[實用新型]潮汐模擬組件與潮汐模擬裝置

有效

• 申請號: 202021756099.5
• 申請日: 2020-08-20
• 公開（公告）號: CN212871674U
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 王青松;吳應明;王平安;郭朋超;王洪坤;李曙光;李校珂;楊立燃;王存寶;羅宗帆;賀顯林;張歡;李金魁
• 申請（專利權）人: 中鐵二十局集團有限公司
• 主分類號: G01M10/00
• 分類號: G01M10/00
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 張志江

本實用新型公開一種潮汐模擬組件，涉及工程模擬施工領域，所述潮汐模擬組件設置于潮汐模擬裝置，包括：轉子；以及第一葉片與第二葉片，所述第二葉片與所述第一葉片沿所述轉子的周向間隔設置，且所述第二葉片的長度大于所述第一葉片的長度；其中，所述轉子用于可轉動地連接于所述潮汐模擬裝置的試驗箱，且所述第一葉片與所述第二葉片的至少部分均可浸入所述試驗箱的水中。本實用新型還公開了一種潮汐模擬裝置。本實用新型旨在解決現有技術中潮汐模擬設備模擬真實度低的技術問題。

技術領域

本實用新型涉及工程模擬施工領域，特別涉及潮汐模擬組件與潮汐模擬裝置。

背景技術

近海隧道施工經常遭遇上軟下硬的復合地層，加之海水的滲流補給作用往往使得圍巖物理力學性質更加復雜，施工中隧道開挖后圍巖穩定性差，常常發生傾斜、沉降量大的情況，甚至發生塌方、涌水事故，極易造成重大經濟損失及人員傷亡。而現有的隧道模擬裝置僅僅能模擬單一地層，且主要是模擬靜水壓力作用下的隧道突涌水，無法模擬近海富水區復合地層并考慮海水潮汐補給作用下的隧道突涌情況。

而現有的潮汐模擬設備中存在等長葉片的葉輪形式的模擬結構，但是葉輪結構模擬的潮汐波動較為均勻，不能較為真實地模擬出海水的潮汐，以及潮汐之間的海水正常漲落。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提供一種潮汐模擬組件與潮汐模擬裝置，旨在解決現有技術中潮汐模擬設備潮汐模擬真實度低的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型提出的一種潮汐模擬組件，潮汐模擬組件設置于潮汐模擬裝置，潮汐模擬組件包括：

轉子；以及

第一葉片與第二葉片，第二葉片與第一葉片沿轉子的周向間隔設置，且第二葉片的長度大于第一葉片的長度；

其中，所述轉子用于可轉動地連接于所述潮汐模擬裝置的試驗箱，且所述第一葉片與所述第二葉片的至少部分均可浸入所述試驗箱的水中。

可選的，第一葉片包括多個，多個第一葉片沿轉子的圓周方向間隔設置。

可選的，多個第一葉片與第二葉片沿轉子的圓周方向均勻間隔設置。

可選的，第一葉片與第二葉片均為直板葉片。

可選的，第一葉片與第二葉片的均為矩形。

可選的，轉子為圓柱形。

此外，本實施例還提供一種潮汐模擬裝置，裝置包括：

試驗箱，試驗箱內填充有水；

如前的潮汐模擬組件，且潮汐模擬組件的轉子可轉動地連接于試驗箱內，潮汐模擬組件的第一葉片與第二葉片的至少部分均可浸入水中；以及

驅動組件，驅動組件驅動潮汐模擬組件的轉子轉動。

可選的，裝置還包括：

固定支架；

其中，潮汐模擬組件的轉子可轉動地連接于固定支架。

可選的，固定支架包括：

兩相對設置的支承座；

橫梁，橫梁的兩端分別與兩支承座連接；以及

對稱設置的第一吊桿與第二吊桿，且第一吊桿與第二吊桿均固定連接于橫梁；

其中，試驗箱位于兩支承座之間，橫梁位于試驗箱的上方，且第一吊桿與第二吊桿均沿豎直方向延伸至試驗箱內，第一吊桿與第二吊桿與試驗箱的側壁之間均存在間隙；

其中，轉子的兩端分別可轉動地安裝于第一吊桿與第二吊桿。

可選的，驅動組件包括電機，電機設置于試驗箱外，且電機的輸出軸與轉子傳動連接。