[實用新型]一種汽車內飾件耐磨性測試設備

有效

• 申請號: 202021761007.2
• 申請日: 2020-08-20
• 公開（公告）號: CN212872053U
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 金煉;馬永發;張杜杰;田磊
• 申請（專利權）人: 廣州世測標準技術服務有限公司
• 主分類號: G01N3/56
• 分類號: G01N3/56;G01N3/02
• 代理公司: 佛山市名誠專利商標事務所(普通合伙) 44293
• 代理人: 余旭輝

本實用新型涉及一種汽車內飾件耐磨性測試設備。它包括控制柜，支撐架、工作臺、摩擦布驅動氣缸、汽車內飾件固定座、摩擦布、上連接件、下連接件以及重力負載，所述摩擦布驅動氣缸沿工作斜面的傾斜方向傾斜設于工作斜面上，所述摩擦布驅動氣缸的氣缸桿沿工作斜面的傾斜方向向下延伸，所述摩擦布的上端與摩擦布驅動氣缸的氣缸桿連接，所述摩擦布的下端與重力負載連接，并位于工作斜面的下方。本實用新型測試汽車內飾件的耐磨性時，汽車內飾件是固定在汽車內飾件固定座上，由于重力負載向下拉著摩擦布的下端，摩擦布的內表面緊貼著汽車內飾件，摩擦布驅動氣缸驅動摩擦布與汽車內飾件發生相對滑動，因此摩擦布能實現往復滑動而打磨汽車內飾件。

技術領域

本實用新型涉及汽車內飾件耐磨性測試設備的技術領域，特別涉及一種汽車內飾件耐磨性測試設備。

背景技術

目前，汽車內飾件在使用過程時，常因清潔、按壓、腳踏等發生摩擦，當其耐磨性能較差時，經過較短時間的使用，表面即可能因為摩擦而出現磨損或明顯顏色變化，影響美觀。但是現有汽車行業內的內飾件耐磨性測試設備的測試效率低、測試速度慢、成本高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、測試成本低、能快捷、高效地測試板材耐磨性的汽車內飾件耐磨性測試設備。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種汽車內飾件耐磨性測試設備，包括控制柜，支撐架、工作臺、摩擦布驅動氣缸、汽車內飾件固定座、摩擦布、上連接件、下連接件以及重力負載，所述工作臺設于支撐架上，所述工作臺上設有工作斜面，所述摩擦布驅動氣缸沿工作斜面的傾斜方向傾斜設于工作斜面上，所述摩擦布驅動氣缸的氣缸桿沿工作斜面的傾斜方向向下延伸，所述汽車內飾件固定座設于工作斜面上，并位于摩擦布驅動氣缸的下方，所述摩擦布的上端與摩擦布驅動氣缸的氣缸桿連接，所述摩擦布的下端與重力負載連接，所述摩擦布的內表面面向汽車內飾件固定座，所述重力負載懸掛在摩擦布的下端，并位于工作斜面的下方。本實用新型測試汽車內飾件的耐磨性時，汽車內飾件是固定在汽車內飾件固定座上，由于重力負載向下拉著摩擦布的下端，摩擦布的內表面緊貼著汽車內飾件，摩擦布驅動氣缸驅動摩擦布與汽車內飾件發生相對滑動，摩擦布的內表面與汽車內飾件之間存在一定的摩擦力，因此摩擦布能實現往復滑動而打磨汽車內飾件。

本實用新型還可以作以下進一步改進。

所述摩擦布的內表面與工作斜面以及汽車內飾件固定座的表面平行。

所述上連接件設于氣缸桿上，并連接氣缸桿和摩擦布的上端，所述下連接件設于摩擦布的下端，并連接重力負載和摩擦布的下端。

所述重力負載是砝碼，因此砝碼的重量是額定的，因此，便于控制重力負載的重量和記錄重力負載的重量。

所述摩擦布是皮革。

所述工作臺上設有氣缸固定座，所述摩擦布驅動氣缸設于氣缸固定座上，從而便于安裝摩擦布驅動氣缸，摩擦布驅動氣缸固定牢靠。

所述控制柜與摩擦布驅動氣缸電性連接，所述控制柜上設有顯示屏和操作按鍵，操作人員通過操作按鍵在控制柜上設置試驗參數,顯示屏顯示出測試實驗的設定參數。

所述顯示屏上設有計數器，所述計數器用于累計摩擦布往復滑動的次數，即摩擦的次數。

本實用新型的有益效果如下：

（一）本實用新型通過重力負載向下拉著摩擦布的下端，使得摩擦布的內表面緊貼著汽車內飾件，摩擦布的內表面與汽車內飾件之間存在一定的摩擦力，然后利用摩擦布驅動氣缸驅動摩擦布與汽車內飾件發生相對滑動，因此摩擦布能實現往復滑動而打磨汽車內飾件，從而實現測試汽車內飾件的耐磨性的目的。因此，本實用新型的結構簡單，成本低、測試成本低和測試效率高，從而評估出汽車內飾件的耐磨性能的優劣，以最大限度減少汽車內飾件不合格品的使用。