槽(22)，所述連接卡簧(3)的一端止抵在所述卡簧安裝槽(13)的槽壁上，其另一端止抵在所述卡簧定位槽(22)內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動自行車的驅(qū)動組件，其特征在于，所述驅(qū)動軸(1)為所述電動自行車的電機(jī)軸。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動自行車的驅(qū)動組件，其特征在于，所述外花鍵(11)的鍵齒數(shù)范圍為25-35個。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動自行車的驅(qū)動組件，其特征在于，所述外花鍵(11)與所述內(nèi)花鍵(21)的壓力角相同，為25°、30°、37.5°與45°中的任一值。

10.一種電動自行車，其特征在于，包括上述權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的用于電動自行車的驅(qū)動組件，所述驅(qū)動組件的所述飛輪(2)與電動自行車的鏈條嚙合傳動。